https://www.transitionbikes.com/Bik...pzlaGldUY5IffLJOqtRlKMzAg3zB81Gip4wB72VinhjE4 Si, ya sé que es una bici de DH, pero con una ZEB de 190 nos queda en 200/190, y 77/63 con 75 mm de carrera.
Esto se está poniendo muy cíclico. Pivotes altos... Roldanas idler... ¿Volverán las pinzas de freno flotantes?
Pido disculpas por mi ignorancia, pero que es eso? Mejor dicho, para que sirve... Intuyo que evita el hundimiento de la suspensión al frenar (brake squat)
Sí señor. En los sistemas de pivote alto el brake-squat (o anti-rise) puede ser muy elevado, lo que puede significar impedir algo el funcionamiento de la suspensión bajo frenada (endurecimiento, pérdida de contacto con el terreno...). Ese invento lo reduce.
Turno para la sb140, mismos upgrades que sus hermanas y ruedas de 29. Dejan el molde anterior con la opción de 27.5 disponible.
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Da la impresión de que Yeti está vendiendo poco y se ajusta a los recorridos standard de la industria 120/140/160. Me da pena, porque cada vez es menos "diferente". Al menos sigue adelante con llevar más recorrido delante que detrás. Y el rosa caramelo ese me parece genial en el mundo de colores tierra y pastel que están de moda ahora. En el fondo a mi me da igual porque para cuando cambie mi SB4.5 seguramente las bicis vuelen, y los cerdos también...
Me parece la máquina mas equilibrada que tiene Yeti. Seguramente más que suficiente para tres cuartos de la población endurera española. La anterior generación siempre la tuve entre ojos y si decís que siguen manteniendo la 27.5, más razones para tenerla en cuenta. Eso sí, espero que la hagan en otros colores...
Bueno, yo creo que es interesante el movimiento que está haciendo Yeti, menos modelos y bien diferenciados. Además de seguir puliendo una base que ya funcionaba muy bien, lo cual es muy difícil de ver en un mercado que consume de forma voraz y que presupone que siempre es mejor la novedad absoluta al precio de productos mal acabados (que se come el cliente). En cuanto a la venta está claro que Yeti vende más en usa que en europa pero eso ha sido siempre así, no creo que vendan poco a tenor de como están funcionando. Si bien es cierto que los precios de las bicis y cuadros sueltos los orientan a un modelo de negocio muy concreto, menos volumen, más beneficio por venta . Es política de marca y luego ya eso te puede gustar más o menos.
Si, yo también creo que puede ser el modelo más versátil con buenas prestaciones en todos los terrenos. La 27.5 la seguirán vendiendo pero como digo con el molde anterior que es la base de las nuevas. colores:
