Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    Ese luego le veo. Venía al hilo porque acabo de ver este de Flecha. Menuda pasada.


     
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  2. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    A un 1x11 de sram le entra 46t sin problemas.
    Y entre Octubre y Junio Extremadura es terreno 120% gravel…en verano depende zonas, en penillanura y zonas dehesa abierta con parar a hora comer y siestecilla resto como en resto España
     
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  3. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    A ver quitaros prejuicios y mitos…esto es muy grande y hay diferentes climas. En verano por la zona norte estás perfecto sin agobios. Y resto clima, recorridos, papeo, turismo ideal…
    Si os organizáis para algún puente unos cuantos monto un quedada guapa.
    Solo os tenéis encargar pagar alojamiento y dar pedales
     
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  4. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Cuidado porque eso, dicho así sin más, no es cierto.

    Depende de un montón de cosas, como he dicho antes, entre las que está el piñón pequeño de ese cassette (no es ni mucho menos lo mismo un 9-46 que un 11-46), la generación del cambio, porque no son todos iguales ni tienen la misma capacidad real, y también depende del cuadro, porque la tolerancia entre las posiciones relativas de cassette y rosca para el cambio en la patilla son bastante grandes.

    De modo que para que vaya bien a veces hay que tunearlo un poco.

    Por ejemplo, el mismo cassette 9-46 no iba bien en mi cuadro de carbono sin la rueda de 10 y en cambio iba perfecto desde el primer momento en mi cuadro Singular con el mismo cambio. Y con otro cambio un colega no tenía capacidad para su 9-46 con un Force de pata larga en un Albarda sin la polea inferior de 14.

    Lo dicho, cada caso requiere de su análisis y el funcionamiento no está garantizado, aunque potencialmente funcione.
     
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  5. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    Me corrijo… 11-46 en 11v lo he tenido montado en rival y ahora con un apex, pulsador flat bar. Al menos se de otros dos que llevan 11-46 en diferentes bicis y también ok
     
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  6. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Eso si, el 11-46 es mucho más fácil que funcione porque el tango es bastante menor y la capacidad del cambio suele llegar bien.

    Aun así, unos cuantos casos que funcionen bien no garantizan el funcionamiento.
     
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  7. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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    Minimo Efedrina....
     
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  8. dobii

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    Habrá que ir y los track donde están???

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  9. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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    Que tracks ni tracks... Yo te veo mas con un mapa y una brujula que con un gps Don Jose...
     
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  10. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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  11. dobii

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    Eso no es naaa...:cool::p:D algo más heavy a mí no me jod@s como va está gente hasta arriba, que eso no quita que los pedales hay que darle y hacer la kilometrada, el palizon. La bicicleta sola no lo hace por mucha drogaina que lleves encima...:);)
     
  12. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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  13. jmgul

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    Déjalo, mejor que nos siga...:rolleyes:
     
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  14. Betelgeuse

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    Pasta y arroz
    De postre un platano y tira que va... :D:D:D
     
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  15. Marc O

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    Acabo de caer en algo interesantímo, si montamos el extender de 42d sobre el ekar 9-36, y capamos el primer salto, te queda un 10-42 perfecto para gravel en 13v.

    10-42: 10-11-12-13-14-16-18-20-23-27-31-36-42

    No hay ningun salto que supere un 17% y solo por arriba llega a un 15 o 16 o 17%.

    Ahí lo dejo.
     
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  16. urib

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    Sabía que me sonaba esa finca

    [​IMG]
     
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  17. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Buenas rutas entonces en Octubre sería buena fecha para ir por tú tierra no? Como los dos estamos jubiletas no será dificil cuadrar algo...:);)
     
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  18. dobii

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    Andas muy perdido no se te veía por el foro, ni a tú hierro Crux de fer.
     
  19. Betelgeuse

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    Llevo casi tanto tiempo sin entrar por aqui como sin andar en bici...
    Tendré que buscarme unos ruedines...:D:D:D
     
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  20. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Tú que eres motero, ojo al Museo de la Moto de Hervás.
    https://www.museomotoclasica.com/
     
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