Censo TRIBAN Gravel 120 (y sus primas 520 y RC´s)

Muchas gracias.
El peso (ligereza) se nota? Mi bici actual pesa 12,5 kgs aprox. (Trekking con maillar MTB recto). Viniendo de llevar manillar recto, cuesta acostumbrarse? La postura apoyándote en las esquinas de arriba es muy tumbada respecto al manillar recto?

 

Menos mal que se ha quedado en un susto, pero has aprendido que el tubeless es para bajar presiones, no para subírselas. Que los barómetros de las bombas nada más cuentan mentiras, y que la presión recomendaba de las gomas no valen para nada. En MTB lo descubrimos hace años, cuando leo los hilos dw gravel me veo a mí con mis peleas de hace 10 años.

 

posturalmente yo la talla M la encuentro cómoda, en los escaladores se va muy bien y es donde voy la mayoría del tiempo, pero también cojo el manillar en la parte recta para ir cambiando de postura y abajo sólo en las bajadas, el manillar es bastante cómodo, tiene 16º de inclinación hacia fuera.

De peso al haber cambiado las ruedas no te puedes fiar ya que ahí pellizco medio kilo, que es un mundo en una bici, pero vamos, de serie tubelizada y con pedales debe rondar los 11 o así como mucho creo yo.

 

Perdona tantas preguntas pero no es fácil encontrar gente que la tenga.
Llevas talla M. Mido 179 y 82 entrepierna. Estoy en el limite con la L. En Decathlon me recomiendan que me vaya a la M por el tipo de bici.
Qué te parece?

 

Con 82 de entrepierna la M te irá perfecta, si miras las fotos de mi bici el sillín está a la altura para una persona que tiene 79 de entrepierna (unos 700mm desde el centro del eje pedalier), por lo que sería el sillín un par de centímetros escasos más alto, yo creo que iría perfecta ya que en estas bicis se busca que sean más manejables que ir más estirado aerodinámicamente y más viniendo del MTB que siempre te parecerá más estirada la posición con este tipo de manillar.

Tú pregunta sin problema que para eso estamos en el foro y sí, de momento cuesta encontrar a alguien con este modelo en concreto… me parece que cuando ponen estoc es para toda Europa y deben caer pocas en nuestro país…

Un saludo!

 

Yo tengo 82 de entrepierna y 1'83 de altura y cogí la L.

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Pues si, aunque a mí no me interesa mucho llevar presiones bajas, hago bastante carretera con ella, por lo que he vuelto a las cámaras.

Por cierto, hoy a tocado limpieza después de todo el gorrinamiento de ayer. No había un solo centímetro de la bici sin látex. Ha sido un infierno limpiarlo todo, los radios, todos los huecos, infernal!!!

 

Haber dejado el látex como imprimación protectora para la pintura y piezas

 

jajajaja, lo pense, pero me da a mi que no es nada aerodinamico, jajaajajajaja

 

Te molesto otra vez Jupiter. Como la quiero para gravel puro quiero evitar a toda costa el toe overlap. Mencionabas más arriba que no te toca la puntera con la rueda delantera al girar el manillar. Hay margen de sobra con las 650b? Qué pie calzas?
Gracias!

 

Calzo un 41 y hay bastante margen en mi caso, hay bastante más distancia con la 650B, yo he notado mucha diferencia respecto la RC520 con las 700x38 que sí me rozaba en algunas situaciones. Para gravel puro me parece la bici ideal en el presupuesto en el que está. Si quieres meter más pasta yo miraría la Canyon Grizl para gravel puro. Pero por 1000 euros no encontraras nada igual.

Si haces un 46 ya ni idea de si tocaría la rueda la verdad... yo creo que hay bastante distancia, pero al tener el pie pequeño...

 

Yo con un 45 y rueda de 700 toca

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En general, el toe overlap en los diseños de las triban está bien solucionado.
Llevo una xs y suelo mirar bastante esto.
Con gravel y bicis de carretera suelo tener problemas pero en la triban me queda hueco de sobra para que roce

 

Ayer hice ruta por territorio btt y sorprendente lo bien que fuí en todas las situaciones, además me dí el lujo de volver por una carretera impresionante (estrechita, con curvas, puertos, etc.), de esas que si vas con la mtb te da pereza pero con la gravel da gusto hacerla. No puedo estar más contento con la bici, la compré por ir a vivir a Lleida (zona hiperplana, con camino en muy buen estado, de esos que pasan coches asiduamente) y ahora al volver algún fin de semana a mi pueblo en la provincia de Huesca, zona 100% btt o 100% carretera, veo que se defiende y disfruta perfectamente y además me permite hacer rutas mixtas que antes eran un coñazo con la btt.

 

Disponibles online unidades tallas M y L de la GRVL 520 Subcompact.

A falta de confirmación, he comprado ya mi gravel...

Saludos.

 

Compraza, yo es la que buscaba y finalmente salió primero la monoplato. Creo que es la primera del hilo así que cuando la tengas ya sabes! sobretodo quiero ver fotos de ese color granate en vivo, que en Decathlon siempre cambia un poco respecto las fotos de catálogo.

Un saludo!

 

Yo al final, para 1,79 (ya no llego al 1,80 ) y 83 cms. de entrepierna, he cogido tb. una talla M.

Tenía dudas con la talla L, pero en las descripciones habla de que la M es hasta 1,80-1,81, y es la que he elegido.

Un saludo.

 

Yo no tenía preferencia por ninguna de las dos. Perdí la opción de la 520 Caqui que salió hace unos días, así que ya me daba igual cual fuera la siguiente opción. El caso es que no salían...

Y mirando otras opciones, en otras webs, tampoco es que encontrara nada que me cuadrara, o se iban de plazo hasta el año que viene...

Así que cuando ha salido ésta, ni me lo he pensado...

En cuanto llegue, le hago un reportaje...

Un saludo.

 

Congratulations!!!!....

Ni que decir tiene que te debes unas fotos y publirreportaje....

 

Ya contarás qué tal te va de talla.

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