Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Hoy he gozado de mi magic Mary en single track húmedo. Magic Mary pre engorde, 840 gramos que visto lo visto son casi nuevo cross country, o al menos down country…que pena que la actual magic Mary no baje del kg, lo que la convierte en un pelin muerto.

 

Hola
Porque no la ves como trasera? Yo pensaba en apostar por ella en 2.2 como trasera, el taqueado estará algo más junto que en la 2.4

 

En 2.25 igual ya es otra cosa, lo que dices, tendra los tacos mas juntos y menos taco lateral.
A mi lo que pasa es que no me gusta llevar diferente medida detras que delante, pero es algo personal.

 

Pues leyéndoos acabo de pedir el combo Wicked Will 2.4 para delantera y rocket ron 2.25 traerá, ambas superground y speed grip.
La WW con flancos marrones y la RR negra, lo que no me ha gustado, pero la WW no la encuentro en negro en 2.4.
Las montaré en aros de interior de 25 en una Trek Supercaliber.
Ya comentaré que tal. Aquí por Baza (Granada) tenemos terreno seco y rocoso… a ver si llueve de una vez que la sierra lo necesita y nosotros también.


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Ya contarás que tal y a que presión, sobre todo la ww en 2.4 con 25mm

 

Yo la llevo en aros de 25 mm, presión de 1.3 bar.

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https://bicycle.kendatire.com/en-eu/find-a-tire/bicycle/mtb/karma-2/

Esta Kendra Karma2 tiene buena pinta también


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Mucho!

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Si, las buscaba en 2.4 con protección pero no llegue a encontar, las booster y karma. Al final me decante por otras, parece que aún no hay en esas medidas que buscaba.

 

Más atrás, hubo alguien que colgó fotos en 2.40. (Booster)

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Llevo Ikon 2,35 delante y sin problemas, pero me estoy planteando en el próximo cambio de cubiertas volver a Wolfpack, básicamente, porque son más ligeras.

Hace dos años ya llevé Race delante y Speed detrás, ambas en 2,25.

La pregunta, ¿pondríais una Cross 2,4 en aros de 25mm internos o veis excesivo ese ancho para mi llanta?

La Ikon 2,35 me va bien para los 25mm internos.

 

La puedes poner.
Que tal iba aquella combinacion de wolfpack que llevaste? Rapida?

 

Yo compré dos booster 2.4 con flanco caramelo en Bike Inn
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/kenda-cubierta-mtb-rigida-booster-skinwall-sct/139330744/p
y tb he visto que tienen algún modelo de las Karma 2
En la web Bike24 tienen las karma 2 en acabado TR y en SCT
https://www.bike24.es/productos/606733

 

Estas contento?

 

Solo he hecho dos salidas con las booster. Las llevo tanto delante como atrás
Las he notado un pelin más perezosas a la hora de rodar comparándolas con las Fast track control de 2.35 que llevaba antes. Entiendo que es por el compuesto más blando de las Kenda. De anchura en llanta de 25mm interno me dan sobre 57,3mm frente a los 57mm que me daban las spe.
En cuanto las pruebe un poco más contaré sobre terreno seco y suelto que es lo que tenemos aquí en Valencia.
Si de delante veo que se va mucho probaría la karma 2 en 2.4 delante aunque me esperaría a que salga con el flanco caramelo

Lo dicho espero contar más impresiones pronto.

 

Llevabas fast trak 2.35 delante y detras?

 

Si, delante y detrás

 

Oki, ya contarás. Está chula.
FF y Renegade son las que finalmente puse yo.

 

Bueno señores hoy xco en Alicante estupendas sensaciones con nobby delante rekon race detrás...Bajando era de disfrute máximo,pena que se saliera la cadena,porque me a costado pelear por el podio...Lo dicho la nobby nueva se nota muy rápida,diría que en segmento xc agresivo de las que más...

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Pues sin problemas. Llegué a gastar dos Speed detrás y una Race delante. Buen agarre y fiabilidad, aunque la segunda Speed me salió muy porosa, cuando estaba gastada se veía llena de manchas de líquido. Nunca tuve pérdidas de presiones ni pinchazos/cortes que me impidieran acabar una ruta o pararme, siquiera, en mitad de ruta.

Claramente, se movían más fácil que las Maxxis que llevo, una combinación que daba sensación de liviandad y velocidad. Como puntos negativos, la Speed se gastaba muy rápido, con 600km el desgaste ya era muy evidente (terreno interior de Málaga/Sierra de las Nieves-> mucha piedra suelta, terreno arenoso también, y todo seco), y también escupían más las piedras hacia las llantas que las Maxxis (las Wolfpack se ven más redondeadas y Maxxis son más "cuadradas", eso debe influir), en cada ruta los aros de carbono se llevaban unos cuantos arañazos, jeje.