Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

El cassette Garbaruk es un pedazo de invento. Yo vendi mi SRAM XX1 dorado con varios meses de uso y lo cambie por un Garbaruk nuevo. Y en el proceso me las ingenie para sacar un beneficio de £45, asi que jugada maestra!
Funciona perfectamente y ni siqiuera tuve que ajustar el desviador.

Para el compa que pedia consejo para rascar unos cuantos gramos: cambia esos frenos Hope por unos Trickstuff Piccola con caliper C22, manetas y clamps Hopp carbon y te ahorras unos cuantos gramos. Y adem'as funcionan mejor que los Hope.
Lo unico que vas a tener que esperar meses hasta que los consigas, la lista de espera es larguisima. Aunque si buceas por las webs de compra/venta alemanas, puedes encontrarlos.

Como todo lo ligero y aleman, no son baratos!!!

 

Algunos cambios en las últimas semanas aprovechando un parón forzoso por el **** Covid.

• Cambié el manillar plano por un Travers Ti de 15mm de alzado.

• Nuevo cassette Garbaruk.

• Nuevo plato ShiftUp

• Nueva cadena Xo1 en plateado.

• Roldanas de cambio Dward Ti.

• Protegeplatos Dward Ti.

Estoy intentando ir por un combo plata/negro, con la excepción de los bujes Tune blancos.
La Blipbox empezo a fallar (y no me extranya tras las perrerías que le hice para meterlo en la potencia), así que he vuelto a usar los pulsadores AXS de SRAM en lugar de los Zirbel. Son feos, pero funcionan.
Al no usar la Blipbox, pude cambiar la potencia Intend de 65mm por otra Intend Grace de 35mm que tenía en el garage.
La posición me gusta más, así que un buen cambio.
Estoy casi a punto de cambiar los Trickstuff Direttissima negros por unos plateados, con el extra de que vienen con calipers Maxima en vez de los C41. Más potencia de frenado y conservando el tacto progresivo de las manetas Direttissima.
Y los punyos Renthal de la foto los he cambiado por unos ESI racers edge. Son más ligeros, pero esa no es la razón. Me acostumbré a los ESI y ahora noto los punyos con sistema Lock-on muy duros (o me estoy haciendo viejo)

 

Mira que está imponente esa bici...

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Llevo un plato de 30. Suficiente para hacer trail/enduro por el Pirineo, que es la función de esa bici.

 

J0der como me pone!

 

Pues si el dinero es lo que prima y no asi los gramos, os recomiendo el nuevo Deore de 11 velocidades con manetas "viejunas" xt de 11 , robusto como el solo, bastante preciso, y se pueden usar cadenas de 10v que aun alargan mas su vida util. Y hablando de robustez, el nucleo siempre mejor si es para electrica, es decir, de acero!, esas pijadas de aluminio se marcan y degradan que da gloria, total por rascar ¿40g?.

 

El de tres cuartos de kg??

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que va, si esta todo mecanizado en una pieza

 

Justo algo así estaba pensando para una bici que me estoy montando: un cuadro viejuno commencal, una horquilla rígida china, un manillar surly corner bar (un dropper raruno al que se le pueden montar mandos de mtb), transmisión y frenos deore o slx y ruedas 27,5 con cubiertas de gravel. Una bici para moverme por ciudad a diario, hacer escapadas furtivas de una hora, hacer el gañán como si fuese una klunker o hacerme rutas largas...

 

Sí, sí
622 gr.
https://www.foromtb.com/threads/cassette-deore-cs-m5100-11-v.1553080/

 

Si hubiesen hecho el XT en ese desarrollo para 11v hubieran triunfado con nosotros los pobres

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ah, pero que el deore no esta mecanizado en una pieza.... de titanioi? .

 

ese lo estuve mirando por el tema de que tambien tiene manetas de manillar drop, para gravel o carretera con el mismo cambio y piñón del de montaña.

 

Menudo ladrillo de cassette en la trasera .

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No se puede ser tieso y weight winnie a la vez

 

Aínsa?

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Si y no Zona Zero - Sierra de Arbe - Abizanda - ZZ-086

 

Bonita bici!!, ... y aprovecho, qué tal esa ruta? Qué ruta de las nuevas de la zona de Abizanda-Naval recomendarías?

En dos semanas vamos

Saludos!

 

Gracias hombre!

Lo de las rutas,no te puedo ayudar mucho,me he hecho poquitas de esa zona,pero te cuento.
ZZ-086 Muy buena opción,variedad de bajadas.Si la vas a hacer normal,mejor empezar en Naval para quitarse la subida dura al principio.También está la opción de hacerla normal(empiezas en Abizanda) y hacer casi toda la segunda subida por carretera,que es mucho mas llevable.

ZZ-087 Dura,merece la pena por todo lo que tienes que ver,pero la última subida es bestial.La última bajada,ni fú ni fá,casi recomendaría no llegar a san Benito y bajar por el camino Telleto.

ZZ-089 Ruta de nivel fácil en general,mejora mucho con lluvia o humedad.

ZZ-090 Muy buena,para hacerla sin prisas,hay muchos rincones por descubrir y fotos por hacer.

ZZ-093 Ruta corta y fácil pero muy interesante.La bajada por el barranco es muy entretenida.