Tu doble casi-ligera aquí, SUB 11 KG. (Antes de postear, lee los requisitos post nº1)

Me gustan más las del 9000. Tienen más base de frenado que los 9100.

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Buenas.
Cannondale Scalpel 2021
Talla L
Cuadro carbono ballistic (no himod)
Lefty 8 aluminio
Grupo axs xx1(cadena, cassette 10-50, pulsador axs rocker, protector batería axs)
Ruedas carbono 30 interno, bujes 240 exp y radios sapymxcray (1370 gr)
Frenos XT 8100
Discos Galfer Wave de 180-160
Bielas Cannondale One (podría quitarle 200 gramos con unas xx1, estás pesan 660)
Pedales XTR
Manillar Onoff Carbono 0.0 de 750 de 118 gr
Potencia Kalloy Uno 70 -7º de 86 gr
Tija Elita One de 160 gr
Sillín EC90 de 120 gr
Cubiertas Ardent Race e Ikon (790 y 700 gr)
100 ml por rueda (200 total)
Si contamos que puedo quitarle 200 gramos en las bielas y 150 en cubiertas quedaría sub 10 kilos sin ser Himod, nada mal una L.
10.44 está en esa foto.
Ahora con frenos mt8 se queda en 10.3. Aún sin montar.
La idea es dejarla SUB 10 en Navidad. A ver si ahorro para bielas...


Va de escándalo.

Un saludo.

 

Compi! ¿la cadena la tienes en el piñón pequeño? Porque si es así, tengo la sensación de que la cadena este corta. ¿Puede ser?

 

La corté yo y es posible que se quedara algo corta.
Lleva asi ya 500 km y sin problema. A mí me gusta llevar la cadena con tensión. Quizá con un eslabón más iría mejor pero luego van dando en los protectores del cuadro o haciendo ruidos y soy un loco del ruidito jejeje

Me gusta dejar las cadenas justitas. En 10 años ni una cadena rota, rezaremos.

Un saludo compañero.

 

Impresionante las cifras que estoy viendo en este hilo... y yo que estaba encantado por los 12.2Kg de la mia!!
Pero me surge una duda y es que viendo vuestras fotos veo que nadie lleva tija telescópica, que en mi caso fué lo primero que cambié.

Esa decisión es por no ganar esos gramos de más en la montura, o porque no es un producto que le veáis un uso contrastado ¿?
No sé, como es un producto que genera tanto "amor-odio"....

 

Para mí el tope está en lo que dice mi cabeza.... Sino lo veo claro no me tiro, aunque lleve tija pija. Deduzco entonces que la tija pija me sobra jajaja...

 

Una bici con telescópica son 300-400 gramos más que una rigida ligera, según gamas. No sube tanto de peso.
En mi caso, tengo una magura vyron inlámbrica que coloco en 1 minuto (no tiene cables) según la ruta. Sólo si es muy técnica la pongo. No la quito por peso, sino para NO PERDER TÉCNICA y hacer un mal uso de ir siempre abajo.

Por otro lado, se entiende que la gente con "menos técnica" la use por defecto. Por ello ha ganado tanto adepto en estos tiempos. Yo mismo, la he llevado más de 2 años en otras bicis. Pero como la quito y pongo en un minuto no me importa.

 

Claro, una inalámbrica no es problema de andar poniendo y quitando, pero en mi caso, me tuve que conformar con la Pija de ONOFF (con la que estoy alucinando de lo bien que funciona), y bueno, no es que sea un Milton Ramos, pero ahora cada vez se ven más profesionales con dicho accesorio.

Y tampoco creo que se pierda mucha técnica por llevarla siempre instalada, ya que a la larga tienes tú la última decisión de si usarla o no usarla.
No sé si será una moda o no, pero desde que empezé a usarla, para mí es un "must be" y personalmente creo que es más moda y obsesión lo del peso que otras cosas.

 

... y ahora, sigamos presentando bicis casi ligeras, que es el propósito del hilo.

Gracias por vuestra comprensión.

 

No estoy de acuerdo en lo de la técnica. La tija és muy útil, yo diría que imprescindible para afrontar descensos con la técnica disponible, más aún los que tenemos xc y venimos del enduro i del DH, que nos gusta igualmente a sacarle a la bici de xc el jugo un día de ruta en trialeras aunque no sé a la velocidad que nos permite la de enduro.

Yo llevo tija en todas mis bicis, de hecho todas las de casa: 3 enduro, una oiz con 10.6kg que está en el tema, que actualmente usa mi mujer, y una spark 930.

De echo bajar la tija permite aplicar correctamente la técnica del descenso, permite a uno desplazar su cuerpo centrarlo correctamente, moverse respecto de la bici casi con la libertad de una bici de descenso.

Eso se traduce en que se baja notablemente más rápido... No por llevar tija vas a perder técnica, yo diría que la vas a ganar.. meter peso al pedal exterior para llegar la bici, absorber en cambios de rasante.... No hay color..

La prueba es que cuando ha estado la tecnología disponible la tija pija se ha convertido en un must have.

Las motos de trial llevan el sillín abajo, cuando hacía MX el sillín iba bajo, con la de DH también... No tiene sentido llevarlo alto a no ser que sea para llamar o subir, o bajar pedaleando en pista.
Cuando se baja por sitios técnicos, tija abajo.
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Buenas compañero.
Yo hago enduro y uso la tija mucho en esa bici. En mi opinión, para xc hay días que es útil y otros que no. Cada uno es libre de usar una u otra. Yo por eso tengo una Vyron, para poner o quitar según día, ruta o carrera en 1 min.
Ahora bien, entiendo que si hay que elegir una fija. Sea una tija telescópica.

 

Tienes razón, y me he colado a posteriori. Pido disculpas

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Mil peldones.

 

Mil gracias, chicos...

 

Por fin puede volver aquí...ha estado fuera unos meses al ponerle tija pija, llevaba más de 1 año con unas ruedas de carbono en la caja

 

Actualizacion 10.47 ( y algún gramillo menos debe ser pq la foto está hecha con la burra sucia)

Potencia Uno 90mm

Cubierta fast trak control t5 2.2.

 

Cuadro: Berria Mako 2022 talla M
Horquilla Fos 32 SC Kashima
Amortiguador: FACTORY FLOAT DPS Fox Kashima Evol
Frenos: Sram Level ULT Rainbow (2021)
Potencia: Ritchey wcs 70mm
Manillar Leonardi Luke 720
Tija Hope: Ritchey Carbon WCS one bolt 400 31.6
Puños: ESI grip
Sillin: Specialized Phenom Pro Elaston 143
Bielas: Sram XX1 175
Plato: Sarm 34T
Cassette: Sram eagle XX1 gold 10/50
Cambio: Sram AXS XX1
Mando: Sram AXS XX1
Cadena: Sram XX1 gold Aeagle
Ruedas: Aro de carbono 32/27 perfil 28 bujes DT240 EXP 6 tornillos
Cubiertas: delantera Schawalbe racing Ray 2.25 y trasera Schawalbe racing Ralhp 2.10
Pedales: XT

 

Bueno chicos, aunque la tengo en venta y puesta en el resectivo foro, mientras sea mis, puedo presumir de ella. Os presento a 'La poderosa" jajajajaja.
He hecho un video con todo detalle y componentes. Si os interesa, ya sabeis... En el foro de compraventa de momento está disponible:
Bicicleta carbono Orbea Oiz M10. Carbono OMR. Año 2020. Boost. Peso 9.8 kg con pedales. Talla M.
Horquilla Fox 32 Factory SC Kashima tope de gama 1300 g. Con bloqueo remoto.
Amortiguador 3 posiciones remoto kashima
Frenos XT.
Transmisión Sram 12v X01 10-52 (modelo nuevo).
Plato XX1.
Cassete X01.
Cambio X01
Bielas carbono Dub.
Tija, sillín, manillar de carbono bontrager.
Ruedas fcm de 1500 gramos. Tubeless. Boost.

 

Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid...

 

Habrá que presumir de bici y anuncio!