Yo tengo una Jakar 20 y jode.r con los pesos, por cierto, la tengo casi todo el año en el rodillo que te compré jajajaja. Pensando en "tunearla" un poco, y ahora sabiendo que se mueve en esos pesos sin duda lo haré y la sacaré algo más al igual que la Ritchey Pd: solo con las llantas y sillin del chino seria 1kg menos
Eso voy a hacer yo ahora que empieza el mal tiempo y falta de luz.. Subirla al rodillo!! Me an regalado un elite suito T que habrá que sacarle partido
Lo del peso de la jakar, si queremos una gravel de aluminio, con doble plato, por 1550€ ya tienes la grizl de canyon, la semana pasada sacaron la gama Al, y de pesos estaban el 10.9 la grizl 6 montada exactamente igual que la jakar, pero con ruedas DTswiss (que le dan 40 vueltas a las k trae la jakar d serie..) y todo no se puede, lijarle 1.5kg a la jakar es posible, pero te cuesta mas el collar que el galgo, te esperas a otoño 2022, ahorraa algo mas, y coges una grizl de carbono monoplato de 9kg con un montaje de locos (eso si, pasados los 2000€) pienso que la jakar es lo que es, para iniciarse, darle caña, colgarle 40 achiperres y disfrutar de viajes con la confianza de un producto de calidad aunque pese como un mono ahogao, perdonarme el tocho, que quede esto como mi opinion de usuario de hace casi un año de una jakar 30, las criticas las dejamos para los politicos
Hola chic@s , ando buscando una gravel concretamente la jakar 20 en talla S , si alguno la vende que se ponga en contacto conmigo. un saludo
Hola buenas alguien sabe donde conseguir megamo jakar talla M parecen extinguidas !!!! Habrá que esperar al 2022?? Gracias
Yo voy poner en venta una Jakar 2020 talla S, la verde, por si a alguien le interesa puede mandar MP. Tendrá 600 km, 500 de ellos hechos en rodillo. ( Solo uso la Ritchey y tengo otra en proyecto por eso me deshago de la Jakar, para financiar parte de la nueva). Saludos
Hola en DIRECT BIKE CABRERA (Barcelona) tienen la jakar30 en S,M i L , la jakar 20 no lo se. Yo compré allí mi jakar30 y muy contento con el servicio.
Hola a todos. Estoy dándole vueltas a ponerle horquilla con suspensión Suntour gravel a la Jakar. Mis hombros se resienten demasiado del traqueteo en pista. El problema es la variación de la geometría y el peso (1700 vs creo que son 500 grs?). Otra opción es vender e ir a por una grizl en aluminio (11,3 kgs) o en carbono (10,2). Sabéis el peso total real de la Jakar 30 en talla M?
Unas buenas ruedas de carbono y un manillar de carbono encontraría un buen equilibrio en peso aparte de amortiguar mejor el carbono los impactos . Creo recordar que el peso de la bike era sobre 11,500kg en M. Lo de la horquilla suntour u otra horquilla es buena idea pero aparte de la geometría el peso sería bárbaro . Esta bike por el precio que tiene no se le puede pedir más ,la opción de mejorarla es interesante pero hay que meter pasta y no deja de ser un cuadro de aluminio que no es ligero y no se si al final compensaría .
He comprobado peso de mi Jakar 30 talla M sin pedales, tubelizada y con cubiertas Schwalbe g-one bite 700x45 y salen 11,800 kg. Si añado +1,200 kgs de horquilla Subtour nos ponemos en 13,000 kg casi a 2 kgs de la Grizl de aluminio y casi a 3 kgs de la de carbono....
Al peso de 13 kg tienes que quitar el peso de tu horquilla....si a eso le añades lo que pesa todo el conjunto y quieres rascar peso en forma de ruedas, cubiertas, perifericos... Se puede quedar buen peso otra cosa es si es necesario y compensa. Pesos de los componentes.... Por cierto si alguien sabe lo que pesa el cuadro más horquilla sería un puntazo. Llantas : 2,170kg Manillar :340 gramos Tija : 330 gramos Sillín : 300 gramos Potencia : 150 gramos Discos : 202 gramos
Por si a alguien le sirve de referencia cuadro Talla S, Manillar aluminio Ritchey Comp Beacon, potencia de 60mm aluminio, tija sillín y sillín carbono (chino que tenía por casa…) Ruedas tubelizadas y cubiertas MSC gravel 700x40 botelleros y soporte garmin. El cambio de la potencia y manillar en mi caso ha sido por adaptar la bici a la talla mido 1.65 y la bici me queda un poco grande para mi gusto. Con los neumáticos nuevos ha ganado bastante agilidad comparado con los de serie.
Seguramente.... por el momento se va quedar así, la idea era probar el gravel (que me gusta) y mas adelante comprar algo mejor.
No me he expresado bien. Los +1200 de la Suntour son descontando 500 de la horquilla original (la Suntour pesa 1700). Los 500 que descuento son una estimación ya que no se lo que pesa con exactitud.
Estaba igual que tu con la idea de probar el gravel (con la Jakar porque no había otra). Me ha encantado pero necesito suspensión específica de gravel a toda costa, sobretodo para rutas largas. Las opciones son sustituir la horquilla de la Jakar o pasarme a Canyon o a KTM (4000 euros....). Quizá Canyon sea lo más razonable. Qué caras están las bicis!!
