Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo hice 5.40… entonces iba sin tanto rodaje como hago ahora….
Las otras tres veces que he estado inscrito, no he llegado a tomar salida….


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A ver, pero que vas con ruedines o que? En linea recta ya te mantienes no?
Pero para llanear recto vale...

 

Actualizamos lista....


Specialized Fast trak 2.35/ renegade 2.2 pensando lo de dos renegade.... y si, en este caso sería versión sworks
Maxxis Aspen 2.4 wt / Rekon Race 2.4 WT
Schwable Racing Ralph 2.35 / Thunder Burt 2.25….
Goodyear Peak Ultimate 2.25 delante y detrás
Continental RaceKing 2.2 delante y detrás

 

los ruedines... son insdispensable, ya saabes....

 

Por añadir un par más: las Vittoria Mezcal y AKA.

 

vittoria.....

 

Dos rodadoras hay q poner para esa prueba ya que cambias justo para eso.
Las renegade tienen ese punto de polivalencia, dentro de lo que cabe. Dos raceking rodaran mas pero entre que son finas y el pequeño taco, 0% polivalencia.

 

+1, aunque lo de los relevos siempre hay alguno que le da menos el aire que a un submarino, pero bueno eso pasa en todas las marchas, sobre todo en la de carretera.

 

Por añadirte otro combo rodador mas por si te cuadra.
Rekon Race 2.35
Ikon 2.20

Ese mismo me viene de camino y montaré a partir de Marzo-Abril.

 

Como te dice un compañero sobre todo suerte con el cierzo...
Solo he estado una vez, no recuerdo el año, pero fue el año que fue salvaje, cortaron la larga por el riesgo, veía a gente caerse y sacarle el viento del camino... nunca me había tocado algo parecido. Yo pasé a tiempo y puede hacer la larga, pero mucha gente le cortaron

Yo no me acuerdo, pero como ya dije, era poco de cambiar, usaba maxxis, y supongo que lleve lo que tenía, arden race y en esa época ikon... tal vez igual monte Crossmark.... bien de presión y a tirar millas.

 

¿Pirelli XC RC y/o H? Yo he probado ambas y es el equivalente a Aspen/Rekon Race.

 

Al comentario sobre monegros y cubiertas, creo que es una marcha "curiosa" para las cubiertas y me explico.

Siendo larga y llana, cuando la hice creo que salieron 110 y 1100 m+, es muy rápida, la gente va a fuego en los primeros kms, con cambios de dirección bruscos, y tiene tramos de bajada con curvas, cerca del km 90 donde uno va a fuego y busca adelantar/apurar la frenada.

Me da la sensación que el pecar de rodador se puede pagar, esa es mi impresión al menos. Vamos que yo no monto ikon/ikon ni de coña, si se da, que de momento no encuentro el enlace a las inscripciones, usaré la combinación FT/Renegade.

 

Las Xr4 no pero las Xr3 si y no las volveré a montar en la vida. Me fuí al suelo unas cuantas veces por perder la rueda delantera sin motivo alguno. Eso si. Rodando eran una pasada.

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Son como la noche y el dia, nada que ver una cubierta con la otra. No entiendo que metas a la XR3 en esta ecuación. ¿Quieres decir que tampoco montarías la XR4 porque fuiste mal con la XR3?.

 

Exacto. Para mi Bontrager no existe como marca de neumaticos. Igual que no montaré unas MSC ni que me las regalen. Ha sido tan mala la experiencia que he tenido con ellas que prefiero otras marcas. Si. Que las cubiertas cambian y todo eso... Pero las bontrager son las unicas con las que era imposible trazar una curva de 90 grados sin rezar a los dioses antiguos y nuevos para no irte de boca al suelo.

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Bueno…. Es respetable… pero no tendría que ver una cosa con otra…
Cuando se nos cruza una cosa se nos cruza y punto


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Exacto. Las tengo cruzadas. De todas maneras creo que hay otras marcas que estais montando por ahí que deben ir muchisimo mejor que las XR4. Shwalbe por ejemplo.

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Ahora me queda más claro tu criterio, no entendia el motivo de la comparación con la XR3.

 

Aunque no comparto los motivos digamos, te entiendo…
A mi me pasa con vittoria, y eso que no las he probado


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Y eso como puede ser? Que no te guste algo sin haberlo probado?