Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Una pregunta, ¿tú a parte de no aportar nada y meter polémica a cada mensaje que escribes tienes algún otro objetivo en el hilo?

Hace tiempo que no entraba y observo que esto se ha degradado bastante, una lástima.

 

No solo en Gobik.
Es en todo q lleve fluor, fíjate y verás como lo avisan para curarse en Salud.


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Más bien de alguien que sabe lo que tiene desde 2019, alquien que ha exprimido la Oiz, ha probado todas las evoluciones de la misma desde navidades del 2014, es un compi muy meticuloso con su bici, tanto que pasa horas y horas sacándola brillo... Y sobre todo el compi que inicio el foro de la Oiz y actualiza todos los detalles, manuales, trucos... Que se han realizado en torno a la Oiz, lo conoce todo!
No te extrañe que te parezca salido de un manual de Orbea, es como una bibliOiz!

 

En la documentación/garantía de una bici Ghost que tengo también se informaba de la pérdida de color flúor/neón y de que no entraba en garantía. Son muchas las marcas que lo advierten.

 

Orbea no lo tiene en ningún lado

 

Ni todas pierden color... que la marca lo ponga para cusarse en salud te lo compro.

Por ponerte un ejemplo y no es mía... del 2017:

 

No estoy seguro al 100% de esto.
Pero creo recordar q orbea daba garantía de 2años en los colores flúor.


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Tuve una y después de tener problemas 2 veces la vendi. Menos fanboy y más abrir ojos.

 

Soy el primero que si tengo que criticar a la marca lo hago y si no ya puedes preguntar aquí o mirar mi último mensaje hablando del "nuevo modelo" de la Oiz con lo que de fanboy nada de nada. Que tú hayas tenido una mala experiencia no quita que estés continuamente creando polémica en el hilo. De hecho, si ya no tienes la bici desconozco porque sigues en este hilo.

 

La mía es de 2018 y sin problemas con el color:



No todas las bicis de una marca salen malas ni tampoco las de otra salen buenas.

 

El problema es que el inglés se enseña mal y punto!

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Franco ya murió y existe la libertad de expresión. Y si digo algo porque se falta a la verdad fácilmente.
Como el tema de las llantas o qué el basculante es rígido y no flexa..

 

Pues chico no se puede normalizar un problema como no lo es...

 

Puedes expresar lo que quieras pero sin generar discordia ni mal rollo en el hilo. Yo no voy al hilo de la Scott a decir que la tapa del amortiguador se suelta y que falla nosequé tornillo. Es simple.

El basculante flexa y demasiado para mi gusto, te vuelvo a invitar a que revises mis mensajes para que compruebes que yo mismo lo crítico y verás lo "fanboy" que soy.

Esto no es el subforo General de Forocoches.

 

Es mi segunda verde menta y tanto en la anterior como en esa no he tenido desgastes de color y las de la gente que conozco, tampoco. No normalizo, hablo con experiencia y con conocimiento de causa.

 

¿El verde-menta ese es un color "flúor"? Porque si no lo es, es normal que no se degrade. Se estaba hablando de los colores flúor en concreto, que son los que tienen papeletas de perder tono.

 

Quizás flúor no es pero si que se han reportado casos de alguna unidad que ha perdido tono de color, entre ellos el de @nau3012, pero no es lo habitual.

 

¿Y luego dices que no eres un fanboy?

Aquí habido muchos casos y fuera del foro también, por algo orbea los a cubierto. Se de un caso en 2 cuadros distintos el problema de pintura. A mí el color no pero los orificios del basculante al palco, y luego en el cuadro nuevo el del pedalier derecho, eso es más grave.

Aquí termino tu intervención sin sentido porqué que a ti no te pase...ya pareces el otro iluminado pistero.

 

A mi nunca me pareció que flexara más de lo normal, a mi me resultó la 2015 muy comoda, y muy divertida, el modelo 2019 me ha resultado más cómoda aún, ya podía manejarla mejor para ir por donde yo quiero, algo más pegada al terreno, la 2015 me resultaba algo más alocada y rebotona, y la nueva cuando la pruebe será la caña... Porque todo avanza muy rápido, supongo que habrá mejorado...
No veo flexión en la Oiz, yo veo una manera propia de funcionamiento de sus puntos de giro, en unos modelos y otros, como un aprovechamiento de su geometría y diseño.