Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Conseguir las 2.35 es una odisea casi imposible, yo las estuve buscando y alfinal las descarté, ya contarás donde las has comprado.

 

A mi la renegade es de esas cubiertas que no daba un duro por ella y me esta conquistando. Creo que se esta convirtiendo en "Mi trasera". Claro todo no va a ser perfecto, porque en hunedo o barrillo me temo que sera un chasco, pero como esta todo ahora es perfecta.

 

Yo la probé en la Trek, ya hace un tiempo por eso, no sé qué compuesto llevaba, (no recuerdo) y me pasó igual que a tí, es una cubierta trasera, a tenerla muy muy en cuenta.

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En la página de Mantel las tienes color beige y muy bien de precio.

Menos de 35€ cada una.

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Pues seguimos,otra carrerita con Fast Track T5 2.35 delante, llanta 28 a 1,3 de presión y Renegade T5 2.35 llanta igual y a 1,4.
Por si queréis ver el terreno os dejó video


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Ojalá tuviera ese tipo de terreno en mi zona, envez de tanta piedra, que gustazo.

 

Por lo que os leo, Renegade es más trasera?

 

Sisi, delante no te va a dar nada, detras mucho.

 

Ese terreno es como el mio habitual, hay no le sacas los colores a esas cubiertas, estan echas para eso, todo agarradito, buen grip, le falta desnivel pero tampoco iban a fallar.

 

Como trasera resulta cómoda??
Tengo una rígida y busco una cubierta con bastante balón para que " amortigue " un poco más , estoy dudando entre está y la mezcal en 2.35

 

Esta la llevo bajita de presion ahora y amortigua muy muy bien. La llevo baja, en asfalto me flanea, pero rueda mucho incluso a baja presion, y tracciona muy bien, buena trasera.

 

Tengo otro juego de las mismas pero en 2.2,las montariais? No se si cambiaría mucho el tema

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Visto lo visto cambia como de la noche al dia. Sobre todo en aros anchos, dan poquito balon, junto con carcasa delgadita queda muy expuesta a rajas. Por lo demas buenas prestaciones, menos las que da un balon gordo, absorcion, comodidad...

 

Hola a todos, me toca cambiar y después de leeros esto es como una enciclopedia, jajaja. Tengo actualmente un Ardent 2.25 EXO TR 60TPI (ERTRO 56) delante y una Ikko 2.20 EXO TR 60 TPI (ERTRO 57) detrás. La verdad que bastante contento pero tampoco tengo experiencia con qué comparar. ¿Qué busco?, sobre todo seguridad, con la ardent no he tenido ningún susto de momento y con la ikkon bien también pero me gustaría ganar un poco en retención trasera sobre todo en esos senderos con rampas bajando con arena o piedrecitas sueltas.

Había pensado en Rekon 2.25 3C EXO TR 120TPI (ERTRO 57) delante y IKKON 2.35 3C EXO TR 120TPI (ERTRO 60) detrás. Pierdo o gano en rodadura, paso por curva y tracción retención), sobre todo en los terrenos secos pero con piso suelto con arena o/y piedra pequeña.

Gracias de antemano.

 

Te diria que 2 rekon 3c incluso mejor para lo que buscas, la rekon es más rápido que ikon se dice...

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Si buscas seguridad y con la Ardent no has tenido ningún susto, ¿Cuál es el motivo por el que quieres cambiarla?.

 

Efectivamente dan 60mm de Erto, pero no puedo decir que sean peores o mejores que las Cross/Speed.
El tiempo lo dirá. Las FT 2022 van en una rígida y las otras en una doble 120mm. Y te puedo decir que me meto por todo tipo de sitios rotos, piedras, senderos chungos para cubiertas débiles y cero problema con las FT. No he tenido ni un susto... Nada que ver con las FT 2021 que también tuve y las di boleto a los 800kms con algún susto que otro.
Así que no sé! No te puedo decir, pero igual que contento otros modelos con los que me fue mal, con estas solo puedo hablar bien de ellas!!
También hay un detalle importante y hace mucho "las manos" y tu manera de pilotar. Ojo! No estoy insinuando que seas un manta ehhh! Sino que yo he ido por ejemplo con gente con la que le fa igual las cubiertas que le pongas, que va a trazar perfectamente.
Y eso mismo me pasaba con las motos de Cross en su día... Es un dato importante ese, que a veces omitimos.

Luego la Cross lo justo sería compararla con una Ground Control (nunca la he tenido) por taqueteo, pero la FT delante a mí me va fenomenal.

Por cierto!
La doble me venía con Rekon RACE 2,35 que según llegó la bici a casa, las quité para meter el combo 2,4 Cross/Speed.

Estas ruedas qué tal?
Por aspecto parecen muy rodadoras y me da que ni fu ni fa, no?

Gracias

 

Es lo que tenía que haber hecho yo, quitarlas inmediatamente. Al final les di una oportunidad y les hice 1000 km. No me gustaron nada.

 

Por que que algo te haya ido bien no quiere decir que no haya algo mejor

 

Correcto Rescribano, pero el compañero quiere sabe el motivo por el cuál quieres cambiar. ¿Por estética? ¿Por probar un combo nuevo? ¿Etc........?

Saludos,

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