que va compadre ya me había zampado cosas que llevaba yo, ademas de eso que me lo comí alli mismo en la puerta del COVIRAN, metí otro bocata, platanos, pastelitos de chocolate y un trozo de empanada...
La provincia de Girona tiene fama de tener muy buenas pistas, caminos y carreteras secundarias con poco trafico, bien conservados y con magnificos paisajes. Ademas de una oferta gastronomica de primer nivel. Pero, por lo que he observado y pedaleado, el conjunto de la Peninsula Iberica es un territorio de ciclismo extraordinario por su orografia y amabilidad de su gente.
Te iba a preguntar que cubiertas llevabas - ya he visto que 32-33 mm. Es el tipo de gravel que me gusta, caminos para rodar; parecido a carretera. Buen ciclismo puedes encontrar en muchos sitios. A mi en Coruña me encanta carretera. Asfalto impecable con carreteras vacías, mucho verde, vías sinuosas, etc. Pero ahí el gravel no lo veo; mucho barro y camino impracticable. Madrid tiene buenos caminos y la sierra a tiro de piedra. En verano, con el sol, de hace más duro.
Sciu, nueva marca alemana de bicis (Hamburgo) con modelo gravel. https://www.sciubikes.com/sciu-juniper 2000 euros el cuadro.
Por desgracia está en la media de lo que cuesta un cuadro de carbono, por no hablar si te vas a uno top (3000 euros para arriba). Y espérate, Orbea anunció subida de precios a partir del 20 de enero, o sea ya. Los motivos los de siempre: encarecimiento del transporte, aumento del coste de las materías primas, escasez de componentes, etc, etc. Al final para comprar una bici habrá que venderse un riñón
Los chinos ya se han dado cuenta. Los open mould de mejor calidad estaban entre 500-600 USD en 2020 y ahora pasan de 1000. Este SCIU es un open mould genérico más. Si os gusta lo podéis encontrar por la mitad o menos, con pintura custom, en fabricantes que han vendido miles. Para gravel puro nunca compraría carbono como no lo haría para mtb, pero eso son cosas mías. Un acero o titanio lo ves y no tienes que entender nada. Además del gusto personal, si te fijas en las soldaduras y te informas sobre el compuesto ya te haces una idea de lo que estás comprando. En el carbono hay muchos factores que vas a desconocer si el fabricante no es una marca top
Yo lo único que sé es que antes del boom del gravel unas Smart sam 700x35 en el mejor de los compuestos 15 pavos, ahora ha subido como todo pero si te pasas del 700x35 a algo más "gravel" multiplica por dos, y no creo que cueste el doble fabricarlas..... Enviado desde mi 2109119DG mediante Tapatalk
Lo de las nuevas marcas es de chiste! Encargas una tirada open módulo a China, le pones 7n nombre vacilen, le das un aura “piji-tech-especial” y a precio disparado. Es un poco como los tubocama de puro-yerro pintados bonito que te quieren meter como si fuera última tecnología de la NASA. Y no digamos ya si encima lo distribuye, dirige o representa un expro !!, Entonces a precio ….
Yo a ORBEA le tengo una manía que no puedo igual que a BH y son las bicicletas que he tenido desde la niñez, pero a los precios de atraco que las venden, siendo marca nacional. A mí que me esperen sentados que de pie se van a cansar, además que están más vista que un TBO, mismo cuento de siempre, estan muy manidos ya con el mismo disco rallado... Además como Yokohama, a mí siendo de donde son y que no tengan acero en su catalogo, me dice mucho de la marca, sus miras son vender fuera de la piel de toro, yo para pagar esos precios de atraco por bicicletas que no me dicen nada, me compro otra marcal mil millones de veces, aunque tenga que pagar aranceles, como ha sido mi caso... AL PALCO se ve que le importan más las ventas fuera de aquí, pues que le vaya bonito como decía el otro...
AMEN, acero, Ti o aluminio no le hago ascos... el plastico no son todos iguales... AL PALCO... no me la pone dura ni con un tarro de pastillas de esas azules...
Los chinos que no son tontos y se han dado cuenta del PERCAL, se están hinchando de vender cuadro open mold como churros y los componentes suyos propios los han subido también viendo la escasez que ahí de stock en todas las marcas top Campagnolo, Shimano, Sram... yo desde el verano que compre dos juegos de manetas y desviadores Sram, ya no tienen en catalogo. Y he comprado el SENSAH SRX PRO 1, 11Vel, y el SENSAH RX 11 PRO 11 Vel. de MTB y de momento van de lujo, desde que los compre ya los están subiendo, ven que se venden bien y los chinos de tontos tienen poco. Eso de que "te van a timar como a un chino" ya quedo en la historia desde hace muchos años... gastar y gastar... pero ojo que tontos no somos...
Por estética, me gusta más el cuadro metálico; funcionalmente creo que es mejor carbono. Acero y alu, con esos tubos de 0.4 mm de espesor. probablemente sea más frágil que el carbono.
BH y Orbea hacen lo mismo que el resto de marcas, o te crees que las Trek , Specialized, Cannondale etc etc te las regalan? . El mundo de la bici se ha vuelto loco en cuanto a precios y ya depende de cada uno si quiere seguir fomentándolo o no . Yo ya he contado en mas de una ocasión que voy detrás de una doble de carbono xc pero que cada vez que veo los precios de lo que hay y de nuevos modelos que van saliendo pienso que pueden abrirse bien sus ojetes y meterselas a lo ancho.
AMEN, ya lo se socio pero esas marcas que citas no son nacionales, pero que si que se las metan de una en una a lo ancho por THE BLACK HOLE... que esperen sentados... ya está bien de tantos rollos y cuentos chinos siempre con el mismo disco rallada, cansan ya. No les ha venido bien a muchos esto del bicho... vamos a tener bicho y atracos ya a diario ya se acabe el bicho o no, estos no van a regular los precios, bajarlos ni de coña... esto es el mismo cuento chino que el combustible, ya puede estar el barril a 1 dolar que te la clavan igual... pues lo mismo... dia de la marmota... que se vayan todos a tomar mucho por cul@ FUCKING
Seguro que tienes razón, pero yo no he visto nunca un cuadro de acero o de aluminio partido. De titanio sí, y siempre por soldaduras. Grietas y roturas en carbono he visto cientos Luego, el comportamiento, las “sensaciones” creo que son cosas muy subjetivas. Yo no distingo la “reactividad”, la “comodidad” o la rigidez por separado. Sé que voy mejor en una bici que en otra por ciertos terrenos o uso, pero sinceramente, no sé porqué. A veces pueden ser las ruedas, la presión de las cubiertas, el material de tija, potencia… hasta el sillín. Todo muy subjetivo. En mi caso, prueba y error es lo que me ha ayudado a configurar mis bicis tal y como las llevo y a veces voy mejor con materiales o periféricos con los que según todo el mundo debería ir peor.
Para mi el material es una característica más, no me hago pajas mentales. Cuidado, que las entiendo y las respeto, pero no encuentro esa conexión entre el arte y la práctica. Es decir: me flipan las bicis flipantes, pero me gusta usar las bicis que funcionan. No son conjuntos disconexos, pero tampoco encuentro una relación directa. Si tuviese que tener una sola bici sería de acero o de titanio, pero, por ejemplo, tengo gravel de aluminio, acero y carbono y todas me encantan. Si no me gustase cómo van, irían fuera, claro, y cada una tiene su personalidad y me divierte de una manera diferente. Yendo al tema, mi gravel de carbono me encanta. Es un tiro y me invita a exprimirme en cualquier terreno. Su ligereza le da muchísima personalidad. Es un cuadro chino, suficientemente bien acabado como para no dar ningún problema. De hecho es el mismo que usa Unika pero claro es mucho más barato comprado en China, unos $430 a los que luego puedes añadir pintura, accesorios, envío... De ahí a 2.000€ va mucha tela. En cambio, si me he gastado 2.000€ en un cuarto de titanio hecho a medida. Paras caseras uno de nosotros, cada cosa tiene un valor.
