Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tu comentario ha sido " buena comisión le tienen q dar" que se supone que tengo q pillar?
El tono del hilo nada tiene q ver aquí...pero bueno, lo dejo ahí.
No es plan de crear mal ambiente

Pd... he hablado muy bien de las race y speed, cosa q no he hecho del modelo cross...

 

Siempre va todo en tono jocoso, si creo que te has perdido algun capitulo.

 

Si , es la segunda vez que se dice
Estaré atento al próximo capítulo

 

Te actualizo.
Todo empezo cuando al presi: @Bike&Beer de tanto alabar las bondades de las schwalbe, se le pregunto si era comisionista de esa marca. Siempre en el tono jocoso que del que se caracteriza este hilo.
Desde entonces se hace la gracia.

 

Ahí he tenido suerte y están aguantando bien, y lo más importante es que no aprecio bajada de rendimiento de momento

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Para aclarar la cuestión, cada vez que un usuario alaba una marca de cubiertas, se suele decir en este hilo en plan broma-jocosa que si es comisionista, pero en ningún momento en plan para molestar a nadie.

Saludos¡

 

Imagínate, tal era la comisión, que ya se ha retirado......

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Queda claro
Y yo insisto en que destaco dos modelos de tres

 

Si yo te explicara... Lo que te queda por aguantar!

Einng?
A mi nadie me preguntó. Pasé a la categoria de comisionista por designio directo del foro (la envidia, que es muy mala y os come ).

Qué va!, aún no. Es solo que llevo un mes parado por lesión y no tengo novedades que reportar, así que estoy en modo "os leo con interés". La Ray está en stand-by con 4.671 kms y la XC-R con 655 kms. Nerviositas las tengo por el parón, pero he aprovechado para hacerle un integral a la nena.
Espero poder retomar pedales antes de terminar el año .


Pero tenéis tod@s razón, sí: me cayeron buenos puñados de comisiones Schwalbe forever!!!


[Edito] @carter, es mejor tomárselo así, en coña. Es el tono habitual de este hilo, quizás su mayor éxito.
Además, es lo mejor para soportar a esta tropa: son incansables.

[Edito 2] Últimamente no leo reviews, no me sacáis faena. Me tenéis contento!

 

Ànims!!!!!!!

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Gràcies, ja va quedant menys

 

+ de 4500km la ray y el dibujo todavía en buen estado,para que luego se diga que no dura nada..por lo menos delante,con ese volumen ya estaría amortizada.

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Tengo ganas de probar la xc-r, tiene pinta de traccionar muy bien en terreno suelto.

 

Te pongo la review que le hice:

https://www.foromtb.com/threads/combinación-de-cubiertas-perfecta-para-xc-listado-de-combinaciones-1ª-pagina.825038/page-1630#post-28347645

 

El Speedgrip es realmente buen compuesto, al menos en mi terreno, siempre le saco buenas kilometradas. Si hago caso de mis anteriores Ray, a partir de ahora se acelerará el desgaste, aunque de todas las que he tenido esta es la que se encuentra en mejor estado con estos kms.

 

Para aportar algo nuevo, ayer recibí 2 Kraken 2.3.
Una hardskins 60tpi, y otra sin refuerzo 127tpi

Una pesó 765gr y la otra 685gr.

Monté la Kraken hardskin y una Fast trak 2.35 control en unas llantas que tengo de aluminio por ver los etrto y comparar una con la otra, mientras recibo la proxima semana las bikeahead.

La Kraken dió 56.9 de etrto y la Fast trak 57.1 en llantas de 22.5 interno, por lo que supongo que en 28 interno subirán algo más.

La Kraken se monta muy fácil, sin ayuda de desmontables, y tras estar toda la noche talonada sin líquido a 3.0 bar, hoy todavía sigue con 1.8.
La Fast trak no duró ni 5 minutos talonada sin líquido.

Todavía sigo en la duda de cuál montar .

Adjunto fotos.




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La fast track que modelo es?
Me parece raro eso de que pierda el aire, las mias podian andar hasta sin liquido.
Puede ser por la anchura del aro? Al ser estrecho no tomar la forma como debiera y sellar bien?

Pd: Yo pondria las krakken, por probar algo nuevo.
Saludos.

 

Claro que la tiene. La misma en 2.20 detrás.
Así las llevo en la doble y la rigida, 2.3 delante y 2.2 detrás.
En 2.20 anda sobre los 650 gr.
Llevo unos 15 años dando pedales, he probado muchísimas cubiertas y esta es la más polivalente de todas. Lo hace bien prácticamente todo.

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La Fast trak es una T5 2.35 control.
Solamente tendrá máximo 400km, la monté el año pasado en la bmc de trasera, y la cambié por la 2.2 por tema de espacio con barro.


A mi también me extrañó que pierda tanto, está inflada con compresor .

La llanta es de 22'5 interno.

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