Hola Me presento, suelo salir por Valladolid a hacer rutas entre 40-100 km (1 o 2 por semana, alguna más cuando estoy de vacaciones), principalmente por caminos de tierra no muy técnicos. Me encanta salir y disfrutar con la bici Llevo 3 años con mi actual bici una Cube AIM SL 29 2018 y estoy muy contento, pero me he planteado darle un lavado de cara o “mejorarla” En este tiempo el único cambio que ha sufrido es la sustitución del cambio Deore por uno Acera ya que tuve una caída y al ser en plena escasez de componentes era eso o estar parado 3 meses, amén de un par de cambios de cadena Me he planteado 3 opciones A. Cambio a monoplato, con lo cual debería cambiar plato (ovalado quizá me han hablado muy bien tanto del monoplato como de ponerlo ovalado), piñones, cadena, maneta de cambio.. Tendría que ir a la tienda a preguntar por cuanto puede salir la broma. El plato actual es 40X30X22T y 9v B. Cambiar de Bicicleta y dar un “salto”, por ejemplo, Horquilla de aire, monoplato de 12v, presupuesto sobre 1000€ C. Ir a por una de carbono en plan locura pero se pasa bastante de lo quiero gastar y para tener los mismos componentes de las de 1000€ pagas entre 500-1000 mas por el cuadro He mirado estos modelos sobre este presupuesto o características (abierto a sugerencias) Connor WRC Team Connor WRC Pro Trek X-Caliber 8 Trek Marlin 8 Cube Acid Cube Attention SL No descarto ni opción A ni opción B, ni opción A+B (es decir pegarle un lavado de cara y esperar a comprar una nueva, aumentando el valor de la primera). La C, bici de carbono me seduce pero me parece que se me va de las manos Muchas gracias anticipadas por vuestras respuestas PD: Si alguien sale de rutas por Valladolid y quiere contactar ya sabe, jeje. 39 tacos y ganas de salir
Vende la que tienes y pones algo más y compras algo actual. Sin gastar mucho miraría alguna en decathlon que tienen buenos montajes a precio asequible
Desde mi punto de vista: A- Falta de componentes e inversión grande para "igualar" a una bici de 1000€. Aunque aprovechando desgastes/roturas puede interesar ir renovando poco a poco. B- Buena opción, pero hay que encontrar bicicletas en stock, y tal vez sea algo más complicado hacer descuentos si todo lo que llega lo venden. C-Hoy en dia por 1500€ encuentras cosas majas, de las marcas dichas tienes una wrc special a unos 1500€+-, cuando su equivalente en alu son 1200€+-. Pero seguimos en las mismas con la B-C, stock limitado y quizás no descuenten como antes... Yo te doy de sugerencia una opción D, mantener la bici y plantearse renovarla o comprar otra, con un mercado ya más normalizado.
Siendo prácticos y teniendo en cuenta como está la disponibilidad de bicis yo optaría por renovar la transmisión de tu bici y la horquilla tirando de segunda mano, por poco vas a poder darle un cambio a mejor. Al menos para el uso que comentas es una bici más que válida y si al tiempo ves que necesitas una bici de más calidad pues ya dar el salto. La tuya la venderías sin problema (sin querer pedir demasiado claro!) Si lo que quieres es cambiar por darte un capricho pues adelante, no somos nadie para quitarte esa ilusión!!
Hola Dandole vueltas quizá lo que haga es esperar, hacerle un mantenimiento mejorando el acera por un deore manteniendo los 3 platos, cambio de cadena y ajustar. Ahorrar, esperar y darme un capricho o salto de cara al próximo año optando por una de carbono porque estoy contento con la bici pero todos somos muy caprichosos jeje Gracias y seguiré pensando
Con lo que sacas de la bicicleta, y lo que vas a gastar en actualizarla, y algo de mantenimiento, casi que mejor coger algo nuevo y actual.
Deja el acera, no hay apenas diferencia con un deore (hablando de 9v). Otra cosa es que saltes al deore de 1x12. Aunque el cassete deore 12v no te será compatible casi seguro (por el nucleo de la rueda) y tendrías que montar uno de otra marca. Porque no creo que tus llantas acepten un nucleo microspline. Y cambiarlas tiene mas contras que otra cosa, y no solo por aumentar el gasto... incluso comprando unas ruedas majas con la idea de usarla en esta bici y en la futura (vendiendo las de casa) te va a complicar la cosa, porque igual tu bici nueva es boost y no te sirve por el tipo de ejes y bla bla... Vamos, que para mi no merece la pena porque entre lo que gastas y vendes la tuya casi tienes una nueva con aire, 1x12 y etc. PD: Montar una mezcla 1x12 deore y otra marca, o sx/nx igual si lo pensaba. Pero ya tienes que comparar los desarrolos, para asegurarte de no perder punta o en subida, o de lo que pierdas cuanto puedas aceptar perder.
Una alumnio moderna rollo Orbea Alma y por 1000 tienes una bici con deore 1x12 y horquilla de aire. Déjate de carbono que vas a gastar 500€ más y la bici va a ir igual. Si quieres gastar más mejor invertirlo en unas buenas ruedas que en el cuadro de carbono.
Ahora no es momento para cambiar de bicicleta. Hay que aguantar con lo que se tiene; por lo tanto la opción mas razonable es esperar a que se normalice el mercado. Y si no, pues a pagar o a esperar lo que te pidan, si es que tienes ganas.
