A ver, independientemente de la respuesta, eso claramente se ha hecho con el roce, por lo que te lo acepten como defecto de la pintura yo no lo veo. En tal caso sería responsabilidad de la tienda o taller, si te han hecho ellos el mantenimiento, o no se si podría ser fallo de diseño del cuadro. Esa parte aunque no esté engrasada no debería rozar, sino que tiene que dejar la tolerancia justa para poder girar libremente.
Eso es fallo de diseño del cuadro, que no deja espacio suficiente para que ambas piezas giren sin tocarse. O eso o un exceso de pintura en una zona concreta que ha dejado una capa de pintura demasiado gruesa y hace rozar una parte con otra.
Puede ser también que no hayan montado el rodamiento del grosor adecuado, a mi se me dio ese caso en una Orbea Aero, los hay con el guardapolvos azul y negro, no recuerdo cual era el que tenía que llevar. Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
Acabo de revisar conversaciones de whatsapp sobre este tema, la OMX tiene que llevar guardapolvos azul, o rojo (en este caso el rodamiento es inoxidable.)
Depende, si tiene exceso de pintura, o el rodamiento no es el adecuado, o el cuadro no está bien fabricado y la luz que queda ente cuadro y horquilla es insuficiente, si, si se ha marcado por presencia de suciedad, particulas, etc, o por holgura del rodamiento, no, es imposible en este caso hacer una valoración en base a fotos solo.
Esa zona suele tener grasa, si sales un solo día de lluvia ligera por una carretera algo sucia, por poner un ejemplo, se puede meter suciedad ahí y en una sola mañana ya tienes la faena liada. Enviado desde mi Pixel 3 XL mediante Tapatalk
Gracias por vuestras respuestas, como decís puede ser varias cosas, pero que menos que verlas y decir una respuesta convincente, el haber comprado la bici online y hablar con la tienda por WhatsApp tampoco ayuda mucho, ya os digo que si la bici la compro en la tienda de mi pueblo (que no existía cuando la compré), o me cambia el cuadro o me da una solución.
Hola, acabo de comprar una Orca de 2012 y tengo que cambiar los neumaticos que monta, unos Michelin PRO4 700x23. Queria pasar a 700x25 y montar unos Vittoria Corsa Grafeno2. La pregunta es si alguno de vosotros los monta o los ha montado, sin que haya rozamiento en cuello de horquilla y el tubo vertical del sillin. Muchas gracias.
Gracias a todos y perdonadme por insistir pero es que ando para pillar bici ya y sigo indeciso en la talla. Alguien con unas medidas similares a las mías? qué me aconsejáis? El sillín en la Alma de MTB lo llevo a 70 cm.
A ver, yo te digo mi punto de vista, pero como pura referencia. Mis medidas son casi calcadas a las tuyas. Mi talla sería una 52 ó 53 según tablas, de hecho antiguamente iba con una 54 en los cuadros clásicos, pero nunca me gustó la talla tan justa. El tema es más una preferencia de ajustes, ya que con el manillar, la potencia y la tija al final encontramos la postura ideal. Mi cuadro es un 51, pero llevo el sillín bastante sacado (a 70,5 del eje) y una potencia de 130 mm para tener una postura más agresiva, además de ir casi sin separadores, que creo que afean mucho una bici. Pero esto es sólo mi decisión y mis preferencias. Hago yoga y soy bastante flexible, por eso llevo una caída de sillín a manillar de 10 cm. Al final cada ciclista es un mundo y lo que uno lleva, para otro sería inviable, incluso con la misma altura, etc. Espero haber arrojado algo de luz…
Hola amigos, necesito de vuestra ayuda. Os comento...he comprado una Orca M11 eLTD del año 2021, y me surgen varias dudas. Por ejemplo, A) ¿Se entregan de manuales de la bici, donde vengan por ejemplos, los pares de aprietes o el aceite de cadena que hay que usar? B) ¿Se entregan de manuales del cambio eléctrico?. De esta parte solo me han entregado el soporte de carga, NO trae el cargador (me extraña con lo que vale la bici) y solo trae 2 baterías. ¿Tendría que traer el cargado oficial de SRAM? ¿Vendría con 2 baterías o 4 baterías? Hay por ahí gente que dice que tendría que venir con cargador y con 4 baterías, pero lo desconozco. C) Sillín. Según las especificaciones de Orbea, debería de venir con el modelo Selle Italia SLR Boost SuperFlor L Carbon Keramic, pero me viene con un modelo normal con rail de T4.0 en concreto el modelo es el prólogo Dimesion 143 T4.0. ¿Es normal que Orbea haga esta cambio? Este modelo es inferior al que deberí de traer. D) El soporte del manillar de Garmin, se rompe continuamente y además he visto en este foro a varios usuarios con el mismo problema. Me indican desde la tienda que la solución que da Orbea es cambiarlo por el modelo nuevo CM-02 cambiando el faceplate, pero ahora mismo no se puede pedir porque no hay existencias (llevan meses así). Me parece inaudito que se partan estas cosas, y no haya solución de momento "con lo que cuesta un Garmin". ¿Os ha pasado? ¿Os han dado solución?. Espero vuestra ayuda y consejos. Gracias
Si repaso de pintura la horquilla una zona donde tengo un chorreton de loctite en un taller de pintura se pierde la garantía, o es mejor coméntaselo a Orbea y que ellos me informen de quién puede pintarla? Los que habéis pintado el cuadro, ha sido a través de Orbea o un taller independiente?
pues leyendo la firma imagino que nos vacilas, porque algo de carbono llevara el chorus y los pedales.... o no? o si? o llevas todo aluminio? o no?
Gracias a ambos. Por curiosidad cuanto medís y que entrepierna? Las dudas vienen porque ya hace años tuve una mala experiencia con una bici que pillé grande por error. Ahora estoy muy desconectado de la carretera, ando en MTB y quiero volver pero las geometrías han cambiado y la forma de medir los cuadros también. Orbea en sus tablas solo tiene en cuenta la altura del ciclista, de 1,67 a 172 la 51 , yo mido 175 escasos (174,5 para ser mas exactos). La 53 sería de 173 a 179. Según tablas por tanto mi talla sería la 53 aunque no por mucho. En tienda me lían aún más. Hace 2 años compré una Orbea Orca con el mismo cuadro para mi hijo que mide 176, le dijeron que podía optar entre la 51 o 53 según sus gustos, que le iba bien cualquiera de las 2. Optó por 51 y yo la verdad que de medidas la veo bien para el y para mi, no veo muy sacado el sillín. Hoy ha ido mi hijo a la tienda, yo no tenía tiempo (no es la misma que donde compramos la suya). Le han dicho que mi talla es sin ninguna duda la 53 y la suya también. Ya ahí nos han matado. En cuanto a preferencias me gusta ir racing pero hasta cierto punto porque siempre he tenido la espalda un poco tocada y sufro algo de lumbares. Curiosamente en la MTB no me molesta apenas pero cuando andaba en la flaca sí que solía sufrir, de hecho la última flaca que tuve le puse potencia más corta para ir un poco más erguido. Ahora con las potencias con cableado interno no es tan fácil cambiar de potencia como antes por eso me interesa hilar fino.
