Bueno pues después de dos salidas cortas , ayer casi llegando a casa, pille una piedra con la rueda delantera y en pocos segundos noté que había pinchado. Ni con Tufo carbon pude reparar, y eso que no tenían ningún corte externo . Así que tubular con 120km (sprinter ) a la basura. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo antes de tirarlo hubiese echado más líquido, localizas por donde pierde y lo dejas en la parte de abajo para que el líquido se concentre allí. A las malas haber probado con uno de espuma... Qué igual no hay remedio, pero antes de tirarlo a la basura... Más que nada porque eso pone de una mala leche...
Bueno, no lo he tirado, era la forma de hablar, pero voy a montar uno nuevo y probare a ver si lo puedo arreglar. Pero como digo, incluso en casa, meto bomba de pie y coge poca presión para perderla en pocos segundos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo que sí que note al meter el Tufo carbon era que tenia como una “pelota” negra en el bote que le costaba deshacerse, y eso que el bote era nuevo… Podría intentarlo con el Liquido x sauce de tubeless? Alguien que le haya dado resultado o para llevar en el recambio en caso de pinchazo? Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es que si le das el uso "previsto" por Vittoria como quites el obus pierdes todo el aire, te quedaría la espuma pero después tendrías que hinchar. Vamos que no es un líquido al uso sino un spray de reparación con el que en teoría no necesitarías llevar encima nada más. Por eso me parecía curioso que el compañero comentase que lo aplicaba con el obus puesto cuando es lo normal, pero es que el lo utiliza como si fuese un líquido normal aplicando poca cantidad y acabando el proceso con la bomba
Yo probé con un gatorskin con joes tubes y perfecto y no cogia nada de aire con la bomba. Es un kiquido tubekes normal, hace años que lo uso en mtb. Despues un dia mirando en la web de veloflex veo que és el que recomiendan ellos. Es a base de latex Enviado desde mi M2102J20SG mediante Tapatalk
Aunque mi experiencia es muy corta en tubular... Así que cogelo con pinzas lo que te he escrito. Era un tubular que me vino con las ruedas que compré y estaba pinchado y no cogía aire, se veia que perdia cerca de la valvula. Lo que si te puedo decir es que en tubeles he probado muchos y esté és el que más me gusta con diferencia Enviado desde mi M2102J20SG mediante Tapatalk
Viene bien saberlo, en la web pone 25mm supongo que arroja un poco menos entonces Enviado desde mi M2102J20SG mediante Tapatalk
Los botes de tufo carbón hay que agitarlos siempre que salgas, el polvo de carbono tiende a apelotonarse y como éste mucho tiempo luego cuesta expandirlo...
Me he liado un poco y soy novato en tubulares Llevo un continental competition de los normales,no el Ltd,y quisiera ponerle un liquido preventivo ya que está bastante gastado y prefiero prevenir en estos casos Cuál me aconsejáis? Seguro que lo habéis dicho un millón de veces ,pero no lo tengo claro Muchas gracias y perdonad las molestias Saludos Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
Tufo hay varios,o te refieres al carbón? Ese entiendo que es para cuando ya está pinchado,no como preventivo.... Muchas gracias Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
Me ha llegado esta cinta y es bastante más estrecha que la de caden. Creo que la devolveré ya que hay bastante diferencia. Una es de 19mm y la otra 24mm si no me equivoco. El precio es bueno pero la veo bastante estrecha.
