Yo tengo las Speedsix quatro de 40 y diría que en viento son la leche ya que soy bastante miedica cuando sopla
Al final me he quedado con unas ffwd ryot44 con bujes dt swiss 240, que había a precio de derribo en una promoción de tienda nacional. No tienen nada que ver con lo que llevaba, pero sinceramente se nota la diferencia con viento lateral. Y en los descensos hay que andar más fino. Pero estoy encantado con ellas.
Busco unas ruedas de aluminio que sean buenas, en este material, ¿Cuales son las mejores ruedas que se pueden comprar? Y luego ya algo que sea intermedio, que no sea lo mejor de lo mejor, pero que sean fiables y ligeras.
Esas las tenía en cuenta como buenas, me gustaría saber si hay algo mejor y más ligero. Pero son candidatas.
Creo que además en Amazon están en oferta a muy bien precio Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Son con núcleo Campagnolo. En bike24 para Shimano sobre 330-340. Enviado desde mi moto g42 mediante Tapatalk
Muy buenas a todos. Acudo a vuestra sabiduría. Siempre he llevado de 40 a 45 de perfil de disco y de carbono con Miche, Speedsix… Estoy mirando las Fulcrum Racing Zero Aluminio de disco de 30”. No sé qué tienen pero las veo estupendas alguna opinión?
Buenas, tengo unas enve 3.4 de disco con dtswiss 240. Una maravilla. Las tengo dos años. Estaba pensando en pillar algo un poco mas aerodinamico, y un pelin mas ancho. He pensando en las Roval Rapide clx las version I. No voy a montar tubeless. La pregunta es si voy a notar mucha diferencia en comparacion a las Enve? Alguien las ha tenido las dos? O ha tenido alguna de las dos? Sent from my iPhone using Tapatalk
Teniendo ese material y a no ser que sea más que capricho, la verdad no lo tocaba,no cambió unas enve por roval, sobre ancho las enve son muy anchas diria que desde hace muchos años...y me estreña que si tiene 2 años fueran de las antiguas estrechas y en V de hace una decada... Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Gracias, eso es lo que pienso. Queria intercambiar opinion. El ancho que tienen es de 21. Sent from my iPhone using Tapatalk
Ya he visto más de un aro roval clx fisurado por las cabecillas de los radios. No el rapide, que esos no se cómo irán. Pero vaya, que yo tampoco cambiaría unos aros enve por unos roval...
buenas. se que que todo esto se ha hablado ya, pero lo vuelvo a preguntar porque buscando buscando... no encuentro los datos que me interesan. Fiabidad de pista frenado en cubierta vs tubular... que opiniais. estoy por pillar unas bora de cubierta, con pista diamond o como se llame. pero... tengo miedo por la fiabilidad de la pista de frenado. Si las tubular petan , supongo que estas petan tanto o mas... yo soy de los que frenan en plan F1.. todo o nada, eso de bajar con el freno anclado.. como que no, se que me las cargo. que opinais, durarán igual.. menos.. mas... muchas gracias
si estan con garantía no pasa nada, pero lógicamente por construcción siempre es mejor tubular ya que no tiene paredes para aguantar la cubierta y no afecta el calor al tubular. Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Yo tengo Velozer en 38 tubular y zapata, súper ligeras y de momento estoy encantado con ellas, las compré de 2ª mano las llevé a Velozer y me las dejaron nuevas. Enviado desde mi M2101K9G mediante Tapatalk
Buenas!! Una preguntita!! Las ruedas Shimano 11v de carretera sirven para Shimano 12v o necesitan un núcleo especial? Saludos!! Enviado desde mi M2101K9G mediante Tapatalk
