Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La nueva? Si es un mounstruo.
Que tal la llevas de presion?

 

Como veis el combo ground control 2.35 renegade 2.35 para un uso xc trail ligero??

La alternativa serían dos fast track en 2.35, pero de esta forma creo que conseguiría mejor rodadura y cuando se complica la cosa delego todo a la delantera....

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No se como iran las gc y renegade nueva pero dos fast track te van a sorprender en todo, tanto rodadura como seguridad. Yo la gc nueva la veo muy bestia, puede que esas dos no vayan muy equilibradas, pero dos ft si que es eqilibrio bueno en todos los sentidos. No tengo otra que recomendarte las dos ft, te aseguro que te van a gustar mucho.

 

De momento para abrir boca…..


El resto cuando llegue a casa y coma y demás…..


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Ostras.... Ya nos contarás

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Gracias!!

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Hace meses leo este hilo y es interesante las experiencias que explica cada uno.
Mi pregunta es tengo una 29 delante llevo una purgatori Grif 2.3,esta al 80%+- detrás ya la tengo para el arrastre y es una Forekaster de 2.20 .
Es una bici que la compré de segundas y estoy muy contento porque los neumáticos tienen muy buen comportamiento en zonas de gravilla- piedra ( rieras) y no están mal para roca húmedas y raíces, no tengo técnica y mis recorridos son eso, algo de roca,río y zonas boscosas. Que neumáticos trasero sería adecuado?

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Uiuiiiiiuiui...

 

Estaba esperando este momento (no con ansia obviamente), cuando las puse noté que la carcasa era más floja que las Schwalbe que tenía antes y has dicho varias veces que las Schwalbe no valían para tu uso porque eran flojas de carcasa. Vamos, que lo veía venir. Esperando estamos la crónica de lo sucedido.

Espero que al menos, hayas podido reparar con el bompar y no tener que usar cámara.

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Qué tal talonan las fast track?
Fácil, o se resisten?

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Si con el Forekaster estabas contento puedes seguir con él. El purgaroti que llevas como delantero normalmente se usa como trasero.

 

Ojo, que @RedVan y tú hablais de dos carcasas distintas. La de @RedVan no era la Super Ground.

 

Ya estabas tardando, me estaba empezando a decepcionar . Menos mal que ¡por fin el verdadero @RedVan ha vuelto!

 

En referencia a la dureza/resistencia de las carcasas. Que tal las EXO de Maxxis en comparación con las más resistentes de Shwalbe o Fast track?.

 

A la primera, sin usar agua jabonosa y con la bomba de taller del Lidl.

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No no, la anterior a la super ground, la Snake Skin 2019 también me pareció más resistente cuando la puse que la carcasa control de las nuevas Specialized. La actual super ground ya ni te digo.

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Jajajajajajajajaja llevaba mucho sin romper una cubierta nueva, si

Esta le ha quitado el podium de duración a la Ralph , seguro

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Aaaah, ok. Pensaba que te referias a la Super Ground. Buen aporte

 

buffff ya has resuelto mis dudas, y siento decir que no me sorprende del todo.

Aunque pensaba que ya lo tenía claro, piensas..... por el tiempo las tecnologías mejoran y quizás es posible conseguir una cubierta con un taqueado decente, resistente a los cortes, y un buen etrto bien por debajo de los 700 gr, y pensé que igual con la FT Specialized lo había conseguido, pero al final la realidad es la que es, y al menos a día de hoy es lo que hay.

Gracias por compartir.

 

En mi caso, tanto a la carcasa anterior de Schwalbe como a la actual Super Ground las di el mismo (mal)trato que a la Maxxis. Tuve un corte en la anterior de Schwalbe por pasar -culpa mia- por encima de cristales rotos. Por lo demàs sin problema con ninguna de ellas, ni la Maxxis ni las Schwalbe, aunque la Super Ground es mas robusta que la Schwalbe anterior, tiene refuerzo Snake Skin de flanco a flanco, incluída la banda de rodadura, y es mejor para el juego de presiones. También es mas pesada, todo hay que decirlo.

De las Specialized actuales no puedo decir nada de primera mano -aún no las he catado- mas allà de lo que se puede leer por aquí que nos explican l@s compañer@s.