Convertir bici doble suspension en rigida

Buenas, igual os parece un poco tonta la pregunta, pero yo la lanzo.
Estoy pensando en empezar a hacer rutas con alforjas, y mi chica tiene una mondraker foxy. No sé si se le puede poner un transportin, que igual si, pero se me ha ocurrido en caso de hacer esas rutas, poner una pieza fija que sustituya al amortiguador. No sé si la bici sufrirá mucho, ya que hay algunos amortiguadores que bloquean casi al 100x100 pero algo de movimiento dejan, no? Si pongo ahí algo fijo, los rodamientos y puntos de giro sufrirán más de la cuenta? Ella no pesa más de 65kg, aunque habría que sumar peso de equipaje, y tener en cuenta que las rutas serían pista 100x100

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Yo me haría con una bici rígida barata para hacer alforjeo. Una básica del decathlon por ejemplo o mercado de segunda mano.

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Conozco uno que por problemas del amortiguación la dejó rígida para poder hacer rutas. Lo que no sé si fué de forma casera, o si se vende algua pieza específica, ya que muchos cuadros chinos van con una pieza en vez de amortiguación para su presentación.

Supongo que el problema que le encuentras al hundirse es tocaría con las alforjas o algo ¿no?

 

Claro, no puedes sujetarla al triangulo principal, ya que se mueve el inferior al amortiguar. Podría ir solo en el triangulo principal, pero al aire o solo en el triangulo trasero, pero ahí al moverse igual pega en el cuadro. Y si va en uno solo, limita mucho el peso

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Hay un forero que fabrica y vende un sistema para alforjas en cuadros dobles. No tengo más info, pero sabiendo que existe supongo que es más fácil encontrarlo.

En cualquier caso, el método más sencillo para dejar el cuadro casi rígido es meter la máxima presión de aire admitida en el amortiguador.

 

Yo he usado este, tanto en doble como en rígida, esta muy bien hecho y muy resistente, también muy caro....
https://elburrobiking.com/
Hoy creo que con las opciones de bolsas de bikepacking que hay buscaria bolsas mejor q alforjas.

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Hay otro transportin para dobles el Thule...
https://www.bike-components.de/es/T...WpxUIH3bdd6fTN0HTcSuMItUxqzAaypBoC6V8QAvD_BwE
Si le pones dos alforjas buenas te sale más barato que elburro......eso si tiene poca capacidad de carga.
Pero antes de ***** la bici, miraría una de 2mano rigida

 

Por experiencia, una doble, trail/enduro mejor bikepacking alforjero.
Si no queda otra,tira de alforjas.

 

Lo bueno del Burro es que carga todo el peso directamente en el eje trasero y en la tija. Es muy resistente. El Thule carga todo el peso en los tirantes.... en las bicis de carbono suelen ser finos finos, con peso y traqueteo piedras y demás, da miedo....

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y como veis este del deca? va solo en la tija, y pone que soporta 10kg, lo justo para una mochila de tres dias. lo que no se que tal le ira a la tijapija,...
https://www.decathlon.es/es/p/porta...RoC3p0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&_adin=11551547647

 

Fácil, para viajar le quitas la tija pija y le metes una bien dura.

 

es una opcion, ademas tengo una vieja que no me importa si se daña...

 

A mi del bikepacking lo que no me gusta es que tiene que rozarse la pintura, no? por lo demás me parece la mejor opción para cuadros de carbono.

 

Infla el amortiguador al máximo que permita, no se moverá nada


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