Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Hoy e probado la ron s.ground speedgrip y la verdad es chicle, creo que es de lo mejor que e podido montar para sea otter ya que pinta húmedo del mismo modo probe la versión speed roja y esta notas bastante el compuesto da aún mas seguridad.

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Uff qué recuerdos con la larsen y phyton. Yo la que usé, bastante tiempo y varias veces, la Ignitor, que bien iba!

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La Ignitor!!! Increíble lo bien que va para ser 2.10.
Aún tengo una nuevecita guardada en un cajón.
No me explico por qué dejaron de hacerla.

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A mi no me gustó la FT 2.35 en aro 28mm como delantera. No agarraba nada. Os puedo decir que he llevado delante cubiertas light como Aspen, ikon, Rekon Race entre muchas otras y para mi terreno todas éstas iban mejor.
A mi también me pasaba lo mismo con la misma presión que las XR3 u otras era más rebotona y desde que partí un aro de carbono, ya no pongo delante menos de 1.2 para mis 67 kg.
Para mi sin duda si alguien monta specialized detrás si o si versión Grid.

 

Pues después de llevar varios meses con una Racing ray 2,25 como delantera, en estas últimas semanas me he llevado algún susto en curva la cubierta tiene 1500 km y está muy bien de taco, he montado un forekaster 2,35 en el aro de 30 interno, ya escribiré más adelante las sensaciones, también decir q bajando espero ganar en seguridad ya que no es mi fuerte

 

Pues bueno compañeros, ya me he decidido, probaremos a ver qué tal. A 1era vista, brutal. Apuraré al máximo las Michelin Force Xc en 2.25, llevan ya unos 3400km (delantera) y pondré esta servidora, cuando gaste la trasera,( también la Force Xc) la idea es poner la misma en el eje trasero.

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Que tal funcionan la XR3 en terrenos húmedos? No es una cubierta específica para barro pero ¿se defiende?
Tenía la idea de probar la próxima primavera las vittoria barzo y ahora estoy dudando entre las XR3 y la combinación Barzo/Mezcal

 

Yo sabia que tu no defraudas, te gusta lo diferente...
A ver que nos cuentas de esas cubiertas, muy buena pinta.
La incognita es si son gorditas.

 

Qué rueda partistte el aro, la delantera o la trasera? Y con qué cubierta y a qué presión la tenías?
Yo ando haciendo pruebas con las presiones y llevo aros de carbono de 30 y no quisiera romperlos por ir con poca presión

 

Kenda, al menos cuando yo la usaba, solía tener balones decentes. Recuerdo como la Nevegal 2.10 tenía prácticamente el mismo balon que la Maxxis High Roller 2.35 en las ruedas de 26". A ver en éstas como se porta porque la cubierta tiene muy muy buena pinta.

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Parecida a la Ardent Race en schwalve cual sería ¿Rocket ron?, la línea azul es mas resistente que la roja ¿no? Para mirar la carcasa más resistente a piedras. En un par de meses voy a quitar la rekon race 2.25 en trasera que no me gusta, ni la voy a apurar a media vida, sino la quito antes, iba a volver a la Ardent Race atrás para combinarla con la Forekaster, pero creo que voy a probrar otra cosa por no usar siempre lo mismo, de momento tengo fija la opción de la crossking 2.3 que con esa no fallaré y ya todos la conocemos por aquí, pero por mirar schwalve, que siempre las estais comentando por aquí, llanta 30mm en trasera, que agarre y que sea resistente por encima de que sea rodadora, ¿la rocket ron en 2.25 quizá con ettro de 57, seríalo ideal?.

 

Jeje, gracias Rodatec! hay que probar, esta, hace mucho timepo la tenía entre ceja y ceja, y viendo opciones, creo que me será la correcta! a falta de probar, claro está!

Respecto al etrto..... no sé yo! a ver el balón que da también. Ya lo pondré claro está. Ahora a apurar al máximo las Force, y cambiar, que soy un ansias jeje!

 

Esto me ha llegado a la patata, gran cubierta para ir muy rápido.

 

Yo era de kenda en 26" y la nevegal delante sagrada. Detras en verano small block eight.

 

Kenda será nueva para mí, nunca la he usado, ni en 26 ni en 29 ni en 27.5...... en 26, era de maxxis y hutchinson!

 

Parecidas creo que no són.
Creo que la rocket va a ir mejor en cuanto a agarre ya que tiene los tacos más separados.
La carcasa más reforzada es la superground.
Lo de las líneas de colores son la dureza del compuesto.
Línea azul es el blando y línea roja es el duro.
Creo que si quieres la más reforzada que es la superground solo la hacen con el compuesto blando, osea línea azul.

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Como traera la RoRo es un valor seguro, delante funciona pero tiene alguna carencia. Tracciona de cine, retiene muy bien y para el tiempo q viene desaloja bien el barro, no se emboza

 

¿El superground vendría a ser el exo protection de maxxis?

 

Mas protección ya que tiene capa por la parte central además de lateral .

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