Cuando se cerró el último hilo se abrió un grupo en Telegram, de momento estamos 137 si quieres te paso el enlace por privado, como te dice el compañero los vendedores son los mismos que se hablan aquí aunque sí es verdad que también puedes informarte sobre bujes, pesos, etc.
Hola, a ver si alguien me puede resolver una duda. Compré a serena de unas ruedas con bujes novatec carbono centerlock y las pedí con núcleo Shimano, pero por circunstancias he comprado bici nueva con sean de 12v. Me podéis decir si este núcleo sirve? En caso contrario a ver si me podéis ayudar y decirme el modelo de núcleo q necesito. Gracias. https://www.bikeinn.com/ciclismo/no...9G1k4K92Ckf-9gwiCfQaAg3OEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Que bujes novatec son? Si pones el modelo en AliExpress te salen. Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
Mandarme un MP y os lo paso, no creo que sea correcto ponerlo en el hilo ya que nada tiene que ver con el foro.
A ver si podéis aclararme unas dudas. Estoy planteándome comprar un juego de ruedas y ando perdido desde que se aplica el IVA de forma predeterminada. En principio nos dan un precio con el IVA pero en el momento de pagar se descuenta. He hablado con COVAS y me asegura que pagando XDB a mayores no tendría que pagar el IVA al recibir las ruedas. Simulando la compra se queda como en la captura de abajo. Esto es el método que se usaba hasta el año pasado y no sé si sigue siendo válido.
Ya llevo más de 1000km con las ruedas nuevas chinas. Como dije que comentaría mis sensaciones con las chinas de carbono pues escribo este mensaje (sorry por el tocho). Mis ruedas anteriores eran unas Zonda y he pasado a carbono, para freno de zapata, con perfil de 40mm, bujes DT350, radios Sapim Cx-ray y tubular (edito: aprox. 350 gramos de ahorro en peso). Evidentemente con ruedas nuevas, puse tambien casette nuevo y cadena nueva, pues la sensación es mejor. Como no soy la "princesa del guisante" pues no voy a ponerme a decir qué mejoras son debidas a qué motivos. Sólo pongo mis sensaciones subjetivas: En llano: pues a partir de 30 km/h voy más a gusto. No digo que vaya más rápido, sino que tengo una sensación mejor. Me lo paso mejor, vamos. En subida: mismos tiempos que antes. El perfil de 40mm no me penaliza/molesta nada. Hasta diría que al ponerme de pie la bici está un poquillo más ágil. Bajando: bajo más rápido. En seco freno bien. Quizás hecho la mano al freno un poco antes que con las Zonda (todavía pillándole el punto a las ruedas y las zapatas nuevas). Para meter la bici en las curvas cerradas no noto ningún problema especial por el perfil de 40mm. Con viento: en esto tenía mis serias dudas antes de meterme en la compra de las ruedas nuevas con perfil medio. Ya he salido varios días con viento (rachas de 50km/h de viento) y resulta que ni tan mal. Con las Zonda la rueda delantera en días de viento había que estar algo atento al manillar. Ahora pues más o menos lo mismo de atento (o hasta algo menos, quizás? Esto es sólo una forma de hablar, eh? Que atento hay que ir siempre, haga viento o no). Esto ha sido lo que más me ha sorprendido de todo. Pensaba que los días con viento iba a ir "fatal" con el perfil de 40mm y no. Voy hasta tranquilo a pesar del viento. Así que con el cambio de ruedas yo ahora me lo "paso mejor" (y eso que me he metido en el fregado de los tubulares, en el que soy nuevo, y estoy aprendiendo un montón de cosas que no sabía de ese mundillo. Hay un hilo en el foro de título "Montaje Tubulares ..." que es muy interesante y donde se dan informaciones super útiles). De momento 0 problemas, 0 crujidos, pinchazos 1. Lo que habrá que ver es cómo envejecen las ruedas (con las Zonda ya se sabe que envejecen bien). Ya se verá con el tiempo. Sobre todo a ver qué tal envejece la pista de frenado (bujes, radios etc. pues puedes hacerles mantenimiento, pero la pista de frenado pues a ver cuánto dura en buen estado). Si alguien está planteándose/dudando en pasar de ruedas de aluminio a ruedas chinas de carbono con algo de perfil (como me pasaba a mí antes de decidirme) pues decir que a día de hoy mi sensación habiendo hecho ese cambio es muy positiva. Si a alguien le sirve este mensaje para animarse a dar el paso a ruedas de carbono pues estupendo. Luego ya a qué vendedor se compren es cosa de cada uno (yo compré a Farsports. Otros a Covas, Serenade, Elite etc. y veo que la mayoría están contentos también). Lo que quería comentar es sobre todo las sensaciones del paso de aluminios sin perfil (Zonda) a carbono con 40mm (aunque quizás este no es el hilo adecuado para ello. Si hay otro hilo me decís y pongo este mensaje allí y lo borro de aquí. Mi intención es ayudar a los que puedan estar dudando, de la misma forma que otros mensajes del foro me ayudaron a mí). A final de año, que ya tendré una visión más completa, volveré a comentar qué tal las ruedas. Salu2.
Imagino tambien que con el cambio habras ahorrado peso(no lo comentas). Eso, junto al paso a tubular y el efecto placebo de material nuevo....pues la mejora de "sensaciones".
Yo pasando ya de 12.000km con mis COVAS Hoy etapa bajo la lluvia y sin problemas bajando el único puerto que he subido. También es cierto que nunca tomo riesgos bajando, ni en seco
Si no bajas como Mojoric en la Milán-San Remo seguro que no tienes problemas... Yo me estoy calentando con las ruedas de carbono, tengo unas Vision Team 30 de aluminio, teniendo en cuenta que en Málaga hay poco llano (que lo hay, pero casi todo es un sube-baja) a que perfil os iríais??? Había pensado en 45-50mm Cubierta o tubular??? Menos engorro la cubierta... Teniendo en cuenta que estando en forma peso 82 kilos (ahora estoy en más...) Que combinación de bujes-radios miraríais??? Perdón por el tocho y el offtopic del principio, saludos!!!
Sobre cubierta-tubular-tubeless nadie te puede ayudar. Cada uno te va a contar lo mejor de lo que lleve, tu eres el que tienes que ver que quieres y valorar pros y contras de cada sistema. Sobre el perfil y por lo que comentas, cualquier intermedio que escojas te va ir bien. Me refiero a que sin irte a extremos vas a acertar,por lo que yo decidiria mas por lo estetico. A no ser que por tu zona pegue habitualmente en aire, ahi ya no es lo mismo un perfil 35 que 55, por ejemplo. Si es tu caso asegurate que es en forma de "U". Hay perfiles mas bajos que tienen forma de "V" que son peores para el aire que perfiles mas altos. Y ya respecto a bujes-radios....pues el peso que quieras conseguir y la pasta que te quieras gastar....si lees un poco el hilo podras ir viendo como va el tema, y si no preguntandole directamente a los vendedores.
Yo soy de cubierta porque es mucho más cómodo/sencillo y para mi nivel globero no necesito más. No me gusta el tubular y huyo del tubeless. Llevo perfil 50 porque pillé una buena oferta de COVAS. Pero si tuviera que comprar nuevas, me iría a 45. En Valencia sopla bastante viento y se nota. Pero voy mucho mejor que con mis anteriores Shamal y sus radios planos. Grandísimas ruedas, pero penalizaban con viento. Tema combinación radios bujes para +80kg ni idea. Pregunta mejor al vendedor.
Sí, es verdad, se me olvidó ponerlo (voy a editar mi mensaje anterior y lo añado). Pues aproximadamente unos 350 gramos de ahorro en peso. Ahora que veo que se acaba de comentar arriba lo de los perfiles, son ruedas con perfil en U.
Después de probar un poco de todo (perfiles/60/50/38 tubeless, tubular et…) Me quedaría con perfil 38, para cubierta si llevas discos y un buje fiable como el dt 350 con radios pillar 1420 o Sapim si no te importa gastar un poco más y ya tienes unas llantas ligeras y fiables
