Censo TRIBAN Gravel 120 (y sus primas 520 y RC´s)

Tema en 'Gravel' iniciado por Carlitos el mago, 29 Jun 2020.

  1. Dani.

    Dani. Miembro Reconocido

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    eso era mi duda,que si con las ruedas de serie de 700 de la rc500 se pueden montar 11v entonces seria un puntazo,aunque sinceramente,al ser un peso "pesado" barajaria mejor la opcion de meter 650 y neumaticos "rodadores" con mas balón,que esa es otra,imagino que ahí si que tendré que buscar unas llantas de 650 especiales o algo no ? ya que las de mtb de 29 y de 27,5 son con nucleo hg y admiten hasta 10v

    saludoss

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  2. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Mi triban original venía con rueda 650 y con sram apex de 11v. Así que esa opción la tienes

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  3. Dani.

    Dani. Miembro Reconocido

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    Pero yo entiendo que la tuya es la GRVL 520 por el montaje 1 x 11v que llevas si no me equivoco,la que yo tengo mirada de ocasion es la RC500 y me gustaria conservar los 2 platos

    En mtb estoy mas puesto,pero en esto de las de carretera y sus grupos me pierdo totalmente

    Vamos que yo mi intencion es pillar la RC500 esta de ocasion que digo y si pudiera pasarla a 10v u 11v pero con el tiempo y aprovechando las mismas ruedas claro.

    saludoss

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  4. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Lo que te quería decir que ruedas de 650 para 11v y eje qr Hay. Que si mñn quieres hacer el invento es fácil.

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  5. ivanius

    ivanius Miembro Reconocido

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    Subida al Castellot en Castellvi La triban sigue cumpliendo


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  6. Dani.

    Dani. Miembro Reconocido

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    Wenas compañeros !!

    Bueno pues finalmente me he calentado y me he liado la manta a la cabeza y esta mañana he ido a recoger la rc500 que ví en el deca/ocasion en talla XL,esta practicamente nueva,el mismo dependiente que me la ha vendido es el mismo que se la vendió al que se la llevó y a la semana la devolvió,se pilló una XL midiendo 1.70 aprox,de echo podeis verla a la altura que esta el sillin y la potencia se encuentra abajo del todo.

    Saludoss[​IMG][​IMG]

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  7. Raulelchato

    Raulelchato Miembro

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    El que la compro diría que no hay de mi talla pues está me vale , ahora a disfrutarla
     
  8. Dani.

    Dani. Miembro Reconocido

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    Eso mismo me ha comentado esta mañana el dependiente,que le dijo que su talla no era la XL por su altura y el emperrao que si,que le bajaria la tija y la potencia y efectivamente a la semana aparecio por la tienda para devolverla diciendo que no iba comodo y demas,asi que ahora a meterle caña a ver si me familiarizo un poco con la bici,que yo vengo de mtb y estoy verde con las palancas de los cambios

    saludoss

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  9. xabilorea

    xabilorea Miembro activo

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    Vuelta a la actividad tras un parón de casi tres meses por una caída tonta. Como se disfruta con esta bici... IMG_20220615_081852.jpg IMG_20220615_081852.jpg IMG_20220615_081800.jpg
     
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  10. davidream

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    Hola!
    Pasé tres días maravillosos con mi Triban 900 Ti!

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    [​IMG]

    toda la aventura aquí:







    saludos!
     
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  11. Realy

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    Te odiamos por tener la!

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  12. EL ESLABON PERDIDO

    EL ESLABON PERDIDO Miembro activo

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    Buenos días.

    Los que habéis montado neumáticos de 40 mm en la Grvl 120 y no habéis tenido problemas:

    Podríais poner qué marca y modelo?!?! Xfa.

    Gracias
     
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  13. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Yo he visto las Tuareg 700x40 montadas e iban de sobra.

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  14. Yopet

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    Si, yo llevo Hutchingson Tuareg de 40, que con mis ruedas, Vision Team 35, dan casi 42 y entran bien
     
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  15. EL ESLABON PERDIDO

    EL ESLABON PERDIDO Miembro activo

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    Muchas Gracias @Yopet
    Y a @Realy también.
    ¿ Alguna otra opción?
     
  16. Yopet

    Yopet Miembro Reconocido

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    Yo de 40 no he probado ninguna más. Hasta ahora solo había puesto de 38.
     
  17. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Para mi las siguientes serán las vittoria terreno. Tbn me llaman las panaracer GK

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  18. EL ESLABON PERDIDO

    EL ESLABON PERDIDO Miembro activo

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    ¿Y se nota diferencia de 38 a 40?
    No estoy del todo convencido de dar el paso.
     
  19. Yopet

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    Yo lo he notado mucho, he ganado mucho en comodidad y seguridad bajando. Para subir también he notado que lastra un pelín más. Si haces mucha carretera mejor quédate con 38, si vas más por pista 40.
     
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  20. EL ESLABON PERDIDO

    EL ESLABON PERDIDO Miembro activo

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    Muchas gracias.
     

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