Las mejoras suelen venir del mundo de la competicion. Los competidores y probadores buscan como mejorar constantemente y trabajan con los fabricantes para ello. Cuando los fabricantes metieron rueda de 29" en enduro y DH muchos corredores se darian cuenta de que en circuitos tecnicos no tenian la maniobrabilidad ni la agilidad que necesitaban y buscarian como mejorarla. Lo de meter inventos para vender mas por su avaricia insaciable, y que suene la flauta y que la bici mejore me parece mucha potra. Hubo muchos inventos a lo largo de la historia que salieron como la panacea y no cuajaron y acabaron en el baul de los recuerdos. Si algo no va bien, por mucho que lo quieran meter con calzador, no va tener exito. Ademas si tienes una bici de 29" en origen, a menos que tenga sistema de cambio de geometria para pasarla a mullet tipo minolinks, no me parece buena idea montarle atras rueda mas pequeña. No creo que ningun fabricante recomiende ni espere que la gente haga eso.
Pero es que, además, decir que nos meten cosas sólo por ganar dinero sin que sean mejores, es como decir que los que andamos en bici y compramos, somos todos imbéc1les y nos engañan con cualquier cosa.
sigo pensando que las 26 volverán. el diametro de rueda no sustituye el recorrido de las suspensiones, o acaso son de 180 o 160 mm las dh de 29er. me he dado una vuelta con una bichita que me he montado, esta el el post de freeride, y me he quedado demasiado agusto como para pensar si voy a un bikepark con esa bici que pensaran de mis los que van con bicis y ropa ultimo modelo. el mercado ultracapitalista en el que vivimos es lo que tiene. ellos no nos venden bicis, nos venden su producto por el que están obligados a obtener un margen de beneficio mas que satisfactorio. el socio capitalista ve oportunidad de negocio, le dan igual churras que merinas.quiere dinero. nosotros, entusiastas de las dos ruedas sin motor, no es que seamos imbeciles sino confiados como con las vacunas del covid. Cuando lo probamos vemos que por muy novedoso que sea el truco que utilice el patrocinado con su flamante y nueva montura nosotros no podemos replicar mas que aqui en el foro nada se queda obsoleto, todo vuelve, el lada niva y los pantalones de pana y campana son tendencia.
A ver, *****, que no obligan a nadie. Pero si a ti te gustan los 2 platos y casi todas las bicis que te molan son monoplato, pues acabas pasando por el aro y asi con los manillares de 35, las 27,5" en su dia, las 29", las mullet, etc, etc. Que a nadie le ponen una pistola en el pecho, pero si vas a pillar bici nueva o acabas pasanado por el aro de la moda dominante o tus opciones se reducen a una minoria que puede que no sean las que mas te molen o mejor vayan. O la segunda mano, claro. Como dije alla atras, yo ahora mismo tengo un juego de ruedas a la carta de 29" de **** madre. Pues el dia que quiera cambiar de bici o limito mi eleccion a las de 29" o tendre que desechar la trasera y montar una nueva.
Cambiando aro si lo tienes muy machacado y rodamientos del buje cuando toque, las ruedas te pueden sobrevivir incluso a tí si le pones empeño.
Sip mucha gente se pensó que con las vacunas no habría contagios y lo que hacen es que no enfermes más gravemente , en todo caso iban saliendo nuevas variantes y las primeras vacunas que salieron no eran efectivas para éstas nuevas variantes , no es por hacerme el listo pero eso yo ya lo ví y no me dejé guiar por nadie , aparte que el virus con las nuevas variedades , la última era mucho menos agresiva que la primera. Tranquilo aún se compran muchas bicis de segunda mano de dh que ya tienen sus años no creo que seas él único que va con una bici 26 a los bikeparks. Y si son algunas modas que se van y vienen me acuerdo que el land rover santana también volvió
Igualito igualito llegó yo, tengo la eléctrica con los modos muy bajos pero suficiente para mover el peso extra que tienen, Respecto a 29 vs 27.5 que se habla, yo he tenido que reconocer que voy más a gusto con 29, aunque pierda algo en zonas reviradas, cuesta más meter la bici, pero en mí caso en parte es porque creo que la bici es muy larga, (una Orbea Rise)
Pues mejor no la pruebes con horquilla de 170 y 27,5 atrás porque se vuelve una endurera en toda regla,yo soy partidario de 29 full,todo ventajas,salvo que necesites una 27,5 atrás por tema geometria como es el caso de la rise para hacerla más bajadora.
Y digo yo, ¿con 170 y una angleset -1° o -1,5° no harias lo mismo y con la ventaja de no tumbar el angulo de sillin, ni gastar pasta en una rueda nueva?.
Como no sea de talla, no es que sea un caballo en cuanto a medidas. Enviado desde mi M2101K9AG mediante Tapatalk
La nota larga por las ruedas. A mi me pasó respecto a mi 27.5 de enduro y mi rígida de 29. La rigida es más corta entre ejes, en cambio se siente más grande y torpe en curvas cerradas. Pero vamos, se que sería cosa de adaptación, darle tiempo al tema. Enviado desde mi 21061119DG mediante Tapatalk
La noto larga en comparación con una Spark por ejemplo, y desde luego comparando con mi anterior Giant Trance 27.5, larga de ejes, y horquilla más lanzada hacen que sea más torpe en tramos revirados, pero no es un problema, a cambio es más estable en zonas con velocidad, estoy muy contento con ella.
Con las geos actuales las bicis son mas largas. Yo pase de la Commencal 27,5" talla M con 118cm entre ejes a la e-bike mullet talla M con 123'3cm.
Si subes a 170 no va bien de estabilidad porque separas el eje demasiado del suelo ,angleset tappered no encontré a no ser uno que había que pedir fuera y subía 1cm la bici así que peor todavía,y montar 27,5 detrás ya me ha dado ese -1,cierto que perdiendo postura de sillín como contra pero bueno para arriba si la cosa se pone cansada un modo más y listo.
Y yo de la Trance 27.5 talla M a la Rise en 29 y talla L, al pasar a un ángulo de tubo de sillín más vertical, me encajaba perfectamente, incluso más recogido que en la Trance, de ahí que la note más larga, pero como ni siento ni padezco pues...
