Giro de Italia - 2022

Lo más destacado de este Giro es que ya tenemos al Voeckler español.
Mi apuesta para el Giro es Pozzovivo

 

No entiendo por qué lo llamáis algunos "garrapata" a Carapaz. Normalmente juega al ataque. De todas maneras, en ciclismo se compita para ganar. Y si ganas aprovechándote dle trabajo de otros equipos, perfecto. De eso se trata. Supongo que Cavendish también es un chuparuedas garrapata.

 

La mía es Hinley

 

Para que luego digais que el giro no esta interesante.....
no hay claro favorito y cada uno tiene el suyo, y de momento los 5 primeros en 1'.

 

Un Giro de los años 80 ya empezó así.

El problema que veo este formato de Grandes Vueltas está agotado.

Llegar con todos en un puñado de segundos o minuto a la última semana suele generar esto, que vayan todos de la mano y virgencita que me quede como estoy. Puede haber alguno que intente arañar algo, como Martin (que luego al acercarse más o no le van a dejar moverse o no lo va a intentar), pero la tónica general es aguantar, aguantar y aguantar.

Y sigo pensando que en muchas ocasiones se produce porque por un lado, no hay cronos largas antes del bloque de montaña, y por otro lado, porque las etapas "cortas" que se están proponiendo en los últimos años va en detrimento de que pasen cosas y se bloquee aún más la carrera.

Y por supuesto, el factor más determinante es el mamoneo que hay en muchas etapas en el paquete, y no voy por el tema de que tengan que irse dando zurra todas las etapas en todos los momentos, se que hay gente aquí que sabe a lo que me refiero.

Para mi, el Giro esta siendo un bodrio comparado con otros años, quién te ha visto y quién te ve. Y sí, habrá un día un etapon, pero en general, muy por debajo de lo esperado.

Saludos.

 

Este giro era para que Jumbo hubiera apostado por Vinegegard o WVA. Ir con Doumolin ha sido un ostiazzo. Y seguro que el equipo lo sabía.

 

Para mi el mayor "problema" es el gran nivelazo que tienen ahora los corredores en general.
Es curioso el rendimiento que dan cuando se les necesita...

El sabado casi de repente el Bora anda un huev.o. A partir de ayer, al Ineos que poco se le habia visto, pasa casi todo el equipo a subir y controlar la montaña...., por otro lado el intermarche se va saliendo, el Alpecin cuando se le cruza el cable rompe las etapas en puertos de cuarta, etc, etc, etc....

Para que un tio domine tiene que ser un generacion X como pogacar, pero los demas.....con la igualdad que hay.....dias epicos como los de antaño.....imposible practicamente.

 

Mas bien era el que les quedaba.....los que mencionas ya sabemos donde tienen que dar su maximo potencial....

 

Ese es el debate. Jumbo apuesta todo al tour, en cambio UAE lleva a Almeida a Giro e Ineos a Carapaz.
Al final teniendo un equipqzo Jumbo no gana ni giro ni tour. Salvo que Pogačar se caiga.

 

Si yo no digo dias epicos, yo digo disputa por la carrera. Y la actitud del paquete muchos dias hace que se bloquee la misma (el tema de las fugas, con la cuota de equipos invitados, da para otro post). Nadie discute que el dia de Turín fuese un tapón, seria de necios negar la mayor, pero ayer, al tran tran de Ineos, que precisamente no está para tirar cohetes. Está claro que no puedes ir arrancando de pito todo el dia, pero si a eso se añade que escasean las estrategias y el formato de GV facilita el llegar a las ultimas 4 etapas en un puñado de segundos, pues te arriesgas a que desde la 4 a la 15, quitando 1 o 2 días, de cara a la general no pase mucho.

Respecto a los equipos, pues que quieres que te diga, pero para mi:

El Bora lleva yendo a gas todo el año sin parar (Vlasov esta sacando unos números que ni en su vida, Kamna tras la exhibición de hace un par de temporadas en Cataluña vuelve por sus fueros, Hindley desde el Giro 2020 desaparecido y ahora como una moto, Buchman desde el Tour 2019 arrastrado y ahora como un tiro, etc.)

Lo del Intermache ya tela, ¿Pascualon con 35 palos enfilando el paquete?, si le conocían en su casa y a la hora de comer hasta ayer mismo. ¿4 tios entre los 15 primeros en la Paris-Roubaix?, ¿Pozzovivo 2 años desaparecido en el NTT y ahora en la pomada con 39 palos? No se...

Y precisamente al que veo que ha bajado algo el listón (o los otros subido) es al Ineos.

Si lo comparamos con el Giro ¿2016? o el 2017, para mí ojo, el de este año está a años luz de esos 2 por citar algunos. Y en los otros no estaban a tortas todos los días, pero las emboscadas de la primera semana se probaba un poco al líder a ver cómo iba.

Saludos.

 

Con lo de dias dias epicos me referia a que antes habia mucha mas diferencia entre los mejores y el resto del peloton, por lo que eran mas "facil" las batallas. El resto no tenian tanto nivel y lo controles y trenecitos, etc....no se veian.
Hoy dia casi cualquier equipo necesita controlar la carrera en su terreno y pone a 4-5 tios asi como si nada....
A ver quien es el guapo de pelear eso solito....

 

No me gusta mucho opinar de temas no científicos, pero creo que la tendencia de las GV de recortar kilómetros contra el crono va en contra del espectáculo. Para que haya grandes hundimientos en los puertos, los rodadores tienen que haber cogido ventaja en una contrarreloj. De lo contrario no tienes contraste ninguno. No verás a un rodador perder el liderato con una minutada cuesta arriba porque los escaladores no requieren casi de necesitar recortar distancias, y sin una cosa no tendrás la otra.

Supongo que a este situación se llegó por dos razones:

1.- Para mantener el concepto de espectáculo, la carrera debe estar abierta hasta el final (aunque para mí esto es un error). Por eso se conjugan los recorridos para desequilibrarlos muy poco y que no haya grandes diferencias. A más pequeña escala, en vueltas regionales he llegado a correr CRI de 4km, porque si ponían de 20km la general quedaba sentenciada.

2.- Corredores del estilo Induráin, Armstrong o Froome eran capaces de ganar la crono y también de aumentar la distancia en montaña, lo que dejaba la GV en un paseo triunfal incontestable. Eran los más fuertes y salvo percance, eran los que se llevaban el gato al agua en todas las situaciones. Como el esfuerzo individual parece ser menos espectacular, se recortan kilómetros y se deja la tostada para la montaña.

Tristemente, como gran aficionado al ciclismo desde muy pequeño, ya no veo etapas enteras de GV porque al final me siento haber perdido mucho tiempo tras ver tres puertos enteros para que al final hagan alguna escaramuza a falta de 1,5km.

 

Esto era para comentarlo en otros hilos a lo mejor...
Las cosas "not normal" que hacen levantar cejas...

Añado el "bajón" del Quickstep, que parece que eran dependientes del gas de Putin, porque andan sin gas esta temporada todos ellos...

Tiene toda la pinta, porque salvo catástrofe la Vuelta será eslovena una vez más...

Roglic se veía que no iba fino, pero hombre, para hacerlo como para ganar el Giro yo creo que en este escenario a lo mejor si.
Lo de meter toda la armada al Tour, entendible, pero les va a dar igual si el favorito principal está en su nivel.
Nada que hacer.

Y para mí es favorito a ganarlo.
Se pueden llevar las tres grandes...

Ya vamos unos cuantos en este hilo y otros opinando esto.

Es el mismo concepto aunque la realidad en estos casos suele ser que los mismos que sentencian en la CRI, son capaces de sentenciar igual con una escapada que nadie les echa mano porque además corren en los equipos que podrían hacerlo
Es un sueño-ilusión absurdo eso que intentan hacer.

Si es en Master no digo nada, pero reducir la CRI en categorías inferiores es lamentable porque es recortar el desarrollo competitivo del futuro del ciclismo español.

 

Precisamente respecto a lo que comentas, ¿por qué suele pasar lo de que salten a 1.5km?, porque aparte de ir todo medido, si vamos apretados, lo que se intenta es arriesgar lo menos posible (lo cual es lógico por otro lado si lo pensamos fríamente).

¿Que problema tienen recorridos "cortos"? pues que llegue un tio y te revienta la carrera a falta de 10 días, como Pogacar. ¿Que ocurre?, pues que ya está todo el pescado vendido porque precisamente el recortar tanto las etapas (ojo, hablo de km, no de puertos y demás) provoca que haya más limitaciones a la hora de poder improvisar.

Dentro de lo malo hay suerte en el hecho de verlos apretados, pero seamos honestos, quitando el día de Turín, lo demás... Y es una pena, porque con etapas más largas, sin líderes tan por encima de otros y sin equipos tan potentes, estoy convencido que en este Giro se verían más hundimientos u oportunidades de hacer saltar la banca.

P.D. La Copa de España amateur en Vigo fueron 170km con 4000m. de desnivel acumulado si no estoy equivocado. Si, os doy la razón, es un día, pero en el Tour o Vuelta (y el Giro va poco a poco en el mismo camino), ya hay etapas que apenas pasan los 100km, sino menos (y Tour y Vuelta el último dia es un criterium, al menos el Giro en ese sentido se salva).

@Alastor te doy la razón, no es el sitio adecuado para comentarlo. Pero que es brutal ese rendimiento es así, y aquí lo dejo jejeje.

 

https://www.mundodeportivo.com/cicl...es-empieza-mi-giro-confio-mi-experiencia.html

Dice Landa que mañana empieza su Giro.
Le quiero creer,pero me cuesta muuucho.
Espero que esta semana sea guerrera, si no lo es,sería para mí la peor GV que recuerdo,y llevo unas cuantas décadas chupando Tv,cunetas,y algún coche de Equipo.

Tienen que fichar a Guillen,para que le dé otro aire

 

El miércoles Landa se cae bajando el mortirolo.

 

Hace un rato he estado mirando las etapas.....y quitando lo del jueves que es llana, las 5 que quedan......mae mia.....
Luego es lo "de siempre"....lo importante son los corredores y no tanto el recorrido.....
Y si no hay patas....ni actitud ni recorrido importan.

 

Semana muy pajarera... Creo que Almeida va a reventar, Hindely tb...
Barhein al ataque y a ver cómo responden el resto de líderes.
Ahora sí que sí va haber sorpresas.

 

ironia?

 

Para nada, podría ser, creo que llegar a una tercera semana tan montañosa beneficia a Landa y su equipo debería romperle los esquemas a Ineos. Eso siempre que de verdad quieran ganar el giro.
El desgaste en esta semana va a ser bestial. Y va haber muchos cadáveres.