¿por qué no sacan la bicicleta de carretera de plato único?

Bueno,
pues la proxima adaptacion de mi 1x en la flaca va a ser en el cassette.
Hasta ahora llevaba un cassette xo1 11v 10-42.
En su dia pille un cassette chino sroad 10-36 11v, que he puesto en las ruedas que he montado ahora con su nucleo xdr 11/12v
Este cassette tiene de "bueno" que empieza con 10-11-12, que viene bien para tener solo 1d de salto, pero logicamente por arriba se pierde y llega "solo" a un 36. Para mucha gente un 36 sera suficiente, para mi en general tambien, pero me gusta no abusar del ultimo piñon y llevar alguno demas...., hay veces que me meto por rampones que me viene muy bien tener mas desarrollo por si acaso edtoy muy tocao....

Este cassette en el nucleo xdr no ocupa todo el ancho, hay que montarlo con el espaciador correspondiente por lo que he decidido probar a montar una corona independiente de 40t. La tipica corona o extensor que se montaba a los cassettes de mtb 10v 11-36 para pasarlos a 11-40. Como es una corona que ocupa lugar en el nucleo sustituiria al espaciador que se monta(y llevo ahora) cuando se llevan cassettes de 11v, y asi tendria un cassette ñapeado de 12v 10-40 que creo no existe en el mercado....y algo parecido tipo e13 9-39 o 9-42 no son baratos y siguen siendo 11v sin la ventaja de 1d de salto por abajo.
La intencion en un futuro seria montar un 13v tipo ekar de campy con 9-42 pero lleva su nucleo especifico y tendria que cambiar ruedas, o que en un futuro ese tipo de nucleo lo pudieran montar mas marcas. De momento solo campy y dt(creo), y fulcrum no estoy seguro.

El problema de la ñapa podria venir en el asentamiento de la corona de 40 con el ultimo piñon de 36 del cassette, pero como la misma corona de 40 lleva los tetones separadores creo que ira bien....
Tal vez la separacion pueda ser un poco excesiva pero hasta que no lo monte no vere si haria falta hacer algun apaño mas.

Por otro lado, las manetas llevo unas rival1 de 11v que las pasaria a 12v con el ratchet que ha fabricado @Marc O y si en un futuro sale tb a la luz el de 13v pues se volveria a adaptar.....

Me gustaria mucho poder montar un cassette con un 9t como digo tipo ekar pero de momento toca esperar.....

Cuando tenga todo montado informare si va bien o no....

 

Yo no soy muy entendido, ¿la separación entre coronas de 11 y 12v es la misma?

 

Si no me equivoco en 12v es un pelo menos.
Pero en mi caso, por ejemplo, el cambio es un rival1 11v por lo que no tendria problema en montar un cassette 11v y añadirle una corona. Ademas las manetas son de 11v por lo que el desplazamiento del cambio seria correcto.
Y si no me equivoco con el ratchet de 12v se mantiene el tiro y el ratio de 11v y con el cambio de 11v no habria variacion, simplemente se gana un click mas y una velocidad mas.

Creo, esto ya dudo, y si @Marc O nos lee que lo aclare, si montaramos un cassette de 12v especifico entonces "lo suyo" seria montar un
cambio 12v para que el ratio fuera el correcto, aunque fueran manetas de 11v con el ratchet de 12v. Esto cojelo con pinzas pues tal vez este metiendo la pata...., y 11 y 12v sean completamente compatibles en cualquier combinacion(que seria mejor aun, claro).

salu2.

 

Estoy buscando una rueda con freno de zapata y núcleo XDR.
Busco algo económico, a parte de esta web, me aconsejáis algún otro sitio?

https://www.wheelproject.com/en/whe...-wheelset-configurator?sort=p.price&order=ASC

Gracias

 

Tienes razón, no existe el 10-40 y no entiendo porque, si me apuras un 10-38, mientras no exista no me paso a 12v.
El 10-36 de Sram puede estar bien pero me obliga a tener un nivel aceptable siempre, en caer un poco puedo tener problemas.

 

Buenas,

No sé si es el hilo correcto, pero leyendo varios de vuestros mensajes y demás, creo que alguno me podrá ayudar...

Comencé un proyecto de dejar la flaca en monoplato con el siguiente montaje en cuanto a transmisión: cassette 3t bailout 9-32, plato ovalado Qrings 40T 110bcd, desviador ultegra r8000 y cadena KMC. El caso es que en general y como digo satisfecho por el tipo de terreno por el que me muevo, pero en el cambio del piñón 9 al 10 entra a regañadientes, y en el piñón grande (32) hay un soniquete que aunque es soportable, no deja de ser molesto (sin entrar en rendimiento, etc).

He probado como es normal a ajustar bien topes, pero si afinas por arriba, pecas a "desafinar" por abajo y viceversa (no sé si me explico). Con otra cadena no he probado y tampoco sé si el desviador peca ahí en esos dientes pequeños o que no llegue bien a los grandes. Es al menos lo que desde mi punto de vista encuentro yo. Por eso si sabéis de cómo mejorar esto, os lo agradecería. Si necesitáis más info, me decís.

Saludos compañeros!!

 

Que bielas llevas y en que posicion el plato?.
Si son bielas 2x y llevas el plato en el grande tal vez lo tengas un poco hacia el exterior respecto al cassette. Puedes probar a montarlo en la posicion del pequeño. Y si son bielas monoplato ver como queda la linea de cadena.

 

Son unas Rotor 3D24 110BCD y si mal no recuerdo, la posición de plato en la 2 (los platos Qring qx1 tienen 5 si no recuerdo mal).

 

La posicion me referia a si en la posicion del plato grande o en la del pequeño.

 

Disculpa! En la del plato grande.

 

pueden ser tantas cosas... la patilla del cambio esta bien recta? si rasca en el 32... la linea de cadena va muy cruzada?

Yo creo que pides peras al olmo, me explico... no puedes pedirle a un cambio diseñao pa casetes 11-loquesea que gestione bien un 9... un 10.... con un 32 de piño mayor y que vaya fino filipino con unas bielas 2x a las que le has metido un solo plato.

Viéndolo desde aquí es posible que el mayor problema sea el ajuste del tornillo b tension, sobretodo el problema del pasar del 9 a 10 a no ser que el casete sea una ****** y esten mal mecanizados esos piñones que facil no es hacer 9s y que funcionen bien. hay tantas cosas... echaria la tarde entera escribiendo... habria que verlo en persona.

Saludosss

 

Yo lo que haria sin tocar nada es mover el plato y ponerlo en la posicion del pequeño. No toques nada mas y pruebas.
Solo con esto estas metiendo el plato 3-4 mm, de esta forma cuando la cadena este en el piñon de 9 estara mas cruzada y favorezca que suba mejor al 10. Y por otro lado, en el 32 estara menos cruzada y te sonara algo menos tambien.

Luego, es lo que dice tb el compi mas arriba, estos montajes pueden no ir del todo finos..., mezcla de componentes y un uso para el que no estan del todo indicados...
Yo he comprobado como un mismo montaje ir decentemente bien con una cadena a ir perfecto con otra distinta....pero claro, tampoco se puede comprar y probar material asi como asi.

¿que KMC es?, a mi en general esta marca no me va mucho, y no quiero decir que ese sea el problema,.ojo, pero me gustan mas otras.
Si pudieras probar con otras si tener que comprar...ibas descartando....

Ya iras contando a ver....

 

Claro, por eso pedía vuestra opinión, a ver si sacaba algo. Y respondiendo a lo que comentas, patilla perfecta, cadena no demasiado cruzada, lo normal para ser monoplato. Entiendo que el Ultegra R8000 para coronas de 9-10 quizá peque un poco. El tema bielas, según he visto en otros foros y demás, soportan perfectamente ese montaje, en fin, como dices es complicado al ser un montaje algo "Frankenstein". De todos modos iremos mirando y puliendo cositas y si damos en el clavo, lo pongo por si puedo ayudar a algún compañero. Decir que no va para nada mal eh, que conste, pero no perfecta como debería. Gracias por tu aporte @Penaldrum

Voy a intentar hacer eso que comentas del plato a ver si puedo. Tiene su lógica la verdad. Y como dice el compañero y que razón tiene, al ser montajes con mezcla de componentes, aunque uno lea en varios sitios que sí que valen y tal, después en la práctica es otro cantar y hay que pulir ciertas cosas. Es más delicado todo de lo que parece. La KMC es la X11 en negra, hasta donde sé va bastante bien, pero es cierto que puede que con ese montaje no tanto. Bajo mi experiencia siempre me ha ido bien con esa marca, tanto en MTB como carretera, pero sin tanta mezcla de componentes que pueda restar rendimiento al conjunto. Intentaremos descartar e iremos actualizando a ver qué tal. Gracias @trigonmaniaco !!

 

Sube unas fotos con la cadena en el 9 y el 32 a ver como queda

 

Buenos dias a todos.

Me estaba planteando monoplatizar mi bici de carretera.

Tenia pensado las piezas a montar y me gustaria saber si creeis que seria posible o habria algo que no es compatible o no funcional.

Mi bici tiene esta transmision:

50/34-11/34



Teniendo en cuenta que soy un paquete subiendo y utilizo mas el 34-34 que el 50-11 la idea es la siguiente:

Plato ovalado 46t o 48t 110BCD
Cassette ztto 12v 11-46 nucleo HG 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-40-46
Manetas sensah empire pro 12V
Cambio trasero Deore 12v caja corta hasta 45t o caja larga hasta 51t(tengo dudas si el de 45t valdria)
Cadena 12V shimano/sram (supongo que daria igual)

Creeis que funcionaria? La duda es si las manetas empire tienen el mismo tiro que un cambio trasero shimano/sram

Gracias

Saludos.

 

hay un hilo sobre sensah, puedes preguntar a ver.creo que eran compatibles pero no me hagas caso.

 

Shimano y Sram no tienen el mismo tiro...desconozco si Sensah es compatible con alguno de los dos o son los tres diferentes

 

Las manetas Sensah son compatibles con Sram pero no con Shimano. Yo llevo montadas unas manetas Sensah Empire de 11v con un Sram Rival de 11v y perfecto.

 

En 12v sram tiene algun cambio trasero que no sea AXS es decir mecanico?

 

No, pero puedes montar uno de 10 o de 11, ya que usan el mismo tiro, al menos en carretera