Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Pero la protección no es la misma, que eso no quita que sea un yunque.

 

Cuando la monté ni la pesé, me apetecia probar la diferencia entre la 2,20 y esa, en aro de 30mm me dio 60mm y el rendimiento para mi zona es bueno, que cubierta de esa medida, con protección, con agarre y durabilidad mas ligera montarias ?

Las schwalbe me han durado siempre menos que las maxxis.

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Guste mas o menos en rendimiento hoy dia schwalbe reina además con mas carcasas y compuestos que la competencia.. como batallera que no suban mucho las maxxis estan ahí con sus compuestos duros de xc...como comenté para ir rápido hay cosas mejores y con mejores compuestos, sobre spe...su versión grid me parece excelente no a si la control que tiene una dudosa fiabilidad ( unos les va bien,otros en poco uso rajadas) y la verdad en calidad de carcasas creo que bontrager les gana...Vittoria igual en especial mezcal lo tiene todo a falta de algo más de retención...Wolf Pack no e probado pero con esos pesos o mono compuesto no me llama la atención y poco más que decir...una simple opinión otro detalle sobre maxxis..todas han subido de peso y da a entender que han reforzado en general más la carcasa...

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Mono compuesto? Mas sencillo imposible y la mejor calidad
A mi me han convencido y he probado los tres modelos xc.
Mas consistentes q las spec control, la calidad de goma como swchalbe ( blanda) pero consistente.
Pesos? 730/720/680 2.4 versiones race, cross y speed
Las montas con la mano, talonan con bomba de pié...en fin...si el creador de grid, black chili y addix saca una marca y es Alemán, yo me fio

 

Me da que sera al estilo de conti, mono compuestos...se le da mucha importancia a la colocación de tacos o carcasa porque un compuesto muy blando siempre sera más lento que duro... y claro si es rapida no esperes el mejor grip a no ser que tenga unos tacos laterales muy bien estudiados...

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Son muy buenas cubiertas, es lo ultimo de lo ultimo, el compuesto va muy bien, es blando pero rueda muy muy bien.
A mi la carcasa por tamaño y dureza no me gusta pero para algun biker mas pesado o que le gusten consistentes para pedroleo estan muy bien.
Como dice el compi parecen un batiburrilo escogido de lo mejor de cada marca.

 

Por cierto hoy rutilla y la fast trak adios.
Un corte en el lateral que pense que no me sellaba, ya me daba por vencido e iba a meter mecha y se me ocurrio tumbar la bici y girar la rueda y ha conseguido sellar. Creo que ha sido mas gracias al xsauce que nunca me ha fallado mas que por la cubierta.
Tiene kms y la carcasa esta trallada, definitivamente va fuera, ha echonsu servicio ya.
No se si pillare una race 2.25 o quemo alguna de las que tengo ahora que hay mucho despojo por el monte.

 

como no e probado no puedo dar mi punto crítico, pero aun tengo demasiadas por delante

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Por tamaño y dureza? Porque?
Si tienen un tacto como mas seco, se deforman menos, cosa buena no?

 

Tamaño ya he dicho, 2.4 demasiado para mi bici que me gusta llevar el mismo tamaño delante y detras y 2.25 para ser de esa medida es de las pequeñas de 55 ertro como vittoria o continental, prefiero los 2.2-2.25 de 57 de ertro o los 2.3-2.35 de spec por ejemplo.
De dureza para mi peso y manejo no las consigo moldear para que apoye bien, prefiero mas blanditas y llevarlas flojas de presion tambien para comodidad y mas agarre. Esto es personal claro.

 

La fast track 2.35 me dió los 60 de balon, como las 2.4 de wolfpack
La verdad es q a mi 57/58 m parece el mejor compromiso

 

Las bontrager XR3 en 2.40 van muy bien, no dan tanto balón como las maxxis, ha sido un gran descubrimiento. Buen agarre lateral, ruedan bien y no necesitas llevarlas con poquísima presión para que no te reboten, como me ocurría con la FT control, que a mi parecer carcasa débil y dura.

 

En 28mm internos no llega a 60, eso dan las wolfpack race en 2.4 y para detras en cualquier bici no entra.
A mi me dan las spec unos 58.5, mas menos como una ikon 2.2.
El tamaño que mas me gustaba era las spec 2.3 anteriores, que marcaban 58 de ertro.

 

Por eso con ikon 2.2 y forekaster 2.35 iba yo genial
Pero es q la race 2.25 delante con poco balon 55, es increíble lo bien q funciona.
Vendí la 2.4 race y la he comprado otra vez porque veo fina la de ahora ( sólo es visual y mis paranoias jjj)
Montaré 2.4 y 2.25 race ahora en invierno y para verano la speed detrás fijo 2.25
Y delante ya veré si no noto lastre con la 2.4 para dejarla o vete a saber...si no acabo con maxxis otra vez

Pd...una cosa q m encanta de wolfpack es el montaje, sin desmontables y con bomba de pié, coser y cantar
Con las demás o gasolinera o compresor de taller de coche

 

Una recomendación de cubiertas para terreno húmedo, barro, pero que sean algo polivalentes, no las típicas que son sólo para barro barro con sus tacos súper espaciados.
Sería para xco, en 2'2.

 

Forekaster delante
Detrás la q quieras, taco pequeño y junto (rodador), mas separado mejor para el barro, algo de lastre

 

El forekaster le cambiaron no?

 

Que yo haya usado, Schwalbe Rocket Ron o Continental Cross King son un buen par de opciones para lo que buscas. Quizás también la Wolfpack Cross de la que se comenta por aquí últimamente, pero de esta no puedo opinar de primera mano porque no la he catado.

 

Michelin Wild XC

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Siguen vendiendo la 2.35 q funciona de 10 en todas partes