Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Apareció en un cajón igual tiene ya 2 años, lo mismo ha envejecido la goma.
La dejaré para el verano y montaremos el combo nuevo a ver si aprovechamos el invierno

 

A gosar!! Contra mas reventado este todo mejor va...

 

No, no era queja, me habré explicado mal. La compré a sabiendas que sería algo más estrecha que la Ralph que llevaba. La scalpel que llevo no es muy generosa entre vainas y ahora en invierno prefiero algo más estrecho por el barro.

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Te entendí mal yo pues…..
Entonces si, monta la 2.35 delantera y vas a ir de lujo, ya verás

 

Lo hago porque no te quedes con el mal sabor de boca y el runrun de no pillarla….

canela en rama para bajar sin miramientos

 

Pregunta para los gurus de la Fast Track.
Estoy terminando mis FT 2.1.

Me da miedo meter la 2.2 porque me limitará más el espacio que queda entre las vainas y ahora viene la época de barro.

He visto en Internet que todavía quedan FT 2.1 de 29" y he leído que las Control tienen el taqueado lateral más pronunciado que las SWorks, pero no pone nada acerca del modelo Grid.

¿Sabéis si las Control 2.1 tienen el taqueado lateral diferente al Grid?
Porque si es así, supongo que tendrá más anchura total.

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Entre las sworks, las control y las grid, sólo cambian las carcasas, y compuesto, el dibujo es el mismo, otra cosa es que la 2.2 tenga tacos más grandes o altos que las 2.1… eso ya lo desconozco


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Buenas, los que montáis Racing Ray os hace manchas en la banda de rodadura? Cómo si fuera mojado.

 

Me pasó en la Ray 2.25" de carcasa anterior, pero ya en su fin de vida, montada detrás cuando estaba ya para el arrastre.
Con la Ralph 2.25" de carcasa anterior, en toda su vida de uso, y con la Ray 2.35" también de carcasa anterior que lleva ya casi los 5.000 Kms y está para cambiar, no me ha sucedido. Y con la Ralph 2.25" Superground actual, con ya casi los 3.000 Kms, tampoco.

 

La mía es carcasa anterior, 2.25 y lleva unos 3.000 km, el dibujo aún se ve bastante bien, pero le salen un montón de manchas. La monté en febrero de 2019.

 

A mi en todas la schwalbe carcasa anterior me pasaba, en la nuevas en ninguna

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La mia llevaba más Kms, pero no recuerdo cuántos.
Sí recuerdo que la usé en estas condiciones unas cuantas salidas hasta cambiarla y no me dio ningún problema.

 

Ya esta de camino el combo Ray/RoRo. A ver si se comporta esa Ray con la RoRo q en nada tengo visita al Pedraforca y tiene q llegar rodada

 

Mmmmmmm... El Pedraforca. ¡Lo pasarás bien!!

 

Ep, interessa!

Tienes track de la ruta que quieres hacer?
Gracias.

 

Esta mañana amenzaba lluvia, me he plantao el chubasquero y arreando.
Recorrido fuera de pistas, testeo para saber lo que llevo calzado para lo que pueda venir en invierno.
Estas cubiertas (fast track 2.35) delante y detras son buenas con barro, pero no humedo ni barrillo, barro. Sigue traccionando en piedra mojada, confieso que ya habia probado en esas circunstancias pero me reafirmo.
Se tiene muchisimo control en senderos, con raices, todo humedo. En toboganes y escalones con barro, donde bajaba con la rueda trasera bloqueada (fast track 2.3 anterior), y dosificando frenada con la delantera(ground control 2.3), ya eso se cambia, si frenas esta trasera te acaba parando demasiado, mejor dejar correr las dos, mucho mas control, las dos cubiertas van a duo, nada de pensar en dos ejes diferentes, solo en conduccion a duo. Mucho, mucho control para invierno, si alguien quiere una trasera buena para invierno que baraje esta fast track.

 

Se intuía todo lo que comentas a esta fast trak.
Eso es lo que más me j0día, que sabía que me iba a perder lo mejor que me podía dar….

en fin…. Una gran cubierta una carcasa mal elegida…..

Por lo menos creo que el cambio que he hecho, para lo que viene no voy a peor….

 

En la delantera no te vi nunca bien convencido. Es buena, diria buenismima, pero tu eres intuyo, muy psicologico, si no la ves visualmente y el aplomo con seguridad, ya no ves nada.
Digamos que esta cubierta delante tiene mas poderio del que se le puede ver, y hace amagos, que eso hay que tener fe, esos amagos es porque la movemos mucho de lado a lado, lo pide, es hipermanejable y hay constantes cambios en el apoyo de su huella, con los consiguientes "slips". Te diria que cuando lo hace detras, en seco y pista, lo que hablamos, esos slips al comenzar a tumbar, estoy llegando a la conclusion que son provocados aposta, te dan sensacion de deportividad cuando te acostumbras a ellos, es igual que llevar un deportivo traccion trasera y salir cruzado, pero con control.
La traccion en subida sobre piedra mojada me da que pensar, en como lo hace, le han debido de robar la patente al spiderman...
La rocket ron te va a ir bien en invierno, es su habitat natural.

 

No te voy a quitar la razón, porque creo que tienes parte de ella, sino toda….
ya me oíste, que eran buena delantera también, rápida, ratonera, que agarraba bien y retiene bien, pero el problema es que yo me encuentro más cómodo con algo más contundente, me gusta más, porque no me gusta esa sensación que comentas de los slips…
Me gustan con más aplomo y y agarre bruto, bien sea por lo que hago, por mi torpeza, recuerdo que llevo seis tornillos de anclaje en el hombro, y a mi mover mucho la bici me cuesta, y me cansa…. O bien porque las leches gordas han sido todas de delantera,

el otro día lo hablaba con @Bike@Beer precisamente…. A mi me van estas cubiertas, la FK la GC ahora esta….
la ray me gustó mucho también, y esta FT esta a su altura o mejor diría yo…
Pero las dos me han disgusto en la misma época del año…. Finales de verano, justo cuando el suelo está más seco y suelto…. Coincidencia no??

Y la Ray la llevé desde abril que acabó el confinamiento hasta septiembre con muy buenas sensaciones….
Pero cuando el cuerpo me pide hacer el bruto…. Pues me veo justo con ellas

 

Y añado, es otra que ha pagado Justa por pecadora… porque al igual que le pasó a la ray, si no hubiera sido por la debacle de su compañera trasera, hubiera aguantado bastante más ahi delante rodando…
Pero….