Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Pero creo que no son tubeless

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Míralo, lo pone en el flanco.

 

La roro delante te va a funcionar bien, y aunque no sean TLE, casi seguro que las podrar tubelizar, con algo más de líquido pero podrás….
Yo no las tiraría… sino pues las vendes y montas de lo que te ha funcionado….

 

El viernes llega y valoro
Grácias!!

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El viernes cuando llegue si veo tubeless las pruebo

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De todas formas, yo he llevado cubiertas tubelizadas sin ser tubeless en llantas tampoco tubeless.
No es lo más recomendable pero bien hecho, ningún problema tuve.

 

B tardes chicos me han hablado bien de las pirelli alguien las a montado para saber algo más de estas cubiertas,que dentro de poco toca cambio y quiero poner 1 juego para entrenar en llantas de aluminio y si me gustan pues compro otro para las de carbono.

 

Yo he tubelizado esos neumáticos sin ser tubelles en la anterior bici que venían de serie y sin ningún problema y con ruedas que tampoco eran tubelles.

 

Esta ha salido "ligera"... Nobby Nic 2.4 Super Ground SOFT

 

j0dóóóó´!!!!!
vaya bestia te has calzado....

 

Va a hacer pareja en la delantera con la Wicked Will super Trail de 940 gramacos en la trasera...
Lo se, lo se esto no es para XC... pero es que los que estamos ahí entre medias, pero que no llegamos a montar cubiertas de enduro, estamos huérfanos de post

 

Que buena!!

 

Ostras pues yo igual por peso las invertía..

 

Yo he pensado algo parecido también…. Pero la wiwi tiene que rodar mejor

 

La WW rueda bastante mejor, y la NN tiene más agarre lateral i retiene bastante más al frenar...
Además, quiero super Trail atrás (delante és prescindible) , y Soft delante (detrás ni de coña)...
Está todo estudiado y meditado!

 

eso no es xc, es que perfectamente te vas al enduro,como cubierta es espectacular y la verdad la consideró ligera en su segmento...agarre demasiado para xc o el nuevo downcountry ese compuesto ya es otro enfoque...

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Hola wenas a todos. Llevo ahora un continental mountain king adelante y una Cross King atrás. La delantera me tiene satisfecho, pero lastra como un ancla y la trasera me ha dado muchos problemas, de rajas, deformaciones y no es que se agarre fuerte al suelo. Tengo vistas para adelante la vittoria syerra, y atrás estoy en la duda de un Hutchinson kraken o un shwalbe Racing Ralph. Suelo hacer senderos técnicos y necesito algo que me dé seguridad. También para los días de rodar y kilometradas quiero meter un chaoyang Phantom speed. No se qué os parece, alguien ya tiene esta configuración?? Opiniones de quien ya haya probado estos neumáticos?

 

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una syerra es muy diferente a ralph Chaoyang, si te metes en zonas técnicas doble crossking es buena combinación,si no te convence prueba por ejemplo 2 barzo, 2 rocket ron o delante wicked y detras Ron..
Dias de rodar puro, 2 Chaoyang speed perfecto pero acuerdate de sus limites.

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Mi experiencia con cubiertas de continental tanto Cross King como race King ha sido nefasta, no se los recomiendo ni a mi peor enemigo, exceptuando las mountain king actuales que dan mucha seguridad pero es como llevar un yunque.
Barzo he tenido antes adelante y atrás y me fue bien con ellos, solo que duran 2 telediarios.
Adelante lo tengo claro que voy a poner syerra, pero atrás tengo mis dudas. Necesito algo que agarre pero también ruede. Ahora mismo estoy más inclinado hacia las Hutchinson kraken que las shwalbe.
El chaoyang Phantom speed tengo muy claras sus limitaciones, me interesa solo para pistear y solo atrás.