Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Gràcies!

Nos vamos a la Isard Atac, a ver que se cuece por esos parajes, diversión seguro, ya contaré que tal con mis cubiertas y también sensaciones de mi compañero con las Vittoria!

 

Ya dirás.
Força!!

 

Te pongo fotos de la mía que tiene unos 600-700km a la espera del compañero.



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Pues ya lo comenté hace varias semanas.

Son cubiertas que las monté en una rígida, tienen muy buen rodar, y realicé varias marchas con ellas, todo en terreno seco, suelto y campiña.

Reseñar que la R ya con 600-700km sigue teniendo una retención genial y tracciona muy bien en subidas, de momento todo Ok con esos km y ningún pinchazo ni raja.


La M lo mismo, 600-700km, cubierta fácil de llevar y buen rodar, que de momento no me ha dado ningún amago ni susto en ninguna bajada.

Destacar la rigidez de los flancos que los puedo bajar más de presión sin riesgo a flaneos.

Ya veremos cuando venga época de lluvias y que tal se comportan.

Lo siento ser tan escueto en la descripción, y no aportar mucho más !.



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Esta muy bien, has explicado lo mas importante, si son de carcasa rigida o blanda y que no son fragiles. La huella esta muy bien, (la de la M) polivalente tipo fast trak, para delante o detras y rodadora pero con suficiente taco para retener/traccionar en algo suelto y/o blando.

 

Buen aspecto esa M, me gusta.
Gracias.

 

Si, a mi las cubiertas delanteras se me pasan de viejas, raro es que las gaste por el uso.

 

Yo tengo la teoria de que si no gastas la delantera, es que llevas demasiado taco para tu uso.
Teoria que me acabo de inventar y es solo lo que me pasa a mi, que no gasto las mas contundentes.
Por eejmplo la fast trak nueva si la estoy gastando.

 

el lateral delante por lo menos a mi suele marcarse y gastarse antes que el central, detras al contrario, eso si se te pones a hacer el indio,invertidos etc la delantera y las pastillas se gastan rápido.

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Aquí tenéis fotos con pesos.
Cuando tenga un rato montaré la M.
Me ha llamado la atención que el peso declarado de la M sea 10grs menos que la R (730 vs 720).
En mi báscula de cocina, la M sin brida ni cartón me ha dado 738grs.

En breve, cuando tenga un rato y pueda montarla pasaré fotos de cómo queda

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Son 2.4? O 2.2?
Estetica brutal.

 

2'20. En 2'40 no he encontrado con el acabado classic.

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Buenas a todos, me gustaría saber si puedo mejorar mi combinación actual.
Delante llevo
rekon 2.4 60 tpi exo tr
detrás llevo
Ikon 2.2 60 tpi exo tr
Quisiera mantener la seguridad de un neumático ancho delante y el buen rodar de la ikon y bajar algo de peso
Quizás es algo difícil mejorar la combinación, la verdad es que no tengo ni idea si es posible.
Me había interesado por FastTrack y renegade en 2.35 control t5 pero que creo que dan poco balón
Gracias por adelantado.

 

Como me has dado envidia, ahí va el estado de mi Ray 2.35 y de la RoRo 2.25, hoy ha tocado purgar frenos, quitar látex viejo, revisar presión de horquilla y engrase. Con estas lluvias este fin de semana empezaré la temporada btt
Unos 2.200km todos en terreno mixto y húmedo el invierno pasado. En cuanto llega el buen tiempo agarro la flaca.
Estás 2 creo q acaban el invierno sin problemas.

 

Pues yo las veo nuevas

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Tu zona debe de ser terreno tierno tierno porque están como nuevas...
Por cierto e puesto 2 superground y montadas al tacto es una barbaridad la robustez que trasmiten y mas con ese peso...

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Estan muy bien, solo han rodado en húmedo q es su habitat natural. A la q se seca un poco toca flaca.

 

Otoño, invierno y primavera

 

Sabes q con ninguna vas a tener dirección asistida no? Solo la Ray la lleva de serie, ni la tracción, ni la retención, ni el paso por curva, el punto más fuerte de esa cubierta es la facilidad para trazar y corregir en senderos ratoneros, todo lo demás lo hace bien pero en eso es insuperable.

 

Es que el balón no lo es todo.
La Rekon 2.4" es una cubierta para Trail, mientras que la Fast Trak 2.35" es para XC-XCM. Juegan en ligas distintas.
Si quieres probar algo que substituya a la Rekon 2.4" podrias montar Schwalbe Wicked Will o Pirelli S, ambas en 2.4".

En cuanto a la trasera la Renegade actual en 2.35" seguramente sí te mejore a la Ikon 2.20".