Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Tema en 'Material' iniciado por Alejogon, 15 Jun 2020.

  1. DHG01

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    Todos los findes de julio estuve subiendo y bajando Morcuera, Canencia y Navafría - que es lo que tengo a mano. Sacando a pasear distintas ruedas (DA, SES 2.2, SES 4.5, TLO). Soy ajeno a todo esto que te leo. Cada uno su experiencia.

    Los frenos de disco, XTR de 140 mm, me los tuvieron que enderezar a los 3 - 4 años. De hecho, como sabes, la herramienta para enderezar discos existe. Y, como también sabes, ya no se comercializan discos de 140 mm.

    Dicho eso, no le hacía ningún asco a la Propel nueva.
     
  2. Ritxis

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    ?????
     
  3. DHG01

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    Entiendo qué “?????” significa “te equivocas, se siguen comercializando”.

    Pensaba que prácticamente todos los montajes de serie eran en 160 mm (qué se venden rotores de 140 mm es otro tema).
     
  4. churrasco

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    Cosas más raras se leen en foromtb últimamente
    Prácticamente todas mis ruedas van con discos de 140 , y los compro sin problema alguno
     
  5. churrasco

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    Eso es diferente a lo que pusiste antes
     
  6. churrasco

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    De serie casi todas traen 140 mm detrás
     
  7. DHG01

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    Puedo admitir que pude haber sido más preciso; tu más ducho en la interpretación. Sabes lo que llevo; sé lo que llevas.
    Ambos usamos 140 mm porque nos vale y aligeramos.

    Y lo de 140 mm atrás….

    Entonces, cuéntame, ¿van menos o mucho menos bicis montadas de serie con rotores de 140 mm?
     
  8. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    la gran mayoria de bicis montan 140 atras
     
  9. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Mi aethos no se puede montar 140 delante
    A la mayoría si
    De serie como no voy comprar ahora no sé con lo que vendrán
     
  10. torma

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    Le hacía ruido cada vez que frenaba y bajando del alto de Covelo hacia Maceiras empezó a oler a quemado después de una frenada porque apareció un coche dando marcha atrás y hubo que frenar un poco más fuerte y que también subía otro coche. Después de eso seguía haciendo el típico ruido de llanta de carbono al frenar pero no se quejó de que tuviese ningún problema en la frenada y tampoco se apreciaba un ruido o roce repetitivo que sería síntoma de que se habría dañado la pista. También puede ser que las zapatas de corcho sean más propensas a producir ese tipo de olor. Fue al colegaxque le rompió el cuadro..... está en racha. Ayer llevaba uno muy raro creo que es un concorde algo antiguo.
     
  11. torma

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    Menuda aventurilla, nada que ver con las tuyas,vtrabajar en una furgoneta, viajar por la costa azul, deportivo biplaza, visitas a las fábricas de bicis....y probador profesional de bicicletas. Como haya una quedada no apareces fijo!! :D:D:D
     
  12. Castil

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    Pon altimetría Torma....
     
  13. torma

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    Lo normal es 160-140 aunque es posible que en tallas muy grandes pongan los dos de 160, no?
     
  14. Ritxis

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    no tiene nada que ver, es raro ver bicis con 160 atras.....
     
  15. torma

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    Son montes pequeños. El desnivel de la salida fueron 1.700 m. Y la máxima creo que fueron 700 en esa subida que fue la más alta.
    Screenshot_2022-08-22-08-49-04-742_com.strava.jpg
     
  16. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Un colega tiene una como la mía en talla XL creo que 60 y detrás le vino con 160
     
  17. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    No hombre, la altimetría del puerto donde la bici olia a chamusquina....
     
  18. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Por curiosidad, ¿de verdad pensabas (y Ritxis) qué sugería que no se podían comprar rotores de 140 mm?
     
  19. Interaptor

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    :D:D:D En ocasiones no verás muertos, no?
    En tu mundo de fantasía todo es posible... Hasta que aparezca sin ir. :)

    Es Tormiña y su desaforada inventiva. La atracción del hilo y fuente de inspiración a la ciencia ficción... :p

    Saludos.
     
  20. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    No se lo que pensabas
    Solo comenté lo que leí en el primer mensaje sobre este tema
     

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