Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Al final las nuevas spe van a ser las viejas pinchables....
Al final si queremos agarre y tracción hay q escoger taco muy agresivo y compuesto duro o compuesto blando y taco medio.
Yo prefiero lo segundo y cuando reviente se monta otra.

 

Que tal veis el combo bontrager xr3/xr4 team Issue en 2.4? No lo tenía en mente pero se me queda bien de precio


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En caso de no acostumbrarme a doble rekon race 2.4, es uno de mis futuribles.

No conozco a nadie que las tenga, pero el otro día las pude ver en vivo en una tienda Trek y dan buen balón, y la pinta de los tacos es muy buena, tanto en la xr4 para delante como en la xr3 para una trasera polivalente.

Anímate y nos haces una review en primera persona

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Jajaja aunque las pillé ahora aún tardaré en montarlas. La forekaster que llevo delante y la pirelli H de atrás aún me tienen que durar


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Ayer me llegaron las cubiertas que tengo pensadas montar para entrada la próxima primavera, cuando el terreno vuelva a estar seco, me da que voy a pinchar... jajaja

Delantera:Fast Trak 2.35 control T5: 695 gramos
Trasera: Renegade 2.35 control T5 : 640 gramos

 

No tiene pq. Esperemos q sean lotes defectuosos.
Tampoco son pesos ridículos. Han acertado con el diseño con un 5% mas de material lo arreglan.

 

Como te dice @Joancot esos pesos son más bien gordotas, tal vez hayan metido más material si han visto que flojean, porque son 40gr más que lo que se ha estado viendo por aquí…. Excepto las de @Rodatec que andaban en esos pesos y está encantado…..


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A ver si hay suerte, en 6 meses o así lo sabré jajajaja

 

Si 685grs una y otra.
Por cierto asi va la mia, creo que la puse antes que tu.

 

Se aprecia desgaste similar en la misma zona, no tan acuciado evidentemente
Y si, las montaste antes y habrás hecho más km que yo…

eso lo achaco a los terrenos diferentes

 

Buenas!

Actualmente mi Bontrager XR2 me está dando problemas, tras 2 años de uso, ya está muy gastada y me pierde aire por el nervio de la cubierta. Pinché y no acabó de sellar bien del todo, además, es muy mala zona para poner una mecha.

La Racing Ray que llevo como delantera la dejaré de recambio por si pasa algun percance que aún tiene alguna batalla que aguantar.

Mi idea es montar Specialiced FT 2.35 delante y o la FT o la Renegade detrás, ¿Qué diferencia hay entre ambas?

Para la zona de Collserola, Garraf i zona litoral catalana, no creo que tenga que montar una GC ni en invierno, cómo lo valoráis los de la zona?

Gracias de antemano, he estado unos meses out del foro y de rodar pero volvemos a la carga!

 

Es por el zoom de la foto, en vivo no se ve nada del otro mundo para el uso que llevan, yo les veo un desgaste regular.

 

Aunque parece más un post de las nuevas Fast Track, que de combinación de ruedas para XC, aquí va mi opinión montando ambas en 2.35 con compuesto t7 delante y t5 detrás:
Terreno mediterráneo - combinación de duro, suelto, suelto sobre duro... océanos de piedras de todo tipo y formas; sequísimo o más allá; y la vegetación es más dura que algunas piedras que me he encontrado en Galicia (que es la otra zona por la que suelo rodar también).

Tras 5 salidas por el momento, y teniendo en cuenta que diría que tengo un pilotaje agresivo (me gusta que la bici pase tiempo en el aire y busco las bajadas y líneas más complicadas), ni un pinchazo, raja o similar con unas presiones de 1.1 delante y 1.3 detrás (que creo que bajaré ligeramente) para mis 80 kg de peso total (disfrazado de ciclista). Detrás le he encontrado rápidamente la frontera, si clavas frenos no retiene y patina, pero es muy noble y controlable y, digamos que avisa. Es fácil predecir cuándo ocurrirá. Frenando menos no es que retenga mucho, pero sigue siendo predecible. Delante todavía se me resiste un poco, me explico, salvo un extraño en el que me patinó de lado (y de nuevo pude corregir sin problemas porque los tacos acabaron cumpliendo su propósito) aún me falta confianza para exprimirla como hacía antes con la ardent race (o una mountain king II que era una salvavidas), incluso comparada con una ikon 2.35 con todos los extras que gasté durante un tiempo. Me hubiera gustado tener un balón más generoso (montadas en aros de 25 mm internos) pero tampoco se me antoja insuficiente. Lo de la falta de confianza creo que es más cosa mía y a ver si en unos cientos de kilómetros se me pasa.
A destacar: ruedan muy bien, son ligeras, relativamente baratas, poco desgaste, aguantan mi castigo y tienen un comportamiento predecible (algo que valoro muchísimo).
A mejorar: mayor balón y un taqueado lateral algo más agresivo, aunque esto último se soluciona con otro modelo como las GC por seguir con la marca.

Gran acierto de nuevo (tengo también el par de formato nuevo para la enduro y más contento si cabe con estas dos eliminator y butcher) de specialized. A maxxis ya cada vez la veo más descolgada.

 

Sin haber probado la FT, en 2.35 para Collserola te sobra. Atrás se gastará rápido si eres más de pista igual es mejor la Renegade. Zona de Garraf es más abrasiva y Serralada Marina es mas exigente sobretodo la zona interior es mucho más húmeda menos transitada. Ahí 2 Fastrack en invierno pueden ir muy bien.
Creo q no te he ayudado, pero son zonas bastante diferentes sobretodo si eres de hacer senderos.

 

Hace unas semanas esto era un alegato a favor Ray, Ralf y RoRo, pero el valedor de la marca debe estar muy ocupado.

Por cierto ayer sorpreson con la RoRo, fui a coger la bici y la llanta estaba en el suelo. A ver q veo hoy

 

Me interesa saber de esa combinación (soy fan de cubiertas con balones generosos desde hace años) y, de paso, ¿qué tal esas recon race? por mi terreno veo muchas montadas.

 

Bueno lo mío va para largo porque estoy pendiente de probarlas a fondo cuando me llegue la bici nueva. Así que la review se va a hacer esperar, pero en cuanto las vaya probando voy contando sensaciones por aquí.

Como aperitivo, hace un par de meses tuve oportunidad de catar la combinación doble rekon race en 2.4 y me sorprendió para bien. Terreno variado, muy seco y suelto en algunas zonas. El balón se nota, aunque no me dejaron tocar el setting y creo que iba alto de presión. Aún así, buen rodar, buena sujeción y bastante nobles.

Cuando las tenga podré hacer mejores pruebas.

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Imagino que le habrás sacado ya más de 1000km
Para esos km yo la veo bastante bastante bien, teniendo en cuenta lo blando que parece el compuesto


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Provocazione!!
Esas tres no tienen rival.



Ea.

Ya nos cuentas qué ha sucedido.

 

Falsa alarma!!! La válvula estaba floja y perdía un poco.
Un poco de agua con jabón y ha empezado la burbuja. Ya está preparada para el fin de semana.