Sinceramente, por gente como tu, con este tipo de comentarios se quitan las ganas de contribuir en este foro.
Ya se había puesto el chollo, repe. Sorry respecto a bikeinn, tradeinn y demás todas las compras que he hecho me han venido bien, salvo en un caso que a parte de mi pedido me mandaron unos puños sram para cambiar piñones desde el puño muy raros, les escribí diciéndoselo y nunca obtuve respuesta.
Pero que Chinas?? Si no sabes de que hablas mejor no comentes. Yo tengo unas con aros DUKE y bujes Extralite en 1.150kg, y van para 4 años. Ruedas de esas enlatadas no valen para nada. Y si quieres aros, bujes y radios DT-SWISS también las montan a la carta, y bujes mejor que ese 240.
Que sensible eres, háztelo mirar. Ya diréis cuantos os habéis comprado esas ruedas DT-SWISS por 900€ con bujes 240 y Rachet de 36 dientes... madre mía. AH y 1.544kg de peso!!!! No es una inversión que yo haría. He tenido muchos juegos de ruedas Roval, Enve, DT, FFWD de más de 1000€ y todas estas enlatadas el día que rompes aro o te pasa algo te las comes con patatas y no tienen arreglo. Y es así no se pueden comparar con una dRWL Factory XC. y lo Chino, es como si me dices que DARIMO es chino y mejor un manillar Ritchey. Bueno y ya está era una opinión, disculpas a los ofendidos que no quiero ensuciar el hilo.
A ver no siempre el peso es lo más importante, para ser de carbono si que son algo pesadas, pero igual es el aro que está más reforzado. También hay que decir que si quieres ruedas ligeras lo mejor es montarlas a la carta. En mi caso el otro día recogí unas en Ruedas Custom y no veas que delicia. Según tengo entendido el dt 240 es el mejor buje calidad/precio/despreocupación y fácil mantenimiento
El DT-240 vendría a ser como unos pedales shimano XT/XTR. funcionan perfectos, cero mantenimiento, no fallan, etc.. A la carta normalmente el DT-240 se le cambian los rodamientos por unos cerámicos y un ratchet de 54 y queda un buje brutal, sería equivalente al DT-180, que es el tope gama, y sólo cambia eso. Y con CeramicSpeed pues te quedan mejor. Luego tienes los Carbon-ti que son más ligeros pero claro, ya tienes que hacer mantenimiento (es fácil), y si quieres lo más top, para mi los extralite, peso de infarto, fiables, y si haces el mantenimiento como toca, pues yo llevo 4 años con unas de montaña, y en carretera y gravel voy con Carbon-Ti. De ruedas de marcas famosas, a estas a la carta, es la noche y el día.... la bici es otra, el peso, rigidez, fiabilidad... todo... No se donde montaste tus ruedas custom, pero con esos bujes y buenos aros, y unos radios CX-Ray o similar, ruedones y para muchos años. Y normalmente si algún día tienes algún problema, te dan solución. Yo tengo compañeros que han tenido que tirar ruedas roval de carbono, por romper aro de un pedrazo y Specialized decir que no hay arreglo y que compre otra rueda.... Y yo tengo bici S-Works... vamos, que tengo 5 bicis, y tengo un dineral invertido en ellas y se de lo que hablo. Las bicis de fábrica vienen montadas fatal, pesan un quintal y con componentes meh... Si quieres algo top, te lo tienes que montar a la carta... manillares, tijas, bielas, etc... y sobre todo: las ruedas, que es donde más nos engañan. Y es el componente de la bici que más se nota por cierto.
Un producto dt premium siempre tendra más valor que uno a montaje, una garantía dt swiss es muy buena, y la calidad de un aro dt swiss es muy alta con muchas más pruebas que una standard ( aunque todo puede fallar) el peso hablamos de un aro interno de 30mm muy raro es q que baje de 400 gr y si baja es quitando material y siendo más debil... Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Pues al final me decidí por unos aros Duke con bujes dt240 y radios pillar wing (iguales que los cx ray pero de colorines) Ruedas Custom la tienda. Un ejemplo de mis aros es que tienen 3 años de garantía, y de por vida si los rompes por alguna pedrada, caída o lo que sea te hacen el 50% de descuento en un aro nuevo y la mano de obra. Respecto a que tendrá mas valor, depende de lo que le metas a las ruedas a la carta.
por ejemplo coges unas race face next o easton y te dan 2 años de garantía en roturas sin preguntar,asi tires la bici por un puente rueda nueva... Dt creo que al igual que mavic de por vida en ruedas.. Añadir el dt 240 esta sobrevalorado hace 10 años si ahora no es un standart de oro ( la mayoría usa ratchet y con menos arrastre (mavic,progress,alchemist por ejemplo) con las 3b podría ser el dt 370-350... Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
finura al rodar,drag o roce interno, posiblemente por sellos, girando en vacio se puede apreciar y lógicamente un ratchet 54 roza más que 18-36 Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Qué te han costado esas ruedas de 1,15kg? Son aro interno 30mm?? Perdón off-topic Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
No, las mías tienen 4 años y eran aro interno 25mm, externo 31mm asimétrico. https://www.drwl.es/ruedas-duke/ Está claro que en 4 años hay cosas nuevas, y nuevas tendencias. De hecho ahora unas Factory XC están por encima en aro y prestaciones... (con un poco de aumento de peso). También he visto montajes donde el aro delantero es más ancho que el trasero, porque atrás no hace falta tanto. Y también mi horquilla es de 32 y ahora ya si no llevas 34 o tienes la Spark nueva estás desfasado. Pero para lo que yo hago y las carreras a las que voy (sin rock garden), mis ruedas me flipan. Como comenté antes en estos últimos 10 años he tenido muchas ruedas, y con las de casa de fabricantes ya no quiero nada, no tienen nada que ver por muy carbono y caras que sean. Tuve problemas en su día con FFWD con la pista de frenado de carbono que las ruedas iban a tirones y lo de la garantía me parto (ya no digo de por vida), al final siempre es culpa del usuario, no haber pasado los mantenimientos que obliga el fabricante, mal uso, etc... siempre te salen con algo. Pero bueno, cada uno tiene sus preferencias, manías, experiencias y habrá gente que dirá que el carbono en las ruedas es un problema y no vale la pena, y que si la bici no es Specialized o Scott, lo demás es chino y no vale porque no gana carreras. Está claro que las marcas el trabajo de marketing lo hacen muy bien.
Para mi el DT-350 ya cambia bastante del 240 y es más pesado... Aunque claro, como funcionamiento y demás el mismo, y si tienes que ajustar precio pues no hay otra. Pero incluso los Novatec modernos, nada tienen que ver con los antiguos barateros. De hecho creo que Novatec es el fabricante que más bujes vende en el mundo y para muchas otras marcas que luego reetiquetan con su sello. Nunca he tenido, pero he visto gente con ruedas modernas con novatec y están encantados. Son ligeros y si no fallan... pues a saber. Las ruedas Mavic para mi son lo peor, tuve unas y el ruido de crujidos de radios no había forma de quitarlo, cada vez que me las intentaban arreglar, al poco reventaba cabecillas de radios. Un dolor de muelas. Muy "chulas" con su radio amarillo y demás... pero como ruedas una patata.
Bueno, por dejar de hablar de ruedas e intentar aportar. Os dejo el último casco que me he pillado (ya tenía el modelo anterior). Tengo varios cascos, pero siempre voy con este. Para mi el casco más cómodo, ventilado y ligero. Me encanta el sistema de tiras que lleva en la oreja y no molesta nada. El Specialized S-WORKS Prevail II mips ventilado. De 330 a 189€ (aunque se puede encontrar por 240€ en muchos sitios). De momento está en ambos colores y todas las tallas. El prevail III me parece más un POC que un Prevail... igual en el futuro ya veremos, pero me quedo por 190 con el prevail II que me encanta y me ajusta como un guante. https://gr-100.com/producto/s-works-prevail-ii-vent-con-tecnologia-angi/
Que pesao con lo de los chinos. Mis ruedas son DRWL con aro DUKE porque en su día las pedí así. Al resto no te contesto porque yo no te he faltado al respeto, ni he venido a malmeter ni nada. Menuda película, sólo he dado mi opinión de un producto con mi experiencia personal sobre el tema. No vengo con la verdad absoluta como tu. Como las ruedas DT-SWISS son un chollazo seguro mañana no quedarán unidades disponibles y discusión terminada... Aunque bueno, las he visto por 1065€ en otra web... igual no es mitad de precio real... mmm El problema es que luego vemos publi y letreros de DT-SWISS en dorado y nos cegamos (guiño guiño, adjunto foto) Pero bueno, hace unos años yo estaba como vosotros, mal metiendo de estas ruedas Custom "chinas" (que lo de chinas lo dices tu), de los manillares Darimo que no valían para nada... (también chinos) hasta que pillé uno de 92g a la anchura que quería y mira, otros 4 años con el. Y un manillar New Ultimate me duró 4 meses, y no me dieron garantía alguna, y pesaba bastaante más. Según el tendero New Ultimate negó garantía porque las manetas estaban muy apretadas, y me lo montó el. Y le digo, pero si las manetas yo las movía con las manos haciendo fuerza, siempre las llevo así para en caso de caída no dañar el cuadro.... pues eso.... Cada uno tendrá sus experiencias y su opinión. A mi DT-SWISS como marca me flipa. De hecho conservo una hoquilla de carbono numerada, que es una delicia. Luego en la doble tengo la FOX SC kashima... y bah, he cambiado de controles remotos y problemas lo que no está escrito, y no bloquea como la DT, que se queda rígida total, ni es tan dulce con poco impacto... Otros tantos años con ella y sin problema. La FOX que todo el mundo tiene, no puedo decir lo mismo, pero es que apenas hay donde elegir. Y mis ruedas las pillé cuando las bicis caras valían 7000€, y no 12.000€ como ahora, que vaya tela con los precios...
Mira, de entrada perdón porque igual contesté brevemente el primer mensaje desde el móvil y sin argumentar nada. Y está claro que la oferta es buena, porque es el sitio donde más baratas están y al que le cuadre el producto perfecto. De eso se trata, de estar informados. Por otra parte si tienes tiempo te animo te suscribas a la newsletter de dRWL que cada día manda un mail técnico, hace audios, tiene un telegram, podcasts, una zona de suscriptores, ha escrito un libro de WheelBuilders y muchas tiendas le consultan, y analiza modelos de ruedas de fabricantes, da opinión personal, y hay cosas que le gustan mucho de otros fabricantes y luego otras cosas que no, y las explica. Vamos, no es una newsletter comercial.... Que equipos o ciclistas famosos llevan sus ruedas y porque, fabricantes de bicis importantes que le han pedido que les monte ruedas para ellos (y no hace porque montando a mano no puede cubrir esa demanda). Al final como por sus manos han pasado miles de ruedas de todos los fabricantes, si te interesa el tema hay material de calidad para aburrir. Empezó montando ruedas baratas como otros y ahora sólo monta ruedas top a la carta, asesorando y dando una atención personalizada con conocimiento. Paralelamente, también hice un curso de mecánica online, me compré un soporte de taller, buenas herramientas (sin buenas herramientas no se hacen buenos trabajos), y a día de hoy excepto horquillas lo hago todo en casa. Desde sangrado de frenos, cambio de rodamientos, pedalier... todo menos ruedas que es otro mundo aparte... porque estoy harto de ir a talleres que se suponen son "expertos" y me hacen chapuzas que luego yo puedo hacer mejor, con más cuidado y cariño. Y ya está, de nuevo perdón por el rollo y el off-topic del hilo. Intentaré compartir cosas de chollos... Mirar, al que le guste Rapha, en este link tenéis todos los remates finales. Cada pocos días cuelgan cosas nuevas, algunas hasta el 60%.. https://www.rapha.cc/es/es/liquidación/category/archive?q=&sort=newest-onlineDate&
