Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Faltaría más hombre!!!!
    Para eso estamos en el foro, y este hilo que es genial!!!

    me fastidia mucho de verdad lo que os ha pasado a los participantes… ha llovido en estos días lo que no ha llovido en los últimos 4 meses… el recorrido era espectacular, y no ha podido ser… y os lleváis un sabor de boca amargo….
    La organización podría haber hecho algo más de recorrido alternativo, pero hay que contar que tienen unos permisos y se tienen que ceñir, aunque podrían haber sacado mejor ruta el sábado….
    Pero los que somos de aquí sabemos lo que es armantes cuando llueve, y se prepara mucho chapapote, y es imposible e impracticable…
    imagínate 700bikes atascadas…
    Hubiera sido un desastre…
    Es una pena, porque la senda pasada mismo estaba espectacular con ese punto especial…
    No os quedéis con lo malo, y volved otro día, aunque sea por libre, tenéis los trak, merece la pena
     
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  2. jomygarces

    jomygarces Miembro activo

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    Yo en particular no le echo la culpa a la organización, “que lo podrían haber hecho mejor, seguramente “ como todo/s en esta vida es mejorable pero la climatología y el terreno se lo ha puesto muy complicado, habiendo organizado alguna que otra carrera y sabiendo lo que es eso, no me hubiese gustado estar en su lugar. Lo digo por experiencia .
     
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  3. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Primera toma de contacto con las nuevas gomas
    Rocket Ron 2.25 SuperGround delante, y Racing Ralph 2.35 snakeskin
    Pues bien casi 40 km en terreno plenamente pistero, mixto tirando a blando en segun que zonas
    He de decir que aunque el día no era para sacar conclusiones, por lo blando del terreno, y el aire que corría, no me han sorprendido en exceso, ni para bien ni mal, son más o menos lo que esperaba.
    La RoRo la he dejado a 1.3bar, probaré un poco más bajo
    Y la ralph la he dejado a 1.5
    La RoRo me ha recordado mucho a la fast trak, retiene mucho ahí delante, se siente ligera y reactiva, y tiene mucho mucho agarre lateral, mejorado en este aspecto a la FT, y con mejor transición que la FT, supongo que debido a meter más tacos en un ancho menor, me ha gustado bastante, y si sigue en terreno mixto, tiene que ser la bomba

    La Ralph es exactamente lo que esperaba, rodar muy ligero que debido al balón tan desmesurado, enseguida pierde inercia, al igual de rápido que la recupera. Tiene mucha tracción, ni un amago de patinar…
    La retención, igual le peca un poco más de la cuenta, pero entiendo que en terreno seco y compacto se verá mejorada, ese tiene que ser su hábitat, y sentirse agusto….

    seguiremos dando más oportunidades y probando algún reglaje de presiones….
     
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  4. Joancot

    Joancot Miembro Reconocido

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    No has notado un vacío en curvas rápidas. Con terreno duro la RoRo me dió 2 ó 3 sustos. Acaba cogiendo pero notas ese movimiento. En blando no lo note nunca.
    2.35 atrás lo veo desproporcionado para lo q hago ahora. Pero esta claro q llevamos ritmos diferentes
     
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  5. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Si que está ese vacío que comentas, pero como comento en el post, es menor que el de la fast trak, y también puede ser porque el terreno estaba blando, y agarraba muy bien, es una primera toma de contacto, y hay que darle más tiempo

    la 2.35 detrás desproporcionada? Pues dependerá el uso, pero viendo el balón que da, en muchos casos lo si que lo será, recuerdo que si la pillé en esta medida es con la idea de si voy a monegros poder montarla delante también junto a la Thunder burt
     
  6. txapis

    txapis Miembro activo

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    Yo también me sumo a los agradecimientos a @RedVan . Me ha mantenido informado todos estos días. Todo un lujo. Gracias!!!

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  7. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Estoy muy contento, comoda rapida y predecible, su negatividad retención y agarre en el borde comparada con la ralph.
    Voy a comprar alguna mas ya que salen un 30% mas barata que la ralph, aunque renegade solo en las ruedas de batalla, eso si delante racing ray super race, para mi la delantera perfecta.

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  8. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Faltaría más hombre!
     
  9. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Lo de desproporcionada o no veo que no esta muy claro todavia. No nos acordamos que la proporcion viene marcada por la anchura del aro y esa medida de neumatico es para tu aro.
    Lo va a abrir mas, va a actuar cada taco en el momento que tiene que actuar, va a filtrar como debe, no va a flanear, el flanco no se va a arrastrar y el aro no va a ir expuesto, asi que de desproporcionado nada, desde el momento que llevas aros de 30mm internos es el tipo de cubiertas para los que estan pensados independientemente del uso o terreno.
    Lo unico que no veo es llevar mas ancho detras que delante.
     
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  10. acorord

    acorord Miembro

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    Y qué opinas montar la misma en aro con ancho interno de 25? Siempre he llevado máximo 2,25 y quería probar la Ralph en 2,35, pero por lo que he leído en varios sitios esa medida está orientada a ancho interno 30…
    Es para una Scalpel.
     
  11. ~~NeTe~~

    ~~NeTe~~ Miembro Reconocido

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    Buenas, yo te diría que probaras.
    Tengo una Scalpel y llevo montado 2.35 Fast Trak delantera y 2.2 en la trasera. Visto el balón que da la delantera y cómo quedaban las de Schwalbe que traía de serie (combo Ray/Ralph), creo que no quedará mal y que la llanta quedará mejor protegida, no creo que te haga demasiado efecto bombilla.
     
  12. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Se puede usar y con menos tambien, quiza no obtengas los mismos beneficios que si el aro fuera mas grande, hasta tal punto de que no merezca la pena? Pues no se, no podras bajarle tanto la presion, si se la bajas demasiado puede que no sea tan estable, pero si tendras mas agarre. Tampoco pasa nada.
    Eso si mi opinion es que pongas 2.25 pero eso ya cada uno.
     
  13. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    El mundo.
    Llevo poco con 30mm y 2.35, pero vamos ni de coña bajo ya a 2.25, me parece un avance brutal y mira que siempre fui reacio al cambio, es la nueva medida estandar del futuro, solo necesita tiempo para imponerse, según se vayan vendiendo más bicis o le de a la gente por ir cambiando como ha sido mi caso y vayan sustituyendo a lo que ya hay, como le ha pasado a la transmisión 1x12.
     
  14. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    El ancho detras y delante… bueno, es lo que hay y es circunstancial…. Se hace algo raro, pero una vez te montas….
    En tema montaje no es desproporcionado porque como te digo se ve un conjunto más acorde, ahí te doy la razón…
    Pero para un uso maraton… se iría mejor con un aro 28 y cubierta 2.25…
    Esto es para algo más que maratón básicamente

    No obstante hay que darle más tiempo, para ver cómo ruedan realmente, fue la primera toma y el terreno no estaba para rodar rápido…
    Aunque una cosa te voy a contar….. F82E50D6-B1FE-4755-9A8F-46E8BCB6F497.jpeg
    Mal no van….
     
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  15. RedVan

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    Yo tampoco lo veo mal…
    Aunque en 2.25 en ti caso te puede dar similares rendimiento…
    Pero vamos, que sin problemas
     
  16. Rodatec

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    28mm con 2.25 depende cual lo veo justo tambien. No es lo mismo una barzo 2.25 que una ikon 2.2. Yo diria que menos de 57 ertro en 28 no lo veo, para mi gusto.
    Y en cuanto a la diferencia delantera trasera, con una ray 2.35 lo arreglas...;)
     
  17. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    No se compran más gomas hasta pasado verano ya….


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  18. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Jajajaj.
    Te digo lo del año pasado:
    La primavera la sangre altera...:D
     
  19. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Si, pero tengo el armario lleno….
    Hay que ir fundiendo
     
  20. tiflao

    tiflao Miembro

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    los que llevais la ralph como trasera que duracion le sacais?
     
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