Y sigue sin tener curvas de nivel. Yo, al menos, no noto diferencias. Seguramente corresponde con la actualización de OSM.
Actualizando. Acabo de llegar, y he notado una mejora sustancial de batería,¿es posible? En 38 kms, un 13% solo me ha consumido. Lo llevo al 50% de claridad. Está consumiendo más batería descargando mapas, que en la ruta.
Hola Para una mejor referencia de consumo debes basarte en tiempo de uso, no en distancia. Yo, he salido hoy y mismo consumo de siempre. Salu2
Tiempo en ruta 1:52 horas he estado. Antes, en ese mismo tiempo más menos (dos horas) ya llevaba un 20% o más de consumo. Ósea, que yo si lo he notado. No es mucho, pero algo si. Volveré a comprobar el sábado.
Versión de compilación del software Karoo 1.346.1384 Publicado por Hammerhead Team en 01 diciembre 2022 Presentamos las preferencias de superficie de conducción, configurables por perfil. Ahora, Karoo puede preferir Pavimento, Grava o Sendero cuando cambia la ruta o la ruta a un pin que incluye la ubicación de inicio y de inicio. También hemos hecho que la preferencia del tipo de superficie para cada ruta sea visible tanto en la lista de rutas como en el detalle de la ruta. Esta es la preferencia de superficie con la que se creó o editó la ruta en Dashboard, y determina cómo se redirigirá Karoo al seguir esa ruta. La preferencia de superficie de ruta anula su preferencia de superficie de perfil cuando es necesario (Karoo le pedirá que confirme cada vez que esto suceda). Nuevos tacos combinados de pasador y giro Con este lanzamiento, Karoo ahora combinará pin cues y turn cues si están muy juntos, con preferencia para mostrarte el turno. Puede tocar el ícono a la derecha de la señal para alternar entre mostrar información de turno y mostrar información de señal. Esto debería permitirte tener pines en los turnos sin perder la señal de uno u otro. Sensores combinados de velocidad y cadencia simplificados Hemos simplificado nuestra implementación de sensores combinados de velocidad y cadencia para ciclistas que desean usar GPS para datos de velocidad y distancia. Vaya a los detalles de ese sensor y elija si desea que sea una fuente de datos de velocidad/distancia. Corrección de errores: Hemos corregido un error que podía hacer que la ruta inversa en Karoo se atascara en un estado de carga con la línea de ruta amarilla, pero sin cheurones ni señales de giro. Solucionamos un error que causaba que la línea de su ruta desapareciera si cancelaba una ruta a un pin. (Regresaba si te saltabas un giro, pero eso no viene al caso). Solucionamos un error que permitía que una tarjeta SIM inactiva causara problemas al grabar su viaje. Hemos corregido algunos errores para mejorar el cambio de ruta cuando no sigues el cambio de ruta inicial del Karoo. Hemos solucionado un error que podría hacer que se restableciera su preferencia de bicicleta para cada perfil. Hemos corregido un error que le permitía ver cheurones rojos encima de una línea de ruta amarilla en casos excepcionales. Software de tablero Presentamos la capacidad de revisar los datos de vueltas en el panel: vea cómo se desempeñó en cada vuelta de su viaje seleccionando una vuelta debajo del gráfico de elevación de los detalles del viaje. En computadoras de escritorio y tabletas, también verá que la vuelta resalta la sección de la ruta en el mapa. También puede hacer clic y arrastrar el gráfico de elevación para ver y enfocarse en una sección particular del detalle del viaje.
Yo no creo que saquen un Karoo 3 a corto plazo. Por cierto, ¿qué aporta realmente poder elegir el tipo de terreno que incorpora la última revisión?
Para los que tengáis Shimano Di2 os puede interesar: https://www.reddit.com/r/Karoo/comments/zadz78/ki2_app_for_karoo_to_restore_di2_functionality/
Recién instalado y probando en casa y parece que funciona perfectamente, a falta de probarlo ahora en ruta. Ya os contaré. Enviado desde mi SM-M536B mediante Tapatalk
