"sin cansarte", "eliminar la parte de sufrimiento"... Sabeis que existe un modo de asisrencia baja, ¿no?. Porque yo procuro ir todo el rato en eco o el maximo tiempo posible al menos y vuelvo a casa con unas fundidas buenas.
Si claro, era por resumir y no enrollarme. De todas maneras como tengo otra bici para cuando salgo a "fundir", no suelo preocuparme de aprovechar la e- para entrenar esa parte. Aunque la cabra tira al monte, y hay veces que al acabar la sesion de bajadas para volver a casa bajo la asistencia, o en llano subo la velocidad para pasar de 25km/h y "vaciarme" para terminar el dia.
Yo he probado la orbea Rise y otra BH del mismo estilo y la Rise iba Muy bien la verdad. Pero a mí tampoco me gusta la sensación de la ayuda excesiva la verdad, de hecho el turbo casi no lo puse porque me daba hasta vergüenza. Eso sí me pegue buena sudada eh, hay que apretar para que ayude, pero claro necesitas mucho menos tiempo
Jajajajaja, al final vamos a tener que pasar por encima sobre el tema. Para la próxima no diga nada y le doy a me gusta .
¿Hay alguna eléctrica con modo ergómetro? ¡Eso si que sería una novedad! No lo digo en coña, sería muy interesante una eléctrica que te ayudase siempre que superes una cierta potencia, por ejemplo, de modo que te mantengas en una zona en concreto. Sería muy útil para entrenar.
Las eléctricas, por fin, suben como un xc y bajan como una dh : ) Por favor pelea, entre bikes y ebikes en 2022 no, que sigan esas novedades!
Las e-bikes superligth estan cerca de ese concepto. Tienen motor mas pequeño y bateria con poca autonomia de la que no puedes abusar en todo momento. En un video de Youtube decian que se conducian mas como una muscular en la que usabas la asistencia en momentos puntuales de maxima exigencia. E-bikes de 17 o 18kg, poco mas que una enduro muscular que asisten lo justo. Lo malo es que suelen ser de carbono y supercaras, y al final te preguntas si para pagar eso, no es mejor ya una que te asista a tope.
Creo que el nuevo smart system de Bosch lo hace con las pulsaciones. te pones la cinta, le das un rango y la bici te da la asistencia para que te mantengas en el rango
Es al revés hombre! La specialized cuando detecta que te estás esforzando demasiado, sube la asistencia Enviado desde mi M2101K9R mediante Tapatalk
No es novedad la bici, pero si que ahora van a tener distribución en Europa con lo que entiendo, almacen y existencias. Bien pa los fans de la marca.. https://www.vitalmtb.com/news/press-release/Zerode-Bikes-Announce-European-Distribution,5644
Recordais cuando ponian lo de "26 ain't dead" y sonada como que esas ruedas eran prehistoricas.. pues le ha llegado el turno a las 27,5..jajajaja... Wapada de bici, pero siempre he pensado que poner opción para el bidón bajo el cuadro es un insulto.. no pongas, y lleva mochila / riñonera!..pero allí no hombre!.. https://www.vitalmtb.com/news/press-release/Canfield-Bikes-Reveals-2023-Balance,5650
Hay bastantes marcas que siguen apostando por el 27.5 como pivot o Yeti, a día de hoy es una medida outsider pero que no hay que olvidar que a algunos riders les va mejor que las 29...
Así es. A mi me gusta la apuesta de estas marcas por el 650B y no solo para tallas pequeñas. Para según que terrenos, dan mucho más juego. No todo es bajar a toda leche machacando KOMS.
Yo al pillar la e- puse a la venta la Commencal Meta AM V4.2 de 27,5" y en 2 meses no me pregunto NADIE por ella. Al final la desarme y la vendi por piezas. Algunos componentes, como los XT de 4 pistones fue anunciarlos y venderlos a las dos horas. El resto se fue vendiendo bastante bien. El cuadro suelto lo vendi esta semana todavia, tardo, pero se vende mejor un cuadro que bici completa. Mas economico y siempre habra alguien que aproveche para renovar bici montando sus componentes. Solo me han quedado sin vender (de momento), precisamente los aros de llanta de 27,5"(desarme las ruedas y aproveche los bujes para montarme unas guapas para la e-, que trae unas muy basicas).
Pues yo estoy buscando unas ruedas de enduro en 27,5 que no sean boost y no hay manera, o pago un pastizal por unas top o na, todo es 29, boost, megaboost o yo que se, las medidas normales en 27,5 de hace cinco años o más ya cuesta localizarlas.
En estos casos lo mejor es montarte unas a la carta, bujes no boost y aros encuentras sin demasiado problema, y eliges del precio que mas te convenga.
https://fitwheels.eu/en/. Todas mis ruedas son a la carta de esta gente. Precios sin competencia y montadores experimentados. Puedes elegir cualquier tipo de buje y aro.
No pretendo abrir el eterno y aburrido debate 29 vs 27.5 (casi nadie defiende ya el 27.5 hehehe), yo creo que todos sabemos que las 29 corren más y aplastan mejor las piedras. Simplemente que las 27.5 siguen teniendo sus virtudes y para algunos bikers, pues son más disfrutables. De hecho dependiendo de tu estilo de conducción y terreno te pueden hacer sentir más rider a pesar de ir más lento, es una cuestión de sensaciones, no de eficacia y creo que estás marcas que aún apuestan por las ruedas pequeñas pues también lo saben : )
