Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

No tiene porque solo delante, yo la e puesto en las 2 y genial, incluso mathias fluckiger algunos xc a puesto 2 ray...

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Bueno si, parece que la ray es mucho más pensada para delante, pero recuerda al compañero @Bike@Beer que la montó detras mas de 1k km y no estuvo descontento…
Aunque seguro no sea excelente en ese sentido

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Por poder, puedes ponerla tambien en el sentido opuesto o poner cualquier cubierta, pero si te fijas minimamente, vas a observar que no te va a aportar nada, puesto que lleva las hendidura y los tacos dispuesto para actuar en el sentido de la marcha y lateralmente, no hay tacos traccionadores. Van a ir trabajando forzosamente y retorciendose porque no esta pensado para ese fin.
Por otra parte la racing ralph ya se le ve algo mas de polivalencia, pero aun asi tambien es muy trasera.

 

Pues a eso me refiero, no le quedaban mas webos que ponerla detras, porque dentro de la marca no tendria mas que hacer y la necesitaria por las necesidades del terreno, y le sacara del apuro, pero para un uso continuado y eficiente no esta echa, osea para nosotros.

 

Sin crear debate más debate sobre la ray, la veo como la rocket ron pero para terreno más seco, las dos funcionan mejor delante pero detras son excelentes una en tracción y otra en rodadura sin sustos laterales... So mejor lógicamente es la ralph porque esta pensada para ese fin... Pero si alguien la a acabado y quiere pasar ray detrás, es una grandísima cubierta y ahora también esta en compuesto speed

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La rocket ron es infinitamente mas polivalente para los dos ejes, solo hay que ver los tacos invertidos con sus cortes transversles para la traccion. Aun asi detras tambien se gasta relativamente pronto, pero es mas eficiente segurisimo.

 

La rocket lo malo que en duro y seco el taco es alto y se retuerce más y la ray en esa condición no, en humedo blando, roca, etc... Rocket tiene mas grip

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A ver si se entiende, no va a explotar porque la acabes de matar detras, me refiero que nadie la compre nueva y la plante detras o quiera usar dos ray porque es craso error.

 

la Rocket Ron si que es más trasera.... tracciona estupendamente y agarra muy bien, no rueda mucho, sobretodo en terreno blando, pero como siempre, no se puede tener todo....
el desgaste lo veremos con el tiempo, pero de momento en 350km que llevo con ella está bastante entera la verdad... algún taco lateral está sufriendo un poco más de la cuenta, pero siendo compuesto speed no creo que sea nada raro....

 

Veis los tacos traccionadores que lleva? Con sus hendiduras transversales, esos no lleva la ray y usandola detras los tacos direccionales que lleva no seran eficientes.
La rocket ron cuando yo la use era muy rodadora, de echo en las listas de cubiertas rodadoras estan muy delante, incluso codeandose con rodadoras puras, igual que la crossking. A la tuya lo que pasa es que es la suma con la delantera que llevas, pero por lo menos antes, era muy muy rodadora.

 

Yo opino que sería erróneo comparar a la Ray con las polivalentes, porque no es ese tipo de cubierta, es una delantera pura, igual que hay cubiertas rodadoras Pura Sangre o cubiertas pensadas para ofrecer el maximo agarre. Cada una tiene su propósito.
Y como delantera pura, en mi experiencia de uso la Ray es la cubierta TOP en este segmento de neumaticos (a combinar con una trasera al gusto y necesidades/prioridades de cada cual), pero no mi candidata si se piensa en ella como cubierta para usar en ambos ejes. Para eso preferiria la Cross King, la Fast Track, la Barzo o la Rocket Ron, por citar algunos ejemplos habituales por aquí. Tienen una concepción menos definida como delanteras que la Ray, pero mas versàtil si lo que se pretende es usarlas en ambas ruedas.

 

Interesante debate. Como decía el compañero @Bike@Beer , os leo con interés.

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Se suma con la delantera, y con que llevo sin hacer flaca prácticamente desde que la monté, y que me meto unas sobas de subebaja que tela marinera


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Jajajaj eso ya es otra historia, metele a la flaca bien, veras como mueves desarrollo luego.
Pues si andas sube y baja, adecua tus cubiertas a esa funcion, no te cargues innecesariamente hombre, aunque se te olvidara todos los males cuando toca bajar...

 

Bueno pues, tras 19,5h talonada he hinchada sin sellar, cero pérdida de aire . Ahora, ya bien sellada, Mili ha quedado, por fin, en perfecto estado de revisión y lista para el combate.



Harà buenas migas con Ray Zeppelin

 

Es cosa mia o parece mas agresiva la rocket ron que la ray?
Bueno al poner la 2.35 delante, eso se atenuara bastante.
Con las dos en 2.25 seria otra historia.

 

Por fin de vuelta, La RoRo es la cubierta mas polivalente q he montado. Como trasera mejor q delantera, Con la presión adecuada agarra y tracciona por todos sitios, retiene, taco lateral q sobresale y te saca de roderas, carcasa top.
Para q ruede has de meter presión y pierde virtudes. Habiendola montado en Octubre-Noviembre llegara al verano con el taco más bajo y ganara en rodada.
Respecto la Ray, en 2.35 bien blandita es delantera pura sangre, se lo traga todo y la llevas con un dedo. Es increible lo fácil q es llevar la bici donde tu quieres y si te equivocas el balón y el taqueado te salva de muchas

 

Eso es.

 

Si las cubiertas las tengo adecuadas… pero si bajo por unas sendas que parecen muros, tengo que subir por trozos de pista que son costalones…
Si hago 400 de acumulado en apenas 10-11km la mitad para arriba y la mitad para abajo… echa cuentas….

Y la flaca si, la tengo muy abandonada, pero esque estoy ahora en un modo muy enfermizo de sendas y monte…
Y con el frio que ha hecho no me apetece mucho….


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No es cosa tuya, lo es….


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