Volver de discos a puentes..... (seriedad)

Tema en 'Material' iniciado por Ritxis, 25 May 2020.

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  1. javi c250

    javi c250 El rey de la 10-11

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    E tenido zapatas toda la vida,cambie a discos y e vuelto a zapatas,por diversos motivos que ya e contado.
    Los discos muy bien con lluvia....(creo),pero aquí en Toledo llueve una vez al año y puertos largos no hay.
    Entonces no hacen falta.
     
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  2. Riglos

    Riglos Miembro activo

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    Yo en BTT no volveré a usar zapatas, le veo muchas ventajas. Pero en carretera probé una bici y no me convence en absoluto. No me digáis porqué, pero no los veo igual de útiles que en BTT, además son un lastre tanto en peso, como en mantenimiento. Ya solo sacar la rueda es un incordio en comparación a las zapatas.

    Mientras haya zapatas en carretera seré feliz.
     
  3. m-alicia

    m-alicia Miembro Reconocido

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    Recalcais lo de la lluvia pero en donde para mi esta la importancia del disco es en las bajadas y si añades lluvia ,tela.
     
  4. Ca_Fe

    Ca_Fe Miembro activo

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    Esto último me ha matao... qué diferencia hay entre sacar la rueda entre 2 zapatas y entre 2 pastillas?

    Semana de lluvia en mi zona.. y saliendo en bici.
     
  5. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    Pues que necesitas una llave y quitar un eje.
     
  6. Frizick

    Frizick reloading...

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    ¿No llevas llave allen cuando sales en bici?
     
  7. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    En carretera? Las calas no las aflojo con el desarrollo mío :D:D
     
  8. Frizick

    Frizick reloading...

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    Aún en carretera yo creo que llevar al menos una multiherramienta con las llaves habituales y trochacadenas es bastante recomendable.

    Yo ya he prestado la mía en varias ocasiones...y no siempre hay otros cerca para sacarte las castañas.
     
    Última edición: 22 Sep 2021
  9. fossy

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    En serio? No llevas unas palometas en los ejes por ahorrar cuatro gramos?

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  10. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    "no es de recibo" llevar pasantes con palanca...........te expulsan de segun que grupetas..............:D:D:D
     
  11. Frizick

    Frizick reloading...

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    Los traía mi mtb y fue lo primero que cambié. Con lo bien que queda el eje a ras :)
     
  12. j.buyo

    j.buyo Miembro Reconocido

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    :D:D:D:D
     
  13. pixelcorvo

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    Yo he cogido esta para días de agua... Tenía las ruedas... Y por 1200 euros con potenciómetro.. a ver qué bici de discos supera esto....en peso y prestaciones. .... IMG_20210917_192050.jpg

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  14. scott-ltd

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    ostras menudo precio tio,,,,,,,,,,eso es un bicho en toda regla,una bici de 6mil disc no se le acerca ni queriendo,yo tenia una y para mi mejor que un sl6,
     
  15. pixelcorvo

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    La tenía uno de mi grupeta para que pasease su mujer..y como la tenía muerta de risa me la vendió por 1200 euros con unas Mavic de aluminio las cuales se las regalé a @Ritxis , el cual me proporcionó el potenciómetro...
    Por cierto..darle gracias por aguantarme!!!.
    Yo de momento me planto con la Pinarello F12 de zapatas y ésta... Si hay mejora....se cambia... Si no.... nada.

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  16. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    buena compra,yo ahora busco ruedas que esten bien ful carbon y listo,eso si gastando lo justo.
     
  17. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    si no fuesen de tubular te hubiera pedido las Caden..............:p:D:D

    a alguno le dara algo cuando lea que la tienes para dias de agua y con llantas de carbono :D:D:D
     
  18. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Ahora hay buenas ofertas.. yo compré para la Pinarello unas zipp 303 firecrest.. y estában perfectas...por 650 euros.

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  19. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    frena de sobra...la gente se queja que no frena con agua y no de ve a ni Dios cuando llueve en la carretera...salvo a mi!!

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  20. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    yo tengo menos presupuesto, pero si algo a si.
     
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