[Fotos] SCOTT SPARK 2022

Tema en 'Bicis 29' iniciado por madarixa, 9 Ene 2021.

  1. Loiutarra

    Loiutarra Miembro Reconocido

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    Ese es el problema, si sería tan fácil encontrarlos
     
  2. bredenc

    bredenc Miembro activo

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  3. bredenc

    bredenc Miembro activo

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    Se habló en anteriores posts... Subiendo por pista no serà la mejor pq hay de mas ligeras. Però subiendo por lugares tecnicos es de lo mejor que hay. Y eso que yo tengo la 910.
     
    Última edición: 11 Ene 2022
  4. RikiDC

    RikiDC Miembro Destacado

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    gracias, tienes alguna foto para ver cómo queda?
     
  5. neptune

    neptune Miembro Reconocido

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    Ya, por eso lo digo, que si tienes que basar tu decisión de compra en opiniones de los demás vas listo !!
     
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  6. Tolotarmac

    Tolotarmac Miembro Reconocido

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    Basar no pero una orientación porque no?
     
  7. Sergicape

    Sergicape Miembro

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    20220111_091953.jpg Esto no es de fotos, je,je. Aquí tenéis la mía, recogida ayer.
     
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  8. Sergicape

    Sergicape Miembro

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    20220111_091115.jpg
     
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  9. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Yo tengo la misma con la horquilla azul y me gusta más con la horquilla negra, igual pinto las botellas de negro. Por cierto, felicidades y que disfrutes tu nueva bici.

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  10. Sergicape

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    Gracias.
    He visto la tuya y claro, en negro va todo a conjunto. El gramo es el gramo, je,je.
    Enhorabuena a ti también y a disfrutarlas.
     
  11. Larequi

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    Enhorabuena a los afortunados. La amarilla vista en vivo gana mucho. Es el color que más me gusta después del de la Issue. Por aquí seguiremos esperando....
     
    Última edición: 11 Ene 2022
  12. Loiutarra

    Loiutarra Miembro Reconocido

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    Buenos días, al ponerle la Tija telescópica a parte, que mando le has puesto? Uno a parte del twinloc? Que tal queda si es asi
     
  13. Sergicape

    Sergicape Miembro

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    Yo le he puesto tija a la amarilla con el mando que venía y queda como cualquier otra. Irá más integrado con el twinloc de tres palancas, pero así no queda mal. puedes verlo en la última foto si te fijas.
     
  14. Pepet65

    Pepet65 Miembro Reconocido

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    Me montaron un mando DT Swiss, que no queda nada mal...cuando pueda cuelgo una foto.

    Aunque seguro que es mejor la tercera palanca del Twin Lock: Más que nada, por que en el Twin lock, el movimiento del pulgar es "hacia delante", y en el DTSwiss, el pulgar se mueve "de arriba a abajo", con lo cual hay que hacer un movimiento de la mano, y hay que acostumbrarse a él.

    Ningún drama, eh? Pero si sale alguna vez el añadido para el Twin Lock, como me comentaron en la tienda, seguro que lo acabaré cambiando.
     
  15. jasema

    jasema Miembro Reconocido

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    La verdad la amarilla se ve muy guapa enhorabuena y a disfrutar tu y todos los nuevos poseedores

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  16. jomiasu

    jomiasu Miembro

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    Hola saludos a tod@s, creo que es la primera vez que escribo. Se todo lo que ha hablado de este bicicleton sobre lo bien que baja,
    hay algunos comentarios exponiendo que la spark sube bien.
    Pero lo de subir se expone como un complemento extra y no se termina con convencimiento (asi lo veo yo).
    Me gustaría que se profundice los que ya la tenéis sobre como sube tanto en terreno roto y suelto como por pista en buen estado.

    Gracias.
     
  17. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    Usa la espiral para recoger un poco la maraña de cables que quedara bastante más estética, a modo consejo
     
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  18. Larequi

    Larequi + Globero +

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    Fonsi ya me llegaron las bielas Race Face nex sl g5. El eje de 136 mm queda perfecto.
    440 gramos con plato de 34. Ayer puse fotos y video de montaje
     
  19. Loiutarra

    Loiutarra Miembro Reconocido

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    Y el mando squidlock 3 posiciones de Orbea que también lleva para la Tija, alguien ha probado en la spark? Sería para suspensines Fox
     
  20. zesty 214

    zesty 214 Miembro activo

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    Josema todavía no te ha llegado, yo al final me pille una supercaliber 9.8 xt y no me arrepiento, se q es otra historia de bici pero muy contento.
     
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