DURA-ACE/ULTEGRA 24 vel

Tema en 'Material' iniciado por juancar_lo, 24 Ago 2019.

  1. MERIDOX

    MERIDOX Miembro Reconocido

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    Será por perres.....aquí los Asturianos churrasco y castil....tienes perras a escupir

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  2. elsheriff

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    No hace falta que te disculpes. Es que aquí hay gente muy lista....
     
  3. elsheriff

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    Desde luego Shimano no va a quebrar por sobrecostos en diseño.
    Los grupos actuales ya eran muy parecidos entre sí, pero estos son clavados.
     
  4. Ritxis

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    Focus con Dura-ace 7,300 gramos

    fda.png fda2.png fda3.png




    con Ultegra 7,700

    ful.png ful2.png
     
  5. MERIDOX

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    Por cierto ritxis....qué tal van esas focus?

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  6. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Ahora si que si... Aunque igual es la cuenta atrás para presentar un portabotellín aero :D
     
  7. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    o frenos de tambor.............:D:D:D
     
  8. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    en el censo correspondiente hay algunas....no iran mal, pero claro algunos las consideraran marca de 2ª division :D:D:D
     
  9. URBANOMORAL

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  10. popeye2

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    Difícil veo que rebajen el peso del grupo añadiendo otro piñón. Si queda como el "antiguo" podemos estar contentos.
     
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    y por que no? veremos como "fabrica" Shimano los nuevos cassettes, al menos a nivel Dura-ace igual no solo cambia el estriado del nucleo......


    un Dura-ace 10v 11-28 pesa 187 gramos, el 11v con mismo dentado 193, solo 6 gramos mas con igual tipo de construccion...igual cambia algo en los nuevos y consigue mantener el peso
     
  12. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    igual sale a "bolsa" o subasta el material usado.............:D:D:D
     
  13. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Crucemos los dedos... Cuanto antes saquen el DA y ultegra antes tendremos el 105
     
  14. MARKE

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    [Modo sarcástico ON]

    Eso de que no está mal será en base a los nuevos estándares ¿no?

    Súmale mínimo 200 gr de pedales y 50 gr de portabidones. Se queda por encima de 7.600 gr. A parte soporte Garmin y luz trasera.

    En 2015 una bici tope de gama montada en Dura Ace y con ruedas DT Swiss de carbono que, de catálogo, pesaba más de 7.100 gr se iba al palco directamente.

    Menos mal que ahora el peso no importa. Subiendo te da más aplomo y bajando con los frenos de disco no hay peligro.

    [Modo sarcástico OFF]
     
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  15. mzoslater

    mzoslater Miembro Reconocido

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    Desde luego, la imposición del disco por parte de la industria no está justificado, al menos, a día de hoy. Que se ofrezcan ambas alternativas vale pero imponerlas... Hablo como usuario, imagino que para los fabricantes de material es mejor un solo sistema aunque no mejore al sistema clásico

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  16. URBANOMORAL

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    Mi giant 2021 con ruedas velozer de tubular esta en 7,2 con pedales portabidones y soporte garmin, cuando le monte el grupo no creo que suba mucho
    Ahora la tengo con ultegra mecánico

    Así que el peso está más menos como antes, una bici con un par de retoques la dejas en 7.5 terminada y con ultegra, más que suficiente para cualquier cicloturista.

    Los pros ya te digo yo que las llevan casi a 6.8
     
  17. URBANOMORAL

    URBANOMORAL Urbanomoral

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  18. ndrive

    ndrive Miembro Reconocido

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    De las tiendas que he ido no sabían nada del 12v mecánico. A mi me gustaría.
     
  19. Kantxellara

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    Y llegará el 105 Di2


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  20. ndrive

    ndrive Miembro Reconocido

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    A corto, medio o largo plazo?
     

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