Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Delante entre una RoRo 2.25 y una Ray 2.2 que montaríais?

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Si tu zona suele llover o estar más húmedo el terreno rocket ron para todo lo que no sea eso racing ray

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El terreno de la zona donde me muevo suele estar seco y suelto.

 

Entonces como decía ray sin duda

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buenas a todos,
estoy pensando en montar un Fast trak como trasera , me muevo en terrenos técnicos (trail), poca pista y mucho sendero.
la duda está en si montar 2.35 o 2.25?
otra duda está en los compuestos T5 o T7?, primo la resistencia a pinchazos al peso en si del neumático.
gracias por las respuestas

 

Para trasera tal y como describes yo pondría medida 2.35 / T5 ( rodadura mas rápida) / GRID (compuesto mas duro en flancos)

 

Yo llevo 2.25 grid detrás y muy contento, retiene más que la Ikon que llevaba.

 

No existe o al menos yo no lo he visto en ningún sitio T5 Grid, no? Yo la estuve buscando e incluso llame a Specialized y me dijeron que no existía esa combinación (acabé comprando T7 Grid para trasera).


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En una rígida de 27.5" llevo cubiertas rodadoras (Massi Hurricane 2.15, muy parecidas a las Crossmark II) y este invierno iba vendido por zonas de barro (lógico). Pensando en renovarlas, no sé si pillarme:

• un par de cubiertas polivalentes, tipo Cross King o RoRo para poner en ambas ruedas de cara al invierno yen verano dejar adelante con las hurricane detrás.
  
• una más para barro/húmedo (Forecaster, Beaver, Mountain King...) para adelante en invierno y una polivalente para usar atrás en invierno y delante en verano.

Este ha sido mi primer invierno con esta bici y bajo siempre muy despacio, en parte porque sé que las ruedas van a patinar. No sé si con unas buenas polivalentes ya mejorará la cosa bastante o sí agradeceré unas específicas para húmedo.
Respecto a las polivalentes, ¿alguna opción más a considerar aparte de las RoRo, Crossking o Vittoria Barzo?

 

Llevas razón en Grid solamente hay con compuesto T7.

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Es que la estuve buscando como loco cuando cambié cubiertas, porque veía como más lógico la opción T5 Grid como trasera, pero no la encontraba y terminé llamando a Specialized. Al final monté T7 Grid detrás, aunque hay gente que pone T5 control, no lo he probado.


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Si quieres refuerzo grid sobre compuestos tampoco es para tanto se perderá 1-3w como en schwalbe sigue siendo mismo dibujo no tiene más...
Además creo que intentan imitar a schwalbe con su addix, tanto black chili, como addix y gripton estaba involucrada la misma persona.

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El t5 es ya blando para lo que solia ver por hay, el t7 tiene que ser pegamento. Lo veo bien en la delantera, pero si se quiere que prevalezca la proteccion hay que sopesar. Tampoco me imagino necesitar mas traccion que el que da la t5, mas que eso nadie necesita.

 

E aqui un video de unos chavales que han probado las fast track. No viene a decir mas de lo que todos hemos dicho y comprobado. Como curiosidad otra raja que tambien es en la 2.2.

 

Pesos reales de las cubiertas que me han traído hoy:

- Renegade Control 29x2.35 T5 2BR Tan (flanco marrón): 672 gr (anuncia 645 gr)
- Fast trak Control 29x2.35 T5 2BR Tan (flanco marrón): 665 gr (anuncia 670 gr)

Un poco raro lo de la renegade ¿no?

 

No.

 

Nada raro, lo mas normal del mundo.
Y porque no te parece raro lo de la fast track?

 

Una fast track grid 2.2 pesa casi lo mismo que la control 2,35..(30gr) realmente el que quiera batalleras y no para competir que aún asi es misera la diferencia montaria grid..

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