Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo al tubeles le llamaría *mejoría *
    Está más que demostrado que funciona muy bien con presiones bajas
     
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  2. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Vamos pronto estás que te sales, lo importante es que ya estas dando pedales... rodar y rodar...gastar y gastar...
     
  3. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    No paras!!! :D:D:D EL coste por km de las bicis te sale más alto que el de un camión :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
     
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  4. Peaknik

    Peaknik Miembro Reconocido

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    Pues ya la hemos estrenado! Todo parabienes, me ha sorprendido lo que llega a caber en el tubo diagonal... cámara de repuesto, multiherramienta grande, parches, he metido la bolsita que te dan y otra que tengo vieja de una mochila de Osprey donde se pueden poner parches, los eslabones rápidos, yo creo que incluso podría meter dentro la bomba!

    Las cubiertas Vittoria Terreno Dry ya sabía que tenían muy buen rodar por asfalto y pista compactada, pero me han sorprendido también por terreno más suelto. Es curioso porque se venden como 38" (o al menos en Deporvillage las tienen etiquetadas así) pero luego en el mismo neumático se ve claramente el ETRTO como 622 x 40, y de ancho real, con las ruedas de ancho interno de 25" y midiéndolos con el pie de rey dan 41". Creo que es una medida muy buena para el gravel que quiero hacer con ella.

    La ruta de hoy era bastante plana, y el plato de 42 va de muerte. Mi idea es hacer el viaje de final de mes con este mismo plato, al final con el 42 x 52 da prácticamente la misma relación que con el 38 x 46 que llevo en la Albarda, así que... debería poder ir sin problemas.

    Otra cosa que mola mucho es el color, hay que sacar las bicis de las tiendas y verlas al sol, cambia mucho! De haber podido escoger hubiese cogido el modelo azul marino fijo, pero ahora me alegro de no haber tenido elección. Y los colores claros son mucho menos sucios que los oscuros.

    Y de momento muy cómoda, las medidas las hemos medio copiado de la Albarda, el tubo de dirección de la Albarda es mucho más alto y le he tenido que meter espaciadores para que la caída no doblase la que llevaba en la Albarda (porque además le he cambiado el manillar de doble altura original por un Easton plano). La salida de hoy ha sido de 3 horas y pico, pero aparte de un dolor que me ha salido últimamente en la muñeca izquierda, y que no sé de dónde viene (que ya me ha pasado este agosto con la MTB), ni manos dormidas ni nada.
     
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  5. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    Sin prisa muchos poquitos, al final sin darte cuenta estás ahi
     
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  6. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Muy bonita esa Specialized y ese color mola mucho más que el azul marino oscuro... rodar y rodar...
     
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  7. Descen

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    Ánimo compañero, llevo 1 mes y poco de post-operatorio por rotura de tibia y peroné, operación y placa de 9 orificios con dos tornillos. Ya le estoy dando caña a lo que me dejan, mover dedos y tobillo, nada de cargar peso aun. Ya estoy deseando de volverme a montar en la bici, no me puedo imaginar 11 meses.

    Un saludo
     
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  8. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Vamos a probar y probar... Rodar y rodar IMG_20220916_205046.jpg

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  9. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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    Muy guapa! A ver si la próstata dice lo mismo... XDDD ¿No queda muy bajo el manillar o es un efecto de la foto? Pensaba ponerlo en la BigBro pero lo veo muy radical, mejor le monto algo mustache. (Ritchey Kyote o similar)
     
  10. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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    Pinta bien.. Yo lo giraria un poco..
     
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  11. dobii

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    Si que queda bajo hay que doblar bien el lomo y llevo potencia de 70 mm le iba a poner una de 50 mm, pero de momento lo voy a dejar así. De todas maneras tengo todavía el cuerpo echo carbón de la dobibadlands. Muy contento con la compra, muy cómodo y con muchas posibilidades de cambiar las manos. Nada que ver con el palo de escoba. Me ha gustado mucho las sensaciones de ir con esté manillar, nada comparable a ningún otro manillar probado por mi. Este se queda ahí tal cual. Saludos.

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    Última edición: 17 Sep 2022
  12. dobii

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    Don Javier está bien así es que en las fotos da otra perpestiva, ten en cuenta que yo tengo las patas largas y no puedo ponerme de pie al pedalear o me pegaría en las rodillas. Cuesta un poco acostumbrarse pero va de lujo.

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  13. dobii

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    Probando, probando... Compra maestra... IMG_20220916_231731.jpg IMG_20220916_231630.jpg IMG_20220916_233154.jpg IMG_20220916_233247.jpg

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  14. wind_dre

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    Si quieres haz como yo. Cadena nueva y piñón de 23d ZTTO de Aliexpress. Con 45 euros lo tienes todo.
     
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  15. Alejogon

    Alejogon Miembro Reconocido

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    No veo la foto y me pica la curiosidad de saber qué bici es, aunque lo del manillar me dice que una Grail, por ver la foto :D
     
  16. Yokohama

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    Mi zona es llana y tengo que hacer 20km para llegar a un monte. Con un 23t se me haría eterno.

    La unit acabará con un cassette 11-50. Es odioso estropear esta bici con cambios pero rodar en llano es la muerte a pellizcos, con el 18 tengo 22km/h sin descoyuntarme y en los rampones me toca ir a pistonazos, pero no tiene solución.
     
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  17. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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    Supongo que son maneras de verlo. Yo por ejemplo no concibo esa bici sin cambios. Creo que se le sacaria mucho mas provecho. Un 32 y un 10/45 y a disfrutar.
    En Ss buscaria un acerito clasico, lo pondria a la orden y bici para los mandaos o paseetes...
     
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  18. LyN_Suiza

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    Eres un claro caso de dingle. Dos platos y dos piñones con el mismo número de dientes en total, de modo que no cambia ni la cadena ni el tensor. Llevas el desarrollo largo y al llegar a la montaña cambias a mano al corto.
     
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  19. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¿Pero hay hecho SS durante una temporada alguna vez en la montaña?
     
  20. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Pimentón usaba yo...
     
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