Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo peso 73.5/74 ya vestido de romano y la bici 10.4 kg, y suelo llevar la trasera a 1.5 bar, pero la Ray la suelo llevar a 1.35/1.4 bar, y hay quien aún mas bajas ambas, y sin problema.

 

Me autocito para corregir el dato de la Ralph Superground, que he invertido números:
fueron 3.745 kms (no 3.475).

 

mmm.. presiones casi clavadas, con solo una pequeña diferencia de peso (mi bici está sobre los 11,1 actualmente y yo los 68, peso sin pedales ni portabidones, eso si) y a ambos nos duran las Ralf...

 

Bueno, me paso en algun momento puntual subiendo rampon, en ese momento que lleva poco peso el eje delantero, pero si esa mala sensacion tuve.
No recuerdo la combinacion.

 

Conclusión: somos ¡CINCUENTONES!!!

 

Juljul, si!

 

Recibida la t7 de fast track en versión control. 738 gramazos, casi 70g más que la t5.

La S-Works son 631g.
Ambas en 2.35

Fast track control t7 2.35 738g
Fast track sworks t5/t7 2.35 631g

Más pesadas de lo que indica la web.


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curioso, la fast track 2.35 control en version marron a mi me ha pesado 650 gramos

 

Buenas, que balón da la versión de 2'35?
La recomiendas delante?

 

Para mi lo mas curioso es que pese mas el compuesto blando, siendo misma carcasa que es donde deberia variar el peso.
Ya contaras como va, a ver si pule esos amagos y lo electrica que se siente la T5 delante, y no merma mucho la rodadura.
La sworks un misil tierra-aire.

 

Entonces si va a pesar más el compuesto t7 que el t5...

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Con el t7 grid yo estoy muy contento la verdad,eso si en 2.2 y 750gr...Lo de que es mas lento...no creo que haya mucha diferencia la verdad.

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Pero será en compuesto t5. En ese dcompuesto la negra son unos 660-675 aprox. Esta es la t7, el compuesto blandito (pero carcasa control). Se va unos 50-70gg más de peso.
Ese compuesto "blando" es el que lleva la sworks en los tacos laterales mientras que lleva el t5 (el duro) en los centrales.

¿todo esto se notará en marcha? pues la verdad que no lo sé jajaja. Pero lo que mola trastear qué?

 

Bueno, Continental ha puesto en el asador cubiertas para trail, all mountain, enduro y dh, modelos nuevos, a ver si saca algo en Xc en breve y nos sorprende para bien con pesos contenidos.

 

La crossking black chili 2.3 tiene muy buen peso, lo malo es el precio

 

La tengo guardada, buena cubierta, pero hasta que no haya una 2.3 trasera, seguirá guardada

 

Ojo que la mountain king 2.3 para uso más agresivo es un cubierton no va nada mal

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Una pregunta, que medida de balón os da la fast Track 2,35?
Recomendais poner las dos ruedas en 2,35?

 

La mía trasera(grid) en llanta de 30 internos da 60mm

 

A qué presión la llevas?

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