Y que lo digas ....pasas del argumento de la imposicion, que logicamente implicaria una falta de poder de eleccion, a un argumento de compra por imitacion a los pros, donde implicitamente hay posibilididad de eleccion(se puede elegir imitar o no). ¿cual seria el argumento valido?, es que ya me lio....
Pues porque se meten contigo y ademas duramente. A mi me parece muy respetable, es mas es digno de alabanza y denota bastante sabiduria y aprecio por el mundo bicicletil pasando de entrar por el aro de las marcas que manejan el mercado, el montarse una bicicleta uno mismo sin marca, osea open mould. Hasta hay un fiera... hasta que pone factor... Hay ya parece que no te da igual lo que piensen los demas. Ya sabes que te lo digo con todo el respeto y espero que no te siente mal.
Hace casi 20 años, unos ciclistas se vistieron de presidiarios... Legalize my Cannondale https://www.google.com/amp/s/www.sp...por-que-los-ciclistas-se-vistieron-de-presos/ Saludos. Pd. En la UCI de la UCI
Las opiniones que vienen desde el respeto no pueden ni son ofensivas. Tu das tu opinion y yo la respeto, no me puede sentar mal. Logicamente, luego podemos compartirlas o no. Si no me equivoco, que tal vez patine....,en el unico hilo que puse fotos de la bici fue en del open mould. Si quisiera aparentar, o si me importara la opinion de los demas, podia perfectamente no haberla publicado, y podia ir diciendo en la calle dando a entender a todo el que me pregunta que es una Factor. Pero la enseñe, y a todo el mundo en la calle le cuento que es chino(open mould), y todo lo que me preguntan les respondo con la verdad, vamos, que no oculto nada, ni tengo por que hacerlo. Que habra a quien le parezca bien, mal o regular, pues perfecto, mientras no se hagan juicios de valor personales, claro. Mis motivos tuve para decirle al vendedor que me la pintara asi(no me engaño, ni vende falsificaciones como se ha dicho aqui), y esos motivos me los guardo para mi, y ni mucho menos dar explicaciones a nadie.... Pero al igual que me da igual lo que piensen de mi, lo que no voy a admitir es que se digan publicamente( y este sitio lo es) barbaridades, mentiras y difamaciones sobre mi persona. Creo es perfectamente entendible, y las dos cosas completamente compatibles. No te preocupes, el respeto genera respeto, y el mio lo tienes. Salu2.
Cada uno sabe que quiere/necesita/le gusta..... Yo ya dije hace muuucho que estuve a punto de cambiar el cuadro de la cabra, y no contemplaba discos. Luego soy un prodiscos aferrimo...
Castil usted necesita discos, lass enve para mí y un grupo campagnolo súper récord para el mi guaje Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
Yo Pro ciclismo y Contra tontás que rodean el ciclismo PDTA. A las zapatas le quedan los últimos estertores... Son como las Oliveti, molan mucho, pero el 99,9 % del mundo usa ordenadores. ¡Ojo! igual tenemos que volver a las máquinas de escribir porque encender el ordenador terminará por ser algo de ricos
Ese es el problema en el fondo. Hoy no, pero en un tiempo te puedes ver en esa situación. Ha pasado con las 26". También con las transmisiones de 2x en las mtb (acelerado por la falta general de componentes) y con muchas otras cosas. Si tuviera sitio me encantaría comprarme una de puentes pero, a día de hoy, si termina por entrar la bici de carretera en casa será de discos. Si mañana cambia la cosa ya veremos.
Ejem... creo que te has venido arriba de una forma brutal . Tienes razón en que la imposición se ha hecho de arriba hacia abajo, pero globalmente (me refiero a nivel mundial), toda la gama de entrada sigue usando puentes como freno ligero y económico. Me refiero a las Domane, Allez, Contend, Ultimate, etc... que más se venden como entrada de gama. Esta mentalidad española me recuerda al caso del Golf. En España parece que no hay más modelos que el GTi... En Alemania asombra el porcentaje de venta que hay, porque es visto como un utilitario normalillo que generalmente se vende en gamas medias o bajas... . Pero mientras se venda, pues que se piense lo que sea!!! Anda que no le queda vida... Y mientras, a no cargar (con erre!) y a disfrutar. Saludos.
En mi caso solo contemplo gamas bajas. Me la trae al pairo lo que exista x arriba. En gamas bajas hay más puentes que en las superiores pero, para mí, la conclusión es la misma.
Ah, eso sí. Es que pensaba que hablabas de extinción como la de las máquinas de escribir... . Hace poco vi un vídeo de un tendero que decía que lo que más demanda tenía en su tienda para carretera era la Allez de puentes. Otro dato: hace unos meses, en la página de Canyon se podía ver el modelo más vendido. En la gama Ultimate era el de entrada y puentes. Que te condicionen y no dejen opción en otras gamas es una cosa. Que se extinga el sistema, otra. Puedes seguir sin cargar disco con el nuevo freno Shimano en generación 12v. Como dices, es saber lo que necesitas sin estar muy pendiente más cosas. Saludos.
Creo que tienes razon en algunas cosas y no soy defensor de nada, yo uso zapatas porque toco asi, aunque fuera comprada en 2019, asi que ya ves, no fui visionario o creia en las zapatas aun, pero me parece que no defiendes demasiado bien la postura. Mira @Castil ya estas consiguiendo que cambie de bando... No, pero estas solo con el argumento del peso y es importante pero no es determinante ni es de "peso". Muchos no tendremos, ni queremos tener la mas ligeras de ambas versiones y el porcentaje de nosotros es muy alto, el mas alto. Tendremos siempre versiones entre 7.4 y 8kgs y no nos va a afectar el tipo de freno, en el peso, pero si en la frenada o en el llevar cables de acero con su consiguiente mantenimiento. Hay que comprender que es un paso adelante, lo lleven en competicion o en bicis de paseo. No se si me explico, es que hay potenciales compradores que no somos nostalgicos ni puristas que buscamos simplificar la vida. Saludos.
