Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Donde más note fue en ganguren arriba, donde bajas por el Maxxis hasta la carretera , intentando entrar a los peraltes

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Pues por tu forma de pilotar no te van bien, no hay mas. Te gusta llevar la horquilla tirando a durita? Prueba a quitarle una pizca de aire?

 

Es que eso es tierra suelta, y a tramos compacta, en ese terreno, no hay pero similar me he 0stiao yo en la marcha de poza de la sal, solo que era sendero estrecho, no como ese.

 

Todo lo contrario , Fox 34 a presión a mi peso o incluso por debajo

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Pues habiendo tenido las dos, la FT es de carcasa más dura que la Rekon Race.
Lo que no me está gustando de la FT es que está empezando a sudar por los flancos.

 

La mayoría de veces es complicarse la vida, estando una version grid que no llega a 100gr de diferencia te olvidas del 90% de problemas el único motivo para descartarla seria querer el t5 ( con lo bien que va el t7)...
Realmente usaria versiones control para eventos queriendo limar esos gramos y no de mucha roca, para todo lo demás grid, incluso competir...Porque montas y es que te olvidas de ella, me parece fabulosa

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Y yo que uso las ft sworks prácticamente durante todo el año

 

Eso es mucho generalizar. Yo con 100grs mas de cubierta ya no elijo la fast trak, precisamente su atractivo y las prestaciones que tiene es unir el gran globo con peso reducido.
Fijate que yo lo veo al contrario, tanta robustez de la grid para tan poco taco la veo fuera de tono, ni para xc light porque no hace falta tanta proteccion, ni para xc duro o trail por el poco taco. Hay diferentes visiones, pero lo deportiva que se le siente es por la ligereza.

 

No monto cubiertas de +700. Así ha sido y así será.

 

Buenas gente. Necesito vuestra opinión.

En mi Kross Level 11 2021 de carbono puse unas Vittoria Barzo / Mezcal de 2.25 al tubelizar. Ese 2.25 lo tomé de referencia al quitar las Schwalbe Rapid Rob que traía de serie. De esto hace ya unos 8 meses.

Ya vi al ponerlas que la Mezcal dejaba poco espacio con la vaina baja del cuadro, sobre todo en la parte del taco (los pelillos llegaban a rozar). Me rallé un par de días, pero puse un protector de plástico y a correr. Lo cierto es que no recuerdo que la Schwalbe quedara para nada justa siendo también 2.25.
El tema es que el otro día pillé un tramo de barro de los buenos, de los que se atascan la ruedas y no poder seguir. Tuve que meter hasta la bici en el río. En casa, haciendo limpieza a fondo, me di cuenta de que llevaba el plástico ya comido en esa parte del roce, pero es que además los flancos de la Mezcal... habían engordado. He estado leyendo por aquí y parece que es algo habitual. De ETRTO 55 ha pasado a 58.2. Aunque no roza, pero ya es otra zona a tener en cuenta.

Aparte de reponer el plástico protector, quiero saber qué otra cubierta puede estar bien para sustituirla y tener tranquilidad en cuanto a roces. Imagino que una misma Mezcal pero en 2.10 solucionaría los problemas de engorde de los flancos, pero no estoy seguro de si el taco iba a dar más margen de seguridad. Además, creo que la medida 2.25 es lo más óptimo para el uso que le doy. Hago bastante XC mixto, normalmente en terrenos secos y sueltos. Algo de llano. Poco barro, pero tampoco quiero quedarme vendido en el primer charco.

¿Cómo lo veis vosotros? Gracias de antemano.

 

ponle una fast trak 2.2 que se queda algo por debajo de esa mezcal en balón...

 

Ahora te iba a recomendar la
Misma que @RedVan, por otra parte si pones la opción grid, la cubierta es más rígida y, al menos en mi caso, no se ha “engordado” de momento y lleva unos 800 kms.

 

Pues en Alicante,Valencia,Castellón...directamente ni la contemplo, nose de que zona serás...aquí es jugartela, luego la versión sworks es que ni los pro prácticamente la usan en Copa del mundo,usan control...
Y no digo que no aguante,pero todos sabemos lo endebles que son las spe sin protección en especial las 120 tpi...y turbo cotton
De comportamiento es otra cosa,son fabulosas,no las mejores pero siempre un punto delante de maxxis...
De las pocas s works en estos años creo q ningun compañero agoto su vida útil,al final rajaron

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Oriente asturiano
Este año llevo menos carreras pero todas con las mismas cubiertas
4 del open astur de xco
3 marchas BTT
Vuelta a león ( la ganamos en nuestra categoría)
Campeonato de Asturias de xcm , llovió toda la carrera
Vuelta a Cantabria , tres días de muchísimo calor y la segunda etapa con mucha piedra
Este año 0 pinchazos
Campeonato de España de xcm lo correré con las mismas cubiertas
Para el año que viene ya montaré unas nuevas

 

Y las turbo cotton sworks de carretera lo mismo
Unos 3500 km desde que las puse y por ahora solo un pinchazo pequeño, llegué a casa sin cambiar cámara

 

Que llevas dos fast trak? O fast trak- renegade?

 

Es otra opinion, pero para entrenar te puede evitar muchos disgustos y estoy seguro que contra el crono igual la diferencia ni se nota, luego le metes un mousee y ya pesa más que la grid...si le sumanos el gastar 40e por neumático y rajar pues a nadie le gusta....
de todos modos en 2.2 muchas han dado 710gr +- 30... es un buen peso...
Por suerte hace mucho que no me quedo tirado por pinchazo tengo una tubolito sin usar desde hace años


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Pues es que la diversidad del terreno es este pais es muy grande. Yo jamas me he quedado tirado tampoco, es que no he puesto ni una mecha y no he usado ningun tipo de proteccion nunca mas que una ikon exo 60 tpi, y hace años alguna xking protection, se que me puedo ahorrar ese peso perfectamente.
Tampoco es tan chachi porque las trasmisiones con barro no duran lo mismo.

 

Fast trak sworks
en las dos ruedas buenas
Y fast trak control en otro juego de ruedas que tengo para repuesto en las carreras por etapas

 

En el xcm usa renegade detras, se nota en rodadura, y aunque tengas algo roto el terreno tambien funciona. Para xco fast trak- fast trak perfecto.