Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

De todas formas tu zona es de pinchar mucho no? Tambien pinchabas con la barzo sino recuerdo mal.

 

El día de estreno me pasó a mí, en la delantera, una ramita afilada se clavó en el flanco, la quité y salió una gotita blanca y sellada sin más. No he tenido más problema que ese. Creo que el problema de estas Control, es ese, los flancos. La RoRo, si le quito el aire, casi ni se aplasta montada en la bici, la FT se va al suelo rápido.

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si, a ver cómo evolucionan… la 2.35 si que salió ligerita…. La 2.2 también, pero no tanto….

El pinchar son cosas que pasan, eso está claro, sino de qué en tubeless y tal….
Pero en curioso… tres salidas tres “percances”… cuando con la anterior control ni preocuparte….

respecto al desgaste, parecen nuevas aún. en ese sentido sin problemas

 

Este ha sido en plena banda de rodadura, me ha salpicado el líquido hasta las gafas….
Pero ha sellado bien la verdad, ha sido al atacar un escalón por el lateral, supongo que habría algún palo o arbusto o similar….

mañana cuando limpie la bici lo observaré mejor, porque hoy he pillado barro en condiciones…..

 

Tú 2.35 salió unos 35-40 g más ligera que la mía, lo mismo también tiene eso que ver

Ayer salí a darle caña, y estuve en mucha zona rocosa y fue genial.

Todo sea dicho que delante, no suelo pinchar, eso me ocurre casi siempre, detrás.

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si que lo es,pero normalmente pincho cuando voy rapido y pillo un bache sin esperarlo ,de lo que tiene alguna roca picuda o rama que no lo aguanta, casi todos mis pinchazos de los que me entero porque no sella son asi

 

Totalmente de acuerdo.

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Es que uno de los motivos que vaya tan bien es la ligereza que tiene, y todo no se puede, la fisica no la va cambiar nadie de momento, a ver si cuando se vaya mas a Marte hay algun otro elemento hasta ahora inhedito en la Tierra...

 

Haces viajes interplanetarios y no nos lo habías contado??

Todo no se puede, eso está claro.
Veremos a ver cómo evoluciona el asunto… no cuida tenga que desempolvar las viejas….


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Bien de liquido y a tirar millas, enseguida se va el abrojo ese con las primeras lluvias, veras que sonrisa se te pone con los senderos humedecidos.

 

lastima

 

De líquido creo que van servidas, 100ml aprox por rueda….
Esta mañana he salido con lluvia, bastante fina, casi como gajillo… en terreno estaba pastoso la verdad, la primera capa patinaba, y luego abajo estaba seco y suelto…. han vuelto a dar calor para esta semana, así que un espejismo…
He de decir que me ha gustado cómo han funcionado en general, agarran muy bien en estas condiciones, un escalón de piedra he patinado y echar pie a tierra… también he de decir que no le he atacado bien…
Al principio iba algo cortado, porque cambié pastillas y aún no frenaban, luego han empezado a morder y les he dado más caña, y ha vuelto la retención que mostraba el combo al principio y había perdido estas dos últimas salidas, debido a no llevar freno trasero…

pero se intuye que van a funcionar bastante bien en mixto…. Hoy con la arcilla, se empezaba a hacer algo de donut, y en estos casos siempre hay que andar con cuidado….



lo dicho, rezando para que aguanten y sean dos casos aislados….
Sino habrá que sacar al secretario a relucir y crear una lista de futuribles…..

 

Mejor actuar que rezar.
Por lo que intuyo aún no tienes una decisión tomada. Parece que ese secretario no te saca faena, y mientras tú a verlas venir

En fin...

 

A este paso le voy a penalizar sin empleo y sueldo…..


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Ya tardas.

Ademas, aquí te propondran mas y mejor. ¡Y lo sabes!.

 

Buenas, 6 semanas con Aspen 2.4 como de delantera. Desde el seco más suelto al barro de la carrera que corrí ayer. Venía de la Rekon Race 2.4. La Aspen me pesó 718 gr y la Rekon Race 760 gr. Me gusta más la Aspen en terreno duro y seco, rueda algo mejor. La Rekon Race creo que agarra algo más en terreno suelto, tiene los tacos algo más altos. Ojo, las dos corren mucho y agarran poco, las diferencias son muy pequeñas. Me han tocado carreras de barro con las dos, y llevar cubiertas 2.4 con tan poco dibujo en estas situaciones no se lo deseo a nadie jajajaja

 

digamos que es todo lo contrario a lo que se debe de recomendar para estas carreras.....
bueno, con el tiempo no se puede hacer nada.... viene como viene...

 

hola, entiendo más de carretera que de mtb, estoy interesado en la ground control 2.3 para rueda delantera, cual comprarías vosotros el modelo viejo o el nuevo? y con grid o sin él?, gracias de antemano por la ayuda, un saludo.

 

Pues creo que he hecho bien pillando la fast trak en version grid...

 

Si es el modelo anterior con carcasa control, con las nuevas yo me iría a grid visto lo visto….

si te interesa yo tengo un juego de los viejos que me desharía de ellos