Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Para mojado en carretera que recomendarías? (Disculpar el offtopic).

 

Yo llevo unas panaracer Evo y encantado, Pirelli P zero y Vredestein Senso All wheather.
Las P5000 duran un suspiro, pero van bien. De todas las Vredestein para mi las mejores

 

Ay mi RENEGADE, primera mecha que tengo que poner y claro, novatada. Haciendo fuerza para meterla, he atravesado el flanco con la herramienta.
Segunda mecha al canto.
Horrible a la vista.
Tengo que cortar lo que sobresale.
¿Se puede dejar a ras de la cubierta o mejor dejar un par de milímetros de mecha fuera?

Enviado desde mi sitio mediante Tapatalk

 

Una pregunta,la Renegade existe con carcasa grid?

 

Sino quieres serenata cuando vayas andando, cortala.

 

Vaya pena… se le ve muy nueva no?
Qué carcasa?

lo de cortar… el rozamiento al final hara su faena y se quedará chato, pero si cortas a la altura del taco casi mejor

 

La carcasa es CONTROL.

Sí, está bastante nuevecita, ojalá pudiese salir más.

 

Yo os quería comentar, que desde ya, me paso un poco del todo al lado oscuro… trail downcountry o como lo quieran llamar….

me llena mucho este tipo de mtb…
Le he calzado la Wicked y una fox 34 a la oiz….
Y con esto ya a la mili…

 

Esa llevo yo en lux trail funciona excelente,pero viene en super RACE,no he tenido problema en 2400km,pero estoy preocupado por la protección lateral,quizás la sustitya por una Cross king,más ligera y creo que suficiente aunque nada que ver ,está ww es un velcro

 

Fuente:
https://www-mountainbike-es.cdn.amp...ed-redisena-sus-neumaticos-xc_235842_102.html

 

La estaba buscando para comprar,pero no he visto en grid, la fast trak la he visto en 30€ ,una de las dos pondré atrás,con la Cross king delante

 

Esta Wicked es la super race también, no le veo síntomas de flaqueza la verdad…. No creo que sea una cubierta endeble, yo de momento no tengo preocupación al respecto

 

Detrás llevo Ralph y el perfil se está deshilachando, si la tuviera que poner sería super ground, pero me tira atrás esos gramillos extra, pero como digo da una seguridad tremenda , funciona muy muy bien

 

Ya metidos en vereda, con una downcountry, por unos gramillos mas... ya vete con todas las de la ley no? Comento eh, que tampoco es mi mundillo, yo sigo siendo un anoreXico...

 

Quieres decir q ya nos postearás por aquí? A partir de ahora rajarás cubiertas de >2.4?

 

Ya pero la super ground ww se va sobre 950 gr la Cross king sobre 740gr son prácticamente 200gr y también me gusta mucho ,el peso de super RACE es aceptable ,pero si hay muchas piedras como aquí no es lo más seguro,dicho esto como digo no me ha dado problemas, pero detrás si veo que está muy castigada por los flancos, la voy a usar más tiempo ,pero me gusta tener una sustituta en casa y aún ando dando vueltas,me tira Cross king por comportamiento/peso/resistencia busco ese equilibrio

 

Para mi modo de ver ,es una xc con más recorrido y más larga de cuadro,se hace prácticamente el mismo uso ,si es cierto que a mí me da más seguridad en ciertos tramos

 

Hombre detrás ahí si que mejor superground

 

Me quedaré por aquí, tranquilo, que siempre optaré por llevar atrás xc….
La próxima en desintegrarse la ralph ya verás que no tardará

 

Para detrás tengo una rekon RACE exo en casa ,la probaré a ver si nos llevamos bien,sino por una Ralph súper ground, o una mezcal que me ha ido bien siempre..hay tanta variedad, probaría Renegade grid o fast trak ,que tienen buena pinta y se ven bien de precio,las schwalbe se van un rato..