Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

¿100 gramos el cartón? Jooooder, pues están haciendo la crossking ligerita ligerita, esperemos que sea igual de resistente.

 

Es una cosa que no entiendo ese afán de cambiar los diseños muy habitualmente. Y no me refiero solo a cubiertas, a cienes y cienes de cosas.

 

Que gusto una referencia a cubiertas de marcas distintas a Maxxis, Continental o Schwalbe.
Yo sigo con las bontrager XR2 que traía de serie la trek procaliber y no me han dado problemas, aunque mi uso es muy pistero.
Las XR3 son una opcion de futuro, en competencia con las Vittoria Barzo.
Saludos

 

Pues yo llevo todo el verano con la Aspen 2.25 como trasera y encantado

 

Creo que la xr3 es tan buena que la xr2 pierde sentido, diria que la mejora en prácticamente todo a falta de saber su resistencia al rodamiento que es muy similar

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es que tanto la Aspen como la ikon son cubiertas si no fallo de 2009 y 2012 respectivamente...incluso antes estaba la difunta variante exception que usaba goma más blanda de 62a en vez de la de base 70a...
Ahora por desgracia todas el dual y el 3c pero nada de goma blanda...
A veces no hace falta un cambio drastico pero si una evolución como el patrón de ( raceking-xking-ralph-ron-mezcal-fast track-etc) desde luego el molde lo tienen amortizado...

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Mi experiencia con las XR2 que traía mi Trek, fue lamentable, las XR2 solo sirven para pistear con curvas de autopista bien peraltadas.

 

Un ejemplo para xc personalmente lo mejor que hizo maxxis fue la Aspen y la monorail por desgracia desaparecida,incluso gano algunas pruebas de rodadura y usaba su goma 62a

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Alguna marca tiene que ser la clasica, tiene que haber para todos, hay mucha gente que no le gustan los experimentos, pero mucha, mas que los aventureros, que parece que estamos todos aqui.
A mi no te creas que no se me quitan un poco las ganas de pruebas, y mas viendo lo que ya he visto y sabiendo que voy a ir bien. Con maxxis y spec y la crossking ya iria servido...
Ala mojada guapa...

 

Yo nunca había montado la Arden por tema peso. Pero en mi actual bici me venia de serie en 2.25 y la verdad que agarra una barbaridad. Atrás me venia la ikon en 2.20 y también la he dejado. llevando la presión correcta tirando a baja, no va mal. Pero lo dicho la Arden delantera la mejor cubierta que he llevado. darla una oportunidad.

 

Primeras impresiones con el combo Cross king 2.3/2.2
Vengo del combo Forekaster 2.35 / Ardent race 2.2.
La trasera da una tracción y retención muy superiores a todas las que he probado( Ikon Ralph Ardent Race)
La delantera no he podido exprimirla a tope ya que en la zona que he salido hoy no sé porque han soltado bancales de arena para nivelar terreno y había zonas con 0 grip.
Así que la bajada por pista ha sido conservadora.
Comparándola con Forekaster ganas un poco de dirección más reactiva pero no llega al extremo de la Ray 2.35 que tengo en el armario que esa es la que gana en goleada en este apartado.
Otro detalle que he notado la rigidez de las carcasas.
Había zona con piedras sueltas y era pasar por ellas y la trazada era por donde tú la marcabas.
En cambio con Maxxis és pisar piedras y notas extraños (flaneos) como que pisas la piedra y la piedra te desplaza la rueda.
Luego bajando en sendero sabiendo que ahí no había bancales de arena la he dejado correr un poco y no se si es porque las dos son similares en cuanto a taqueado pero notaba como que las dos ruedas iban en armonía.
Otras veces que he montado detrás una mas rodadora he notado como que la bici va haciendo (eses) en plena curva.
En cuanto a rodadura creo que he mejorado al combo anterior.
Apesar de que la Cross king no tiene un perfil rodador creo que la delantera rueda mejor que Forekaster y la trasera no es una pura sangre pero no rueda del todo mal teniendo en cuenta lo que tracciona.
Entre ellas compensan una a la otra.
El peso supongo que ayuda a mover el conjunto ya que las 2 están en unos 670g de peso.
Próximamente más impresiones.

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En que aros las has montado? Anchura.

 

Anchura interna 28.
Dan 58 mm y 55 respectivamente

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Misma llevo desde hace meses y no me acaba de llenar, Si meto aire voy duro, si bajo a 1.2 me flanea mucho en curva .

Hablo se FT T5 2.35 delante

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Como ves la Ck 2.2 combinada con la Ray 2.35?

 

No te puedo decir porque no las he montado juntas.
La Ray la monté con la Ralph y el combo es súper ágil y rodador.
Para mi forma de pilotar y terreno suelto la Ray no me daba seguridad.
Al ser tan reactiva (dirección asistida) y mi bici ya es bastante reactiva de dirección creo que no le encontré el punto.
Al entrar en curva se me cerraba el manillar con el susto que eso conlleva.
Tal vez mi bici y mi estilo de pilotaje no sea el correcto, de ahí que busque cubiertas con más mordida delante.

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Mi teoría del éxito de maxxis, además de que tuvo una época que venían de serie en muchísimas bicis, es que duran mucho. Y por lo menos por mi zona diría que el 70% de los ciclistas MTB hacen maratón más que nada y no se exprimen mucho las gomas. Diría que en gran parte de España es así.
De hecho hubo un tiempo, antes de la irrupción de la ikon, que lo que más veía era maxxis crossmark delante y detrás. Yo con Advantage por aquél entonces iba muy contento!

 

Una duda, que se comenta de las Ground Control T7?

 

La crosmark,larsen tt duraban mucho si sobretodo cuando se hacia linea continua la crosmark era lo peor en retención pero para pista y carretera duraban mucho..
Las Hutchinson phyton pasaba similar
Pero es que las mezcal duran también mucho y las difuntas saguaro también les sacaba mucho...
Se a quedado como un standart en mtb y ellos lo aprovechan...


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