El BMS es un controlador de la batería, para carga y descarga, además lleva sensor de temperatura. Liitokala es una tienda bastante reputada que vende celdas y baterías, que las comercializa a través de AliExpress.
Jope lleve a pensar que Liitokala era un usuario del foro jaja voy a hechar un vistazo a esa tienda atraves de Aliexpress
Si vas a pillar algo que sea liitokala official store, es la unica que da garantías. Por otro lado si vas a electrificar una bicicleta mirate el motor tongsheng tsdz2 que tiene sensor de torque, es el que da un comportamiento más natural para hacer mtb.
buenos dias, presento mi proyecto a muy larga distancia, va para meses. quiero fabricarme una ebike mtb , en principio me quiero hacer un cuadro rígido de acero, trabajo en calderería, si va todo bien para un segundo , me planteare cuadro doble con bastidor monobrazo tipo cannondale prophet antes de meterme en el jaleo estoy recopilando datos para el diseño y presupuesto motor Tongsheng Tsdz2 250w, si no me equivoco es el único central que tienen no busco una moto, no necesito mas w a parte que seria ilegal. se que bafang tiene unos para cuadros eléctricos, pero quiero el sistema de Sensor de par pantalla, tengo un poco lio VLCD5, VLCD6, 500C, 850C , la 500c me parece interesante, poco cableado, discreta en el manillar, tengo que montar el garmin para tracks , no quiero ebrake, acelerador,,,, lo mas simple posible batería tengo mucho lio, en principio la voy a meter dentro del cuadro meteré un tubo cuadrado, puede que con una tapa pegada con sicaflex o algo asi, no me hace falta la estructura de fuera. por la recomendación de unos post mas arriba, ponían Liitokala, así que he mirado adjunto el enlaces de la baterías tenia pensado en 36v17.5ah o 36v20+/-ah, que me recomendáis? el cuadro pesara un quintal y voy a necesitar asistencia https://liitokalahongkong.es.aliexpress.com/store/group/36V-E-bike-de-la-batería/217753_517490863.html?spm=a2g0o.detail.0.0.667eda4bbnUPDu este tipo de baterias no me interesan demasiado por la carcasa https://es.aliexpress.com/item/4000...o.store_pc_groupList.8148356.1.743c3fa8Mc4hSr cargador, de otro experimento tengo un HTRC iMAX B6 AC cargador RC 80W B6AC podría servirme? es un cargador de barrerías para radiocontrol https://es.aliexpress.com/item/3281...etail=202106280021345125805105803900015726648 araña para platos, me ha gustado esta, interesante, el plato va por dentro puede que mejore la linea de cadena respecto a otros https://es.aliexpress.com/item/1005...exp_id=0d81070c-af8b-4d32-a553-31778824b6e7-2 necesito algun tipo de controlador? sabéis si hay en algún lado el 3d del Tongsheng simulado en 3d? no soy ingeniero peo me las apaño con el solidwork y quiero diseñar la bici en 3d antes de liarme a cortar tubos necesito algun tipo de controlador? muchas gracias
Hola. Yo casi te aseguraria que en los motores centrales el controlador ya va integrado en el motor, no necesitas nada mas que el propio motor, la bateria, la pantalla y los sensores. Pero donde pueden ayudarte porque he visto que hay gente que controla mucho es en https://www.enbicielectrica.com/ Saludos.
Escoger Tongsheng solo porque es el motor que tiene sensor de par es un error. Bafang es mejor motor, con mucho más servicio postventa, repuestos, menos averías, mejor motor, pero no va con sensor de par, aunque todo el mundo que lo tiene dice que se siente natural al pedaleo, controlado con las velocidades por software que pueden ser de 3 a 9. Lleva el sensor de velocidad y un sensor de marcha para detener la asistencia durante 1seg cuando haces algún cambio en marcha, y funciona muy bien. Si entras en www. bafangers.com puedes ver cómo son y mucha más información. Mucha gente tiene uno y otro y todos dicen que funciona mejor el Bafang. Si aún y así quieres probar el sensor de par pues adelante
del bafang me echaba para atrás el montaje, cables para frenos,,, pero veo que no hace falta, ha ganado puntos el bafang. https://www.bafangers.com/sensor-de-freno-bafang-es-realmente-necesario/
Yo no llevo sensor de freno. Configurando el software para que se detenga al dejar de pedalear tienes de sobra. No suelo pedalear si estoy frenando. Hay que cambiar un poco las costumbres cuando te montas una, pero poca cosa. A lo bueno se acostumbra uno rápidamente.
El Bafang se instala en el pedalier quitando todos los rodamientos del eje, siempre y cuando sea de rosca de 35mm y el ancho de la caja no sea superior a 73mm (puede ser de hasta 120mm pero con el de 1000w) Una vez instalado es solo montar la pila, la pantalla y uno en cada vaina, velocidad y cambio. Yo no me complicaba a fabricar un cuadro con el montón de bicis de acero que venden de ocasión. Otra cosa sería que lo quisieras fabricar con el formato de una comercial, para lo cual la arquitectura del cuadro varía, eliminando todo el eje de pedalier. Incluso hay gente que lo ha hecho, pero no es lo fácil, teniendo un resultado más parecido. La diferencia es estética ya que en los Bafang llevas el motor "colgando" y si lo llevas integrado una comercial queda más "compacto". Ya solo quedaría rematar el montaje con un buen plato wide-narrow y no hace falta nada más. Recomiendo que la bici sea de frenos hidráulicos, eso sí.
La idea es un cuadro con el motor medio integrado para ruedas de 29 2.6. horquilla en 120mm frenos 4 pistones... Tengo despiece como para montar más de media bici. Lo del cuadro es punto friki. Me apetece hacer algo así. Sería el primero pero llevo más de 20 años trabajando el metal. Corte láser plegadoras.. no tengo mucha mano soldando pero estoy practicando. Tengo mucho respeto al proyecto pero no susto tengo una duda con los motores Tongsheng y bafang, cual funciona mejor en zonas de piedras ascendentes? típica trialera o camino empedrado que toca subir lento, en gipuzkoa tenemos mucho de esto. creo que Tongsheng seria mas controlable no? copiado de un foro. parece que no se libra ni uno : El TSDZ2 ha reportado problemas con el engranaje azul y el cojinete de arrastre, aunque ambos elementos parecen estar fácilmente disponibles, son económicos y fáciles de reemplazar. BBS01 parece tener algún historial de fallas en el controlador, la última versión se anuncia con el controlador 6 mosfet actualizado sustituto engranaje azul por uno de metal https://es.aliexpress.com/item/1005002039075842.html?spm=a2g0o.detail.1000014.6.5b51224cfVG0yj&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177931.0&scm_id=1007.13338.177931.0&scm-url=1007.13338.177931.0&pvid=e88a481b-dcb2-4cc5-9354-9a0d4c920362&_t=gps-idcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177931.0,pvid:e88a481b-dcb2-4cc5-9354-9a0d4c920362,tpp_buckets:668#0#131923#0_668#888#3325#2_3338#0#177931#0_3338#3142#9890#2_668#2846#8115#2000_668#5811#27187#77_668#2717#7558#189_668#1000022185#1000066058#0_668#3422#15392#514 Gracias a todos.
Pilla más potencia y déjate de escatimar, jaja. Lo del cuadro yo lo veo muy complicado. Te será más fácil comprar un cuadro y modificarlo para la zona central con el semiintegrado.
Yo me estoy informando de ambos motores y la conclusión que llego es que el motor Tonsheng es más delicado tanto en el plano mecánico como en el software (hay modificaciones sobre el original que funcionan mejor que éste) con respecto al Bafang, que es más fiable y rompe menos. Por contra, al no llevar sensor de par, éste es menos natural al pedaleo y consume un poco más porque siempre está dando todo el par. O sea, todo se reduce a "Agrado de conducción vs fiabilidad"
perdonar por el cambio de rumbo tengo una scott spark rc comp cuadro aluminio 2018, que por un accidente laboral, hernia disco, la pensaba vender pero he visto este video, ostras ni se me había ocurrido un motor de 1000w se me va de todo, pero he encontrado esta tienda. no se como se lo monta pero tiene para eje 100bb en motores de 250,350 y 500. tiene muchísimo material, será fiable? es raro, solo lo tiene el, que por cierto me esta picando el de 350w de hay no paso. las pantallas que ofrece son muy grandes tendre que hablar para algo mas pequeño tambien me hara falta un adaptador como esto https://fasterbikes.eu/en/169/bafan...-bb92-with-triangle-mounting-plate-locking-bb https://es.aliexpress.com/item/3281...xp_id=da704f9f-c440-4749-b936-250858551398-30
Te haces rápido al Bafang y se siente natural ya que lo compaginas con las velocidades. Por eso no te preocupes. Yo tengo 9 velocidades que van de 10 en 10% y no notas que "entregue todo el par" si no lo que tú quieres que entregue, totalmente configurable por software.
Hola, me gustaria montarle un motor central a mi bicicleta de carretera, me podriais ayudar elegir algun kit completo, es que ando muy pez y me lio mas que una persiana.Gracias y un saludo.
Pues estamos igual a ver si poco a poco podemos compartir información. Inés hacemos con unos buenos por ahora me han recomendado motores de 750 w. Y pensaba meterle una batería de 17,5 a 48 v. Con los desarrollos estoy bastante perdido vivo en una zona muy montañosa y no tengo ni idea de que meterle ya que pasó a monoplato
Hola, yo quería montar un motor en una Santa Cruz Heckler del 2009. Alguien lo ha montado? Y si es así . Cual ha montado? Y No erece la pena ponerle motor? Digo rendimiento/ gasto económico. Gracias ! Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
