Censo Bmc twostroke

Tema en 'Bicis 29' iniciado por carter, 11 Nov 2020.

  1. Tauern

    Tauern Miembro Reconocido

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    Pregunta, si llevo pedalier DUB, por narices he de comprar bielas DUB para así no tener que tocar nada más, ¿no?, es que estoy mirando unas xx1 y veo que ya hay más estándares que yo que se y me hago un lío.

    Ya me faltaria eso y los frenos y bici completada jejeje.

    Saludos.
     
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  2. amsadri

    amsadri Miembro

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    Si, si es DUB tienes que comprar bielas DUB

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  3. gosito

    gosito Miembro

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    Hola Amsadri a que chino le pillaste los aros. Quería cambiarle los aros a las dt de mi BMC
     
  4. amsadri

    amsadri Miembro

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    Te mando por privado. Que no sé si puedo poner links por aquí.

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  5. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Yo compré a carbon Beam y muy contento con ellos, 30 internos y 25 de perfil.
    Antes de que subiera todo, unos 110€ por aro y 325gr de peso
     
  6. Adribest

    Adribest Miembro

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    Te ha quedado muy bonita, la verdad... Cuanto pesan las ruedas? Le has bajado bastante peso...
     
  7. gbiturbo

    gbiturbo Miembro Reconocido

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    Gracias!

    Las ruedas que le he puesto pesan 1700gr.
    Horquilla Reba, frenos Sram TLM, y periféricos de carbono.
    Solamente me he quedado con grupo y cuadro.

    La tengo como 2° bici, y todos los componentes ya los tenía de antes.

    PD: la geometría espectacular, me recuerda muuucho a la Fourstroke que tuve el año pasado.





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  8. joantsl

    joantsl Miembro activo

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    Buenas, me uno al foro y os presento mi nueva adquisición. Una twostroke five, con los componentes cambiados.
    Un saludo! IMG_20220426_194929.jpg
     
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  9. Rodast

    Rodast Miembro activo

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    Buenas tardes
    Me uno a la familia twostroke ( modelo three)
    Estoy cambiando la horquilla la de serie por una fox 32 Khasima y no puedo sacar la pieza de la foto
    Los que la habéis cambiado me podéis orientar de cómo lo puedo hacer o necesito alguna herramienta específica
    Gracias 44155E27-E566-4526-9C6A-0F8541CD8951.jpeg 072D1642-B5C2-4017-BEF0-B1E63F539593.jpeg
     
  10. ATACKER

    ATACKER Miembro

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    Buenas tardes compañero. Yo lo hago con un destornillador de punta fina pero lo suficientemente ancha para poder hacer fuerza. Si vas con cuidado marcarás poco la pieza. Un saludo.
     
  11. perini

    perini Miembro Reconocido

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    Échale un poco de wd40 y con cariño
     
  12. joantsl

    joantsl Miembro activo

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    Yo la saqué igual que el compañero atacker. Con un destornillador haciendo palanca poco a poco y alrededor del tubo un poquito cada vez.
     
  13. Rodast

    Rodast Miembro activo

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    Muchas gracias, al final así lo hice, con wd 40 y un destornillador pero marque un poco la horquilla
     
  14. joantsl

    joantsl Miembro activo

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    Eso es inevitable
     
  15. Tauern

    Tauern Miembro Reconocido

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    ¿Cuál es apriete del tornillo de la horquilla que fija la dirección? El que va en la tapa de la potencia vamos, ¿4Nm?, que tengo que darle un pequeñin apriete pero quiero ir con tiento.

    Saludos.
     
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  16. megalodon

    megalodon Miembro activo

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    Lo normal son 2Nm como máximo 3Nm si la tapa es lo suficiente robusta como para aguantarlo.

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  17. Churchas

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  18. amsadri

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    Si ahí los he comprado yo

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  19. Xc man

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  20. Churchas

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    Yo no lo he pesado… la marca dice que 1037 gr!


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