Furgo-Bikers: Vehículos-Camper preparados para Ciclismo -Viajes -Rutas

850€ pufff ***** furgos jajaja y de montar que piden?

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Pues viendo como es la portatil con deposito y su precio, 150 eur creo que es un buenisimo apaño
Seria el sistema que tiene el del video pero dejandola fuera y metiendo solamente el tubo de calor dentro, dejando el aparato fuera con su ruido y humos, podria ser interesante y sin obras ni talleres, igual por 200 euros se puede montar ,es bastante interesante

 

Haces un accesorio para colocar en la ventanilla bajada un trozo y que sea ahí donde conectas el tubo de aire caliente
Así no cortas chapa de la furgo

 

Totalmente de acuerdo, la verdad que ponerla fue un antes y un después. Yo que suelo ir a zonas frescas Recuerdo una nochevieja que llegamos a la furgo a las 2 de la madruga en un temporal de nieve y que no abría el portón lateral, se había congelado. Por suerte abrió una de las puertas y calefacción a tope.

Entiendo que no te interese después de tantos años sin que te digan nada, pero teniendo los papeles, un taller de confianza yo homologaba, además revaloriza la furgo. Además algo que no se suele mencionar es el tema seguros: si hay un incendio y se queman varios vehículos igual el seguro se podría lavar las manos.

 

Te diría que no hagas caso de ese vídeo hay varias malas prácticas pero la más peligrosa es pasar el tubo de escape por el habitáculo. Se pone a más de 200º y puede que a 300, yo lo medí en la salida y con la calefa a medio gas creo que daba 220 o por ahí.

Otro detalle, al que le de asco el olor a gasoil tiene que tener muchísimo cuidado al rellenar que no le caiga nada y probar bien la válvula del tapón, yo tuve un par que dejaban escapar gases y en verano podía dar un poco de olor.

Si tienes dudas entre modelos: mandos, pantallas, funcionalidades... igual te puedo orientar. Hay un modelo de 2kw portátil pero es distinto estéticamente.

 

Mas que nada era coger la idea de el del video, como dice churrasco es hacerle una tapa para la ventanilla ,como la del video y pasar por ahi el tubo de la calefaccion,todo lo demas dejarlo fuera
Lo malo es que no se si diran algo si te ven los guardias con la tonteria que sobresale de los limites del vehiculo
Trabajo con gasoil y odio ese olor en la ropa o manos, no rellenaria dentro ni se me ocurriria pasar un escape ardiendo por la furgoneta, por eso digo de dejarla fuera

Pero como digo seria la opcion barata y de poner y quitar, cuando me decida y tenga la pasta vere que hago, tambien preguntare cuanto cuesta la instalacion llevandoles una china a el taller y haciendolo bien

 

Por aportar una opción más. Acabo de pedir presu para una planar 2d instalada en los bajos de una t6, con espadín, regulación de altura y cable necesario (la t6 no necesita protección en los bajos porque se aprovecha una tapa que tiene de serie que cubre toda la calefacción. Esta protección sumaría 170 euros si hiciera falta instalarla).

Precio: 937 euros + homologación e itv aparte (calculo entre 200 y 250 euros todo).

Es de Andorra campers que tienen muy buenas referencias.

Yo creo que para esta cale entre 850 y 1000 está los presupuestos más ajustados en el mercado (homologación e itv aparte).

De momento yo no la voy a poner porque no me hace mucha falta pero en un futuro quizás invierta en ella + un inversor de onda pura y doy por terminada la furgo, veremos...

 

Puuff es que tela... entiendo entonces que da igual tener la furgo ya montada con sus muebles etc y luego poner la calefacción no?

Gracias por el aporte por cierto.


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No lo se con seguridad, pero creo que sale mejor homologar todo a la vez, eso tengo entendido

 

Claro, si legalizas todo de una vez es un solo expediente, sino, es uno por cada vez que pasas por la itv y es pagar cada vez...

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Ahí no puedo aportar, todo lo que tengo es de quita y pon y la segunda batería la pille de serie.

Eso sí, cuando puse la bola tuve que pasar itv pero con el certificado de la instalación del taller me sirvió: 50 euros la itv en vizcaya por la bola

 

@russianyaz igual esto te sirve

https://www.xataka.com/servicios/ro...-union-europea-acuerda-extenderlo-decada-2032

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En el mundo del 4x4 he visto la ponen en la baca, protegiendola del agua. Eso no sobresale de la proyección en planta del vehículo.
La instalación calcula unos 200eur, según tipo de instalación, furgoneta... en el exterior suelen ser más caro y si necesitas soporte hay que sumarlo. Las Vito tienen el hueco en asiento del conductor, ahí viene instalada de fábrica.
También a tener en cuenta que en el arranque y apagado consumen 13A por la bujía, en funcionamiento suele ser en torno a 3A. Hay que tenerlo en cuenta para la longitud y sección del cable de alimentación.

Si la pones dentro estos serían los agujeros que hacen falta: admisión y escape. Si la pones fuera puedes hacer un air vent para la ventana del copiloto (comprarlo me parece bastante caro), si tuvieses atrás corredera sería más fácil.

 

Por si alguno le interesa esta es la estacionaria china portable de 2kw (la amarilla y gris), cambia la estética un poco y no hay mucho stock. La ventaja que para una furgoneta va bien de potencia y ocupa menos. Como pega lleva el mando viejo por RF, habría que ver si la pantalla permite usar los mandos inteligentes.

https://es.aliexpress.com/item/1005003323698641.html

 

Pues le queda perfecta a mi furgo en amarilla
A ver que hago estos meses,pero la veo una opcion muy barata y sin homologar
Lo unico que no se si por la noche durmiendo en sitios de montaña no lo volcara algun animal y la lie o el aire o algo asi

 

Con garage para bici y soluciones ingeniosas low cost

 

Gracias. Es buena noticia para todos, extienden el roaming 10 años más. Pero como dije cuando estábamos hablando del tema, yo miro más bien una manera de sustituir el móvil por completo y evitar machacarlo. Tener un cacharrro con una (router) SIM permanente en la furgo, una antena para potenciar la señal y dejar el móvil tranquilo. Contacté a la empresa esa WiFiCaravana y tienen varios packs disponibles que tienen buena pinta. Puedes escribirles y pedir incluso alguna solución específica dependiendo de las necesidades, etc. Si se diera la oportunidad y me fue a vivir a una furgo y viajar por Europa, no puedo estar mirando si tengo o no gigas disponibles en roaming, tengo que estar 100% seguro que me puedo conectar y tener disponibles mensualmente mínimo 100GB. Piensa que no solo lo usaría para currar sino también para el día a día habitual, tengo Youtube premium (no tengo netflix ni hbo ni similares) pero uso youtube intensivamente.

 

3 dias por el monte aqui en valencia, aprovechando la tregua de no aire y que daba sol, pero que frio,eso si rutas de 10
En invierno ,como no vayas con compañia, no renta mucho el salir con la furgo... a las 17.30 ya de noche casi ,hace mucho frio, temprano tambien hace mucho frio... de 12 a 16 se esta bien, luego es padecer
Pero con mucho gusto, la verdad que me acuerdo mucho mas de las rutas y no de pasar frio, sobre todo la de hoy
Por la noche dormir muy bien con un buen edredón, pero no me gusta estar dentro si no es para dormir,asi que aguantando hata cenar y no poder mas de frio

En fin ,que no me gusta el frio... He aprendido que mejor en invierno dormir cerca de el pueblo ,que no en plena montaña, diferencia de mas de 5º, y cenas en el bar calentito ( pero se que no lo hare y ire a la montaña )

 

Para invierno, calefa estacionaria o muerte.

Con calefacción, datos y/o libros y cama y/o sofa más cocina dentro de lujo.



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Pero es lo más cómodo y seguramente barato, un router 4G con la tarifa del País "principal" y a tirar de roaming sin artimañas de las compañías, esto último es lo que me parece la interesante, aunque tampoco estoy muy al día del tema

Conectas el portátil por ethernet al router y a navegar

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