Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. Fraisku

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    Mi consejo, olvídate de las Pirelli

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  2. Joancot

    Joancot Miembro Reconocido

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    Crossking 2.3 sin dudarlo, Racing Ray 2.3 o Forecaster 2.3
     
  3. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Estan nuevas las 2, la renegade tiene las muescas impolutas del taco intermedio y pelillos en lateral y la fast track pasa por nueva, diria que le queda mucha vida además cuando más se nota el desgaste son los primeros 1000km con marcas luego cada vez cuesta más.

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  4. el biker adrian

    el biker adrian Miembro Reconocido

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    en 2,30 la crossking?
    No hará mucho balón?? o lo dices por el ancho de llanta?
     
  5. el biker adrian

    el biker adrian Miembro Reconocido

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    Desayunando con un compi, probó las 2 y dice que las Pirelli no le convencieron nada en comparación a la Crossking...

    En cuanto a la raceking tampoco mucho, lo que ponéis por aquí, se barre mucho y en mojado adiós!!!

    Así que optaré por la crossking!!

    Gracias
     
  6. Arturo Lopez Anguita

    Arturo Lopez Anguita Novato

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    Buenas para un ancho interno de 21 con terreno como es madrid y pirineo que recomendáis para la doble
     
  7. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Yo estoy igual, la FT está nueva y la Renegade como pierde tracción bastante a menudo, está mucho peor.

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  8. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Hombre… nueva nueva la renegade….
    Los tacos centrales se les ve la zona de retención comida, y parece que han deslizado bastante y hay abrasión en la parte superior….
    Qie le quedan km, si, todos los que quiera el mozo, pero tampoco están nuevas
     
  9. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Como me recuerda a la maxxis race tt.
    Muchas veces quise que hicieran una race tt con mas balon y mas ligera y puede ser que sea esta, aunque de otra marca y con otros compuestos de ultima generacion, porque de aquella eran otros tiempos.
    Si esa huella se comporta igual, rodara bastante, sin dejar de lado la traccion.
    Hablo de la renegade.
    Screenshot_20220303-123449_Chrome.jpg
     
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  10. Bloss

    Bloss Miembro activo

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    El lunes estrené renegade control T5 2,35 y bontrager XR3 2,4 modelo antiguo que vienen a sustituir a una XR2 2,2 atrás y una michelin force xc 2,25 delante.
    Pesaron 648 y 738 respectivamente y me han dado un ancho de algo más de 58,5 y 60 (mi calibre es un truño de plástico y no mide bien del todo) en aro de 30 interior.
    La renegade rueda muy bien, bastante mejor que la XR2, tracciona y retiene también mejor, aunque no sea ninguna maravilla pero es que la bontrager no destaca en nada, salvo que da buen balón y pesa relativamente poco y no da problemas de rajas.
    La XR3 va muy bien, ningún susto ni amago, la salida tuvo de todo, poco asfalto, carril duro con arenilla y piedras a destajo, sendero húmedo con piedras y alguna trialera. Espero que siga teniendo las mismas sensaciones en adelante.
    La XR3 antigua me recuerda a la nueva ground control. [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  11. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    La race tt agarraba mejor que la renegade, al menos a mi.

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  12. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Un video interesante de los maquinas de bicilab. Entretenido y salen varias cubiertas y opiniones.
     
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  13. antonio25

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    Dos de las cubiertas que salen en ese vídeo, las Pirelli Scorpion H y las Kenda Booster, son para mí de las dos mejores de XCO.
     
  14. cagge

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    Las Pirelli lite a mi modo de ver, solo valen para subir la bici a la báscula. Las pro wall supongo que serán otra cosa, me pica la curiosidad, pero estoy con FT control 2'35 delante y detrás que no cag0.

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  15. antonio25

    antonio25 Miembro activo

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    Las lite son similares a las sworks, muy ligeras pero frágiles...
     
  16. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Yo estoy igual con la fast track pero tengo un dilema. Ahora de cara a marchas y tal, no se si poner algo mas rodador detras, pero me da que la voy a echar de menos. En pista de subida con desnivel no se si se me pega demasiado, claro en todo los demas voy superior.
     
  17. gbiturbo

    gbiturbo Miembro Reconocido

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    Yo en cuanto gaste la Renegade, casi seguro que pondré la FT.

    La Renegade muy rodadora... Si.
    Pero retiene bastante poco.

    Puedes poner la FT delantera atrás, y delante pruebas la FT swork que tenías ganas de probarla.

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  18. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Esa es una idea, pero ya sabes, te queda el gusanillo de la perdida de watios, aunque seguro que iria mas vendido.
    Mas completo si que es llevar las dos fast track desdeluego, abarcaria mas tipos de terreno.
     
  19. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Bueno para hablar necesito probar en las llantas de batalla, veremos la famosa renegade version control aunque con gripton a secas... De momento la versión 2.3 la veo algo pequeña. [​IMG]

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  20. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    El mundo.
    Bueno gente con un mes de uso la Forekaster, siempre se ha dicho que es más estrecha que el resto, y al montarla efectivamente como ya puse páginas atrás, montada en 30mm imternos. Aunque parezca más inflada, es por la foto.

    59mm
    [​IMG]

    Un mes después, 61,3 mm, me ha dado.
    [​IMG]
     
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    Última edición: 3 Mar 2022

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